История моей Самары (часть 4) - Завтра попробую вопрос по фризу и маслу решить.В общем чел склад опечатал и под

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 09 Декабря 2019 20:50

Alexandr008
Ну про расходку ж hehe

но ты опытный товарищ, догадался hehe

заатра могу чутка задонатить hehe

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Декабря 2019 20:52

Завтра попробую вопрос по фризу и маслу решить.

Добавлено спустя 17 минут 4 секунды:

В общем чел склад опечатал и под охрану сдал до след года. Но возможно завтра вскроет.
Масло какое не помнит 5-40. Фриз 12й.
Если не выйдет то к нг могу из Крыма попросить привезти. Но там 5-30 шелл для спецтехники. В принципе на обкатку пойдет

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 21:09

All Exx64 писал(а):

Гарик, если и ты и ГБЦ перебирал, то и распредвал надо бы смазать, а то шейки и кулачки быстро оспинами ржавчины покрываются.

Так я его перед установкой смазал.

All Exx64 писал(а):

А если масло в аэрозольном баллончике в цилиндры напшикать? Нейтральное ружейное подойдет?

У меня Баллистол есть.

Alexandr008 писал(а):

Могу фильтром поделиться. Он от тойоты, но на ваз подходит. Проверено.

Мне то один масляный и нужен, воздушный и топливный есть (хоть и б/у).

Alexandr008 писал(а):

Антифриз G11 нужен?

Да, я Синтек лью. Так-то у меня остался тот, который я с мотора слил. Можно и обратно залить, в принципе.

Добавлено спустя 37 секунд:

Масло у меня осталось еще литра 1,5, мой Мобил Супер 2000. Получается, мне еще 2 литра надо.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Декабря 2019 21:11

Garik36 писал(а):

Мне то один масляный и нужен

Ну и масло тогда?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 21:12

Alexandr008 писал(а):

Ну и масло тогда?

Garik36 писал(а):

Масло у меня осталось еще литра 1,5, мой Мобил Супер 2000. Получается, мне еще 2 литра надо.

Добавлено спустя 37 секунд:

Еще есть Хессол полусинь, примерно 2 литра. Можно попробовать смешать с Мобилом hehe

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 09 Декабря 2019 21:13

Alexandr008
Сань, может Гарика еще рабочим взять? Если свободно hehe

а то че в бухгалтерии тухнет, а тут барбухас прям на работе gpn

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 21:14

Andrey163 писал(а):

а тут барбухас прям на работе

О, збс

Я пытался в КамАЗовский автосервис устроиться, но сказали, что им нужны только с опытом Pardon

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Декабря 2019 21:14

Garik36 писал(а):

Можно попробовать смешать с Мобилом

Можно. Ничего страшного в этом нет

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

В теории возможно. Ток у нас сейчас реорганизация (самого бы не выгнали hehe

). В след году видно будет

Добавлено спустя 50 секунд:

Garik36 писал(а):

пытался в КамАЗовский автосервис

Это где?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 21:22

Alexandr008 писал(а):

Это где?

По дороге на Рамонь.

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 09 Декабря 2019 21:22

с миру по нитке-Гарику рубаха gpn

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 21:23

Pavel^99 писал(а):

с миру по нитке-Гарику карбюратор

Так точнее Pardon

Уже чувствую себя Кислым facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Декабря 2019 21:26

Garik36 писал(а):

Уже чувствую себя Кислым

УспАкойся...
Народ от души же... Drinks or Beer

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8550 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 09 Декабря 2019 21:30

Garik36 писал(а):

с миру по нитке-Гарику карбюратор
Так точнее Pardon

не, это звучит как с миру по нитке-Гарику кукиш hehe

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Декабря 2019 21:32

Pavel^99 писал(а):

как с миру по нитке-Гарику кукиш

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Декабря 2019 22:11

Garik36 писал(а):

Уже чувствую себя Кислым

Для этого тебя забанить нужно! supercool

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 09 Декабря 2019 22:12

т808 писал(а):

Garik36 писал(а):

Уже чувствую себя Кислым

Для этого тебя забанить нужно! supercool

Тогда придется донат Перцовичу кидать

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 09 Декабря 2019 22:13

т808
Ну, у меня в этом опыт богатый...

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 28 Декабря 2019 00:55

Garik36
не отчаивайся! ты спец! Smile

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21308 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 03 Февраля 2020 18:32

Garik36 писал(а):

Я пытался в КамАЗовский автосервис устроиться, но сказали, что им нужны только с опытом

жиза

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 03 Февраля 2020 21:42

.kkursor
Ты зойчем некротему поднял?

п1627кк

Забанен

На форуме 6 лет Сообщения: 960 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2108 1985г.в.-> ВАЗ 21134 2010г.в., E3, АВТЭЛ М73, БК Comfort X114.

# 03 Февраля 2020 22:04

Garik36 писал(а):

Ты зойчем некротему поднял?

Garik36, шобы показать ущербность программистов перед Операторами ПК.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45792 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 28 Марта 2020 21:38

Наступила весна, начал доделывать мотор. В прошлый раз я дошёл до выставления перекрытия распредвала. Вооружился инструкцией от х123ас, подкорректировал её под свой вал, выставил. Но. Шестерню пришлось прокрутить довольно сильно, почти до предела регулировки (можно видеть метку синим маркером, изначально она нанесена при "нулевом" положении шестерни):

Отслеживал, чтобы 7ой кулачок как раз чуть касался шайбы:

Вроде всё правильно, но меня гложут сомнения... х123ас, может быть подскажешь?

Далее. Жижи я залью, вопрос в запуске и обкатке мотора. Нашёл такую статью: https://www.drive2.ru/b/2928717/

Вроде всё понятно, но. Как контролировать давление масла? ПО контрольной лампе? Или лучше купить специальный манометр?
И стоит ли перед пуском покрутить мотор стартером, чтобы хоть немного масла накачалось в насос? Или сразу вытаскивать подсос и заводить?
Просто при вытянутом подсосе обороты сразу после пуска достигают 2000-2500, что не очень-то хорошо для "сухого" мотора...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 28 Марта 2020 22:03

Garik36 писал(а):

Отслеживал, чтобы 7ой кулачок как раз чуть касался шайбы:

Что-то не так...
Я делал тоже по Антону, но:
7-й кулачёк еле касается шайбы (в моём случае самый тонкий щуп), ставим метку на ремне и соответствующую ей на ГБЦ, потом так же 8-й кулачёк, ставим метку на ремне, потом выставляем РВ так, чтобы метка (твоя) на ГБЦ была ровно посредине меду метками на ремне, и после этого выкручиваем шкивом первый горшок в ВМТ, проверяя, чтобы РВ оставался на месте... Затягиваем, проверяемся по тем же меткам, корректируем до получения нужного результата...
Получаем в ВМТ одинаковый подъём клапанов в перекрытии 4-го цилиндра... Пользуемся... А вот от этого, по своему желанию чуток туда-сюда можно корректировать, а про нанесённые тобой етки можно забыть...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Garik36 писал(а):

И стоит ли перед пуском покрутить мотор стартером,

А что мешает так и сделать, скинув центральный ВВ-провод или разъём с коммутатора...??? Хуже не будет...
Хуже некуда... Very Happy