История моей Самары (часть 4) - Там гбц лютая бу хас

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Сентября 2020 10:41

Garik36 писал(а):

Да регулирую я зажигание, еклмн! Проблема в том, что у меня нет конкретной цифры, от которой отталкиваться, потому например ставлю 8 градусов, проверяю на дороге - есть детонация при разгоне. Откатываюсь до 7 градусов - всё норм.

Трамблер нужно переделывать.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 18 Сентября 2020 12:06

Там гбц лютая бу хас pst

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 18 Сентября 2020 13:42

х123ас писал(а):

Трамблер нужно переделывать.

Его чинить нужно, может все таки МПСЗ? Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Сентября 2020 19:19

Suse писал(а):

может все таки МПСЗ?

Какая именно...??? supercool

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Сентября 2020 21:27

Suse писал(а):

х123ас писал(а):

Трамблер нужно переделывать.

Его чинить нужно, может все таки МПСЗ? Smile

Тогда уж инжектор, эта полумера смысла не имеет. Хотя по сути всё трамблером настроить можно, и самое главное самостоятельно, и с минимальными вложениями.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Сентября 2020 22:01

х123ас писал(а):

Тогда уж инжектор

Гарик и инж - несовместимо... Веста - случайность... Very Happy

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 19 Сентября 2020 00:32

kazak1102 писал(а):

Какая именно...?

Дак вроде бы проект мертв cry

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Сентября 2020 01:06

Что, вместо красных железок надо было покупать МПСЗ? Ну извините...

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 19 Сентября 2020 04:49

Garik36 писал(а):

вместо красных железок надо было покупать МПСЗ?

Вот красный стабилизатор точно не надо было покупать. Патаму шта, каким бы странным это ни показалось, способность поворачивать он ухудшает. В особенности - когда он толщиной с лошадиный болт, а глядя на картинку именно такое и складывается впечатление. Это я тебе как зубилодрайвер со стабом 2110 говорю, само собой на той машине я ездил и до его установки, и после: прохождение бугров и ям становится приятнее, но сносить морду начинает значительно сильнее. И даже если мы исключаем льды и снега, летом асфальт тоже бывает мокрый или пыльный, где недостаточная поворачиваемость может конкретно подкузьмить.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 19 Сентября 2020 07:34

Suse писал(а):

Дак вроде бы проект мертв

Даже форум удалили...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Сентября 2020 15:28

-Viewer- писал(а):

Garik36 писал(а):

вместо красных железок надо было покупать МПСЗ?

Вот красный стабилизатор точно не надо было покупать. Патаму шта, каким бы странным это ни показалось, способность поворачивать он ухудшает. В особенности - когда он толщиной с лошадиный болт, а глядя на картинку именно такое и складывается впечатление. Это я тебе как зубилодрайвер со стабом 2110 говорю, само собой на той машине я ездил и до его установки, и после: прохождение бугров и ям становится приятнее, но сносить морду начинает значительно сильнее. И даже если мы исключаем льды и снега, летом асфальт тоже бывает мокрый или пыльный, где недостаточная поворачиваемость может конкретно подкузьмить.

Толщиной он 22 миллиметра. С ним недостаточная поворачиваемость сильнее, да, но у меня же ведь переднеприводное ведро, а не какой-нибудь Порше 911, который должен ввинчиваться в поворот одним пальцем.
Зато крены стали поменьше, а это главное. А то я раньше чуть ли не в каждом 90 градусном повороте думал: "Блииин, ща перевернусь!"

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Я вот в чём ещё не разобрался - "крест" насколько сильно нужно распирать?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47287 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Сентября 2020 16:37

Garik36 писал(а):

Я вот в чём ещё не разобрался - "крест" насколько сильно нужно распирать?

Как стаканы начнут отрываться - значит перестарался.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Сентября 2020 16:41

т808

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Кстати, заказал коммутатор с датчиком детонации, жду, когда приедет.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Сентября 2020 23:47

-Viewer- писал(а):

Garik36 писал(а):

вместо красных железок надо было покупать МПСЗ?

Вот красный стабилизатор точно не надо было покупать. Патаму шта, каким бы странным это ни показалось, способность поворачивать он ухудшает. В особенности - когда он толщиной с лошадиный болт, а глядя на картинку именно такое и складывается впечатление. Это я тебе как зубилодрайвер со стабом 2110 говорю, само собой на той машине я ездил и до его установки, и после: прохождение бугров и ям становится приятнее, но сносить морду начинает значительно сильнее. И даже если мы исключаем льды и снега, летом асфальт тоже бывает мокрый или пыльный, где недостаточная поворачиваемость может конкретно подкузьмить.

Вот не соглашусь. Стаб 2110 на зубиле очень полезная вещь. Что на свою ставил, ещё в времена когда по сути ставил всё подряд без понимания, что недавно поставили на 2114 друга, на которой я часто езжу, улучшения на лицо. Недостаточная поворачиваемость компенсируется дросселированием, ну и наверное блокировкой - на испытуемых машинах она присутствовала. Газ нажал - затянуло в поворот, сбросил - из поворота. Я на Опеле так и не достиг того же понимания куда и как поедет машина, и как её гарантировано направить, на большой скорости в повороте, куда мне нужно.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

А вот задний стаб, который поворачиваемость приближает к нейтральной - как раз зло.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Сентября 2020 00:15

Чуток фоток, а то вдруг кому непонятно будет, что я там накрутил

Развернуть

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 20 Сентября 2020 03:48

Garik36 писал(а):

Я вот в чём ещё не разобрался - "крест" насколько сильно нужно распирать?

Его вообще не нужно распирать, то есть накрутил его так чтобы встал на место и затянул контрагайки.
И эта штуковина, кстати, куплена правильно, поскольку арки у тебя труха и усилитель желателен.

х123ас писал(а):

Стаб 2110 на зубиле очень полезная вещь.

2110 - да, но он 18 мм и его уже хорошо чувствуется, у меня получалось пищать резиной примерно в половине поворотов. А с 22 мм предполагаю будет "ващще хрен повернёшь" Smile

.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Сентября 2020 07:42

-Viewer- писал(а):

И эта штуковина, кстати, куплена правильно, поскольку арки у тебя труха и усилитель желателен.

Так это что, на передние стаканы тоже надо распорку поставить? Ибо там не лучше.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

-Viewer- писал(а):

А с 22 мм предполагаю будет "ващще хрен повернёшь" Smile .

Просто нужен "усилитель" - нормальные мышцы рук, а не обвисшая кожа с костями Very Happy

У меня уже всё упирается в руль с его скользким ободом. То ли купить оплётку, то ли перчатки, то ли полновесный спортивный руль...

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2020 11:20

-Viewer-
На приоре какой стаб? Там вроде тоже 22мм, вот его на 14 и поставили - все отлично.

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 20 Сентября 2020 14:46

Garik36 писал(а):

Так это что, на передние стаканы тоже надо распорку поставить?

А что, её до сих пор нет? Smile

Garik36 писал(а):

Просто нужен "усилитель"

Усилитель роли не играет: там руля хоть обкрутись, а машина прямо поедет. Ну в смысле по касательной к повороту.

х123ас писал(а):

На приоре какой стаб?

20, 22 это с калин и грант.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Сентября 2020 14:49

-Viewer- писал(а):

А что, её до сих пор нет? Smile

Нет. Я раньше никогда не загонялся по этим распоркам, а крест решил поставить потому что без заднего сиденья зад (тачкин) сильно "дышит" при езде по неровной дороге.

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 20 Сентября 2020 20:27

Garik36 писал(а):

Я раньше никогда не загонялся по этим распоркам, а крест решил поставить потому что без заднего сиденья зад (тачкин) сильно "дышит" при езде по неровной дороге.

Сиденье верни обратно, без него поездка свыше 60 км/ч звучит ну очень "атмосферно" Smile

.

А на перспективу подумай над 195/45-R15. В плане управляемости ничто более не даст столь ощутимый эффект.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 20 Сентября 2020 21:00

Garik36
Стаб это составляющая подвесок, амортизаторы, пружины, развал, касиер Приход будет от общей настройки...

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

-Viewer- писал(а):

Сиденье верни обратно, без него поездка свыше 60 км/ч звучит ну очень "атмосферно" .

Я думаю он знает, что в зубиле сиденье зпднее это элемент жёсткости, у меня товарищ какроз на места креплений спинки ставил жезккк, от стакана до стакана, говоит, ехало лучше, вроде с тройки

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Сентября 2020 23:35

-Viewer- писал(а):

Сиденье верни обратно, без него поездка свыше 60 км/ч звучит ну очень "атмосферно" Smile .

Сейчас ехал 120, всё нормально, только инструмент в багажнике побрякивает.
От сиденья этого толку мало. Только массу прибавляет. А сумку можно и на пол бросить.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2020 23:53

-Viewer- писал(а):

Garik36 писал(а):

Я раньше никогда не загонялся по этим распоркам, а крест решил поставить потому что без заднего сиденья зад (тачкин) сильно "дышит" при езде по неровной дороге.

Сиденье верни обратно, без него поездка свыше 60 км/ч звучит ну очень "атмосферно" Smile

.

А на перспективу подумай над 195/45-R15. В плане управляемости ничто более не даст столь ощутимый эффект.

R16 тогда уж.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Сентября 2020 00:15

Давайте 18ые сразу, чего мелочиться?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям