Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 2) - Я уже это прошёл :) выпотрошил крышку :) Я уже давно думал про воздух в

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 27 Декабря 2018 19:37

т808 писал(а):

nudnji писал(а):

при остывании печку будет воздушить?

Нет!Это против законов физики.

Вы просто не знаете СОД Калины.При залипшем малом клапане в крышке РБ при остывании двигателя воздух засасывает через все неплотности в СОД...И потом весь этот воздух оказывается в радиаторе отопителя. Совет автору - не закручивать до конца крышку РБ.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 27 Декабря 2018 19:41

al08
Я уже это прошёл Smile

выпотрошил крышку Smile

Я уже давно думал про воздух в печки .. НО.
Такая ситуация, допустим есть у меня там воздух, есздию я значит, печка еле дует,заезжают на эстакаду мордой, или простую горку, начинаю газовать, вот воздух вроде более менее нормальный, даже чуть чуть горичеватый, уезжаю с горы,проходит 15 секунд и опять дует еле теплый. Не может же он выйти и сразу на ровной дороге туда попасть.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Декабря 2018 19:48

nudnji писал(а):

почему тогда печка не греет при пробитой прокладки?

Потому что при работе двигателя отработанные газы из цилиндра попадают в систему охлаждения,
а значит и печку тоже,нарушая циркуляцию через нее.
Сначала печка еще начинает греть,если прогазоваться и выгнать из нее пробку,
но по мере все бОльшего прогара прокладки это уже не помогает.

nudnji писал(а):

помогла очень странная штука, просто заглушили патрубки подогрева дросселя.

Это автономный контур,который на печку никак влиять не может даже если в нем будет находиться воздух.

al08 писал(а):

Вы просто не знаете СОД Калины.При залипшем малом клапане в крышке РБ......

СОД Калины принципиально ничем не отличается от всех других,а клапаны в крышке легко проверяются.
Для начала можно и так:

al08 писал(а):

не закручивать до конца крышку РБ.

Но nudnji это давно проверил. supercool

nudnji писал(а):

Не может же он выйти и сразу на ровной дороге туда попасть.

Только с прогоревшей прокладки ГБЦ.
Похоже.что тебе предстоит эта работенка. cry

Последний раз редактировалось: т808 (27 Декабря 2018 19:51), всего редактировалось 1 раз

авантос

На форуме 7 лет Сообщения: 52 Откуда: Костромская обл. Авто: ВАЗ 21124 07год,ВАЗ 11183 11год.

# 27 Декабря 2018 19:50

nudnji писал(а):

al08
Я уже это прошёл Smile выпотрошил крышку Smile
Я уже давно думал про воздух в печки .. НО.
Такая ситуация, допустим есть у меня там воздух, есздию я значит, печка еле дует,

Братцы,та же самая история. Кудой копать-непонимаю.
Замена салонного фильтра и очистка подачи воздуха в него поможет?
П.С. Переключатель забора воздуха перевел в положение забора снаружи-почти перестали потеть стёкла,но в авто все равно холодновато.

nudnji,благодарю! biggr

Последний раз редактировалось: авантос (27 Декабря 2018 19:53), всего редактировалось 1 раз

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 27 Декабря 2018 19:51

авантос
Не поможет, проверенно. У тебя хоть холодновато supercool

У меня пар изо рта идёт pst

На улицу погреца выхожу Smile

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

т808 писал(а):

Потому что при работе двигателя отработанные газы из цилиндра попадают в систему охлаждения,

Это как я понимаю когда нормально так пробита, нюхал на работающем двигателе бачек, никакого выхлопа не чувствовал, сладкий запах тосола. Свечи месяц назад менял обычный нагар на них был, в поршня посмотрел тоже все в черном нагаре. Была мысль на прокладку сразу, но явных признаков не вижу я Pardon

авантос

На форуме 7 лет Сообщения: 52 Откуда: Костромская обл. Авто: ВАЗ 21124 07год,ВАЗ 11183 11год.

# 27 Декабря 2018 19:58

nudnji ,сегодня -21 поддало.Переключатель зон поставил"только на стекло". В результате на стекло идет чу-у-уть теплый воздух,а в ноги дует заметно горячее.
Предполагаю,что заслонка ,распределяющая зоны,открылась не до конца.

Подскажите пожалуйста,как "вручную" довключить режим "только на стекло"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Декабря 2018 20:10

авантос писал(а):

как "вручную" довключить режим "только на стекло"

На 69-й странице темы картинка печки и ссылка на первоисточник.

nudnji писал(а):

явных признаков не вижу я

Вначале трудно определить.Если это есть,то со временем само проявится.

Базилио 55

На форуме 12 лет Сообщения: 516 Откуда: Архангельск Авто: 21043 была, 11183 есть.

# 27 Декабря 2018 20:14

Если газы из цилиндра попадают в систему охлаждения, то далее им путь в РБ, в виде пузырей, так? и Потом, сколько можно ездить с пробивающей прокладкой-час, два, неделю, месяц? По опыту своему-40 лет водителем работал- день, два в зависимости от числа цилиндров...и все Около десятка движков перебрал..и прокладки пробитые были, и поршня рассыпались, и вкладыши задирало...На своей калине лет 5-6 под панелью булькает, когда свечи перед зимой меняю, смотрю в цилиндры- все поршня одинаково черного цвета, а свечи одинаково в сером нагаре.

Добавлено спустя 13 минут:

И еще -немного не в тему..когда то давненько ездил на Уазике..в кабине был дубак зимой, патрубки горячие, а радиатор отопителя холодный..Посоветовали мне перепаять выходной патрубок на другую сторону. сказано-сделано..раньше ОЖ заходила в радик и тут же выходила, а теперь проходила с верхнего левого угла до правого нижнего через весь радиатор, в итоге он стал горячий..Не знаю, что там было, перегородка или воздух, но циркуляция появилась.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 27 Декабря 2018 20:39

Так, а если с простого. По мануалу от термостата шланг должен подключаться в нижнюю или верхнюю трубку радиатора?

Последний раз редактировалось: nudnji (27 Декабря 2018 20:40), всего редактировалось 1 раз

жигуль

На форуме 7 лет Сообщения: 172 Откуда: Регион 34 Авто: Калино сарай 1173

# 27 Декабря 2018 20:40

Я на прошлой за год больше 20 т.км прошёл. Свеча одна была немного чище других,но не обратил внимания. Машина 2 раза на юга сьездила,без проблем. Проблемы только с наступлением холодов проявлялись.Щас езжу опять на Калине,пока родная сод. Но грантотермос и патрубки уже куплены,вставка заменена и настроена на 92 гр. На родной буду ездить до первого глюка. Сейчас в машине Ташкент, показания по стороннему бк 92-95. По приборке чуть больше.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Декабря 2018 21:02

nudnji писал(а):

от термостата шланг должен подключаться в нижнюю или верхнюю трубку радиатора?

Так понятнее?

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 27 Декабря 2018 21:06

т808
Понятнее, просто думал подача должна быть в низу. Что бы помпа высасывала на себя пар и воздух образовавшейся в радиаторе. Но видать я не правильно думал.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Декабря 2018 21:31

nudnji писал(а):

думал подача должна быть в низу.

Почти у всех современных авто подача в радиатор печки идет в верхнюю часть.

авантос

На форуме 7 лет Сообщения: 52 Откуда: Костромская обл. Авто: ВАЗ 21124 07год,ВАЗ 11183 11год.

# 27 Декабря 2018 22:39

Камрады,подскажите пожалуйста для Калин где похожая тема? Ткните носом,немогу найти)

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=173805

Это избавило бы от лишних вопросов,да и другим,думаю,будет не без пользы)

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 28 Декабря 2018 15:36

Привет всем!
Вообщем нашел я причину своей холодной печки kisk

все оказалось на много проще. Сразу извиняюсь перед Сашей что столько пудрил голову) Ты всегда выручаешь:) Drinks or Beer

Вообщем сидел я на работе и рассматривал картинку,подумал почему же все таки иногда дует хорошо а иногда просто холодом, при этом всегда радиатор горячий.
Вообщем прогрел машину-снял центральную консоль-включил поток в этот же поток, и так получается что если засунуть руку я пальцами практически до радиатора дотронусь. Вообщем сунул я туда руку Smile

Пальцы у радиатора просто горят от жары ногти почти плавятся,а вот в районе ладони тянет сильно холодом. Вставил 2 слоя утеплителя (На фото зеленым выделил куде уплотнил),но при этом заслонка к радиатору перестала прилегать,на скорую руку и туда протолкнул кусок утеплителя (Все сделал на скорую руку поэтому коряво) И воздух стал на много горячей,и в первые в эту зиму ездил без шапки,по нормальному оттаили стекла dns4

Теперь нужно все это по нормальному утеплить,пока еще не придумал как это сделать грамотней!
P.S. Старался описать как можно понятней) lol1

И еще раз спасибо за внимание всем! Drinks or Beer

Если у кого есть иде как лучше под эти заслонки что то подложить буду рад выслушать Wink

6a82c1d66584e0c54b73b0a09f404d69.jpg
Описание:
Размер файла:	279,44 KB
Просмотрено:	77 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Декабря 2018 15:55

nudnji писал(а):

но при этом заслонка к радиатору перестала прилегать,

А ты уплотнитель засунь еще между заслонкой и радиком,но больше заслонку не трогай,тогда всю зиму будет Африка,
а уже ближе к лету может разберешь печку и все по уму сделаешь.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 28 Декабря 2018 18:55

nudnji писал(а):

al08
Я уже это прошёл Smile выпотрошил крышку Smile
Я уже давно думал про воздух в печки .. НО.
Такая ситуация, допустим есть у меня там воздух, есздию я значит, печка еле дует,заезжают на эстакаду мордой, или простую горку, начинаю газовать, вот воздух вроде более менее нормальный, даже чуть чуть горичеватый, уезжаю с горы,проходит 15 секунд и опять дует еле теплый. Не может же он выйти и сразу на ровной дороге туда попасть.

Обычно так бывает при пробитой прокладке ГБЦ или трещине в самой ГБЦ.....

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

т808 писал(а):

al08 писал(а):

Вы просто не знаете СОД Калины.При залипшем малом клапане в крышке РБ......

СОД Калины принципиально ничем не отличается от всех других

У Калины нет пароотвода из отопителя,как на 2110....Поэтому печку и воздушит...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Декабря 2018 19:05

al08 писал(а):

У Калины нет пароотвода из отопителя,как на 2110....

И у Самар его нет,и у копеек,и у Москвичей и .......... у еще очень многих авто.
Проблем нет. nea

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 28 Декабря 2018 19:17

al08 писал(а):

Обычно так бывает при пробитой прокладке ГБЦ или трещине в самой ГБЦ.....

Выше описал причины холодной печки.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

Вообщем все не так просто.. Утеплитель туда не получается подсунуть, единственное нормальное решение которое я придумал это нужно снять трубу пластиковую которая соединяет мотор печки и сам корпус печки, и с обратно стороны поджать заслонку и саморезом ее закрепить в таком положении,либо открыть ее и мягким поролоном проклеить.
Если делать как простым утеплителем то вот что получается, видать плоскость заслонки повело (хотя вряд-ли ) и один край плохо прижимается, и если я по всей плоскости подложить утеплитель то все равно где то получается щель, единственное что на несколько дней придумал это женские прокладки туда засунуть, они очень мягкие и хорошо прогибаются от слабого нажатия заслонки.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Теперь у меня вопрос к тем кто снимал мотор печки. Если я сниму его, то труба которая к нему подходит тоже снимится? Или по любому придется снимать торпеду? Там где должна быть подушка пассажира я снял, и из салона вижу все что происходит под панелью.

авантос

На форуме 7 лет Сообщения: 52 Откуда: Костромская обл. Авто: ВАЗ 21124 07год,ВАЗ 11183 11год.

# 28 Декабря 2018 19:59

nudnji ,молодчага,что победил! *рукопожимающий смайлик*))
Я одно недопонял- " снять трубу пластиковую которая соединяет мотор печки и сам корпус печки, и с обратно стороны поджать заслонку "
...это где?)) Покажи на какой-нить фоте с инета. Или схематично.
Блин...вспоминая,свои небольшие победы,понимаю,какое ты испытываешь удовольствие и удовлетворение)) Молодец,правда!!)

nudnji ,благодарствую!)[/b]

Последний раз редактировалось: авантос (28 Декабря 2018 20:15), всего редактировалось 1 раз

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 28 Декабря 2018 20:02

авантос
Спасибо )) Щас найду фотку похожую)

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Вот она

IMG_20181228_230612.jpg
Описание:
Размер файла:	281,96 KB
Просмотрено:	80 раз(а)

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 07 Января 2019 18:12

Как нибудь можно почистить не снимая панель и не разбирая отопителя, правую часть испарителя на К1?

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Января 2019 18:13

чем почистить и от чего? Pardon

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 07 Января 2019 18:22

Руками, от пуха и листвы.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Января 2019 18:30

snow02rus писал(а):

Руками, от пуха и листвы.

судя по всему только с разбором печки Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям