Спасибо парни , буду искать спеца по покраске.

Ребята нашел за недорого сигналку Pharaon LC 50, получится ли ее установить самому? Или к спецам придется гнать?

если руки правильные, то несколько проводов подключить самому не проблема...

Всем привет. Такая неприятная ситуация у меня произошла Подъехал к магазину, заглушили, ничего необычного. Прошло какое то время, нужно ехать,а у меня 1 не включается, просто как будто во что то упирается, все остальные скоростя включаются хорошо. Пробовал регулировать кулису,это ничего не дало, пробовал уже рычаг просто направить на первую, и из под машины монтажкой с усилием толкнуть, коробка на подушках играет, а скорость так и не продвигается. Ещё такое вот есть, допустим стоит на ровной дороге, асфальте - просто без сцепления в наглую включать скорость обороты проседает машина чуть трогпеься с места ну и дальше никуда не включается
Мне интересно что могло там такого произойти что вторая включается хорошо а вот первая никак. Я понимаю что вскрытие покажет, но пока зима и не получается этим заняться.

А трогаться ты все это время со второй будешь?

Авто пятнашка в ветке калины?

И ход рычага заметно не увеличился,и задняя включается?

Блин забыл, сменю, я просто на 2х машинах езжу, 15ка моя, калина тестя.

В остальном все хорошо с коробкой, и задняя включается отлично, и ход как и был раньше. Просто не могу первую включить .

Добавлено спустя 54 секунды:


Вот взялся решать ситуацию

Значит не все хорошо.
Ты надеюсь помнишь,что рычаг,если его не трогать,стоИт на нейтрали в положении напротив 3-й и 4-й передачи,
а чтобы включит первую двигая рычаг влево,приходится преодолеть усилие одной пружины.
Если тянешь рычаг еще левее для включения задней,то чувствуешь и вторую пружину.
Если сейчас у тебя именно так - обе пружины ощущаются,а первая передача все же не включается,
то скорее всего неисправен сам корпус механизма переключения в КПП.
Он из листовой стали сделан и имеет неприятную возможность гнуться,если прежде включали передачи,прилагая большие усилия к рычагу.

т808
Действительно похоже на это ( Обе пружины ощущаются. Что же буду разбирать в ближайшем будущем. Спасибо Потом отпишусь.

Kislji
Подтверждаю слова т808, это именно механизм выбора. Уже такое было. Причем может прогрессировать и перестать включаться задняя или 2я.

Машина 5 дней не заводилась, был мороз. Сегодня завел появилась ошибка Р0171 Смесь слишком бедная (Блок1) .
Машина на хх подтраивает,свечи при выкручивания черные. До этого простоя все было хорошо, что могло случиться?

Заменить свечи и прогреть машину , я по морозам раз день прогревал ( до 70-80*с) , проблем с запуском не было.

Г.Андрей.Г.
Заменил, и прогрел до полного открытия термостата. Может попробовать поездить.

Как хочешь , но не обязательно .

Хочу заменить обивку сидений. Не могу найти тканевые серого цвета. На моей калине 2006-го стоят серые. Обивки серого цвета вообще сейчас в природе существуют?

Проще и дешевле хорошие чехлы найти.

Как правильно установить такой подогрев? Стрелки вверх должны смотреть на патрубок термостата?

nudnji
Да.Стрелка показывает где выход подогретой ОЖ.

витмар
А почему не сделано что бы в Блок горячий тосол давило? Так ведь быстрей сам ДВС прогреется.

nudnji
Читал о таком способе и сам попробовал.У меня пару раз срабатывал термопредохранитель.,а так как подогреватель древний приходилось откручивать заднюю крышку что бы его включить.Вернул как рекомендовано.В более новых кнопка выведена через крышку.Не,ну можешь поэкспериментировать.
А хочешь равномерного прогрева,бери с помпой встроенной.

У меня тесть на волгу похожую балду ставил , с ней и продал , только вот на хрена ? У нас морозы ниже 20*с редкость , да ещё машина в гараже , а вот на работе надо бы , когда за день (или ночь) остынет - не подогреть , 220 в нету. Вот и выходит бесполезная приблуда.

Г.Андрей.Г.
Это у вас там до -20.У нас за -40 заваливает,-30 это вообще как здравствуйте.Так что все относительно.Дома можно и от розетки погреть,на работе запуск по температуре.Хотя до -25 не пользуясь ни тем ни другим.

витмар
Да подогрев за 500 достался, думаю поставлю, конечно с помпой лучше, но есть тока такой С утра нормально будет и такой для меня))До этого на 9ке такой стоял за 30 минут отлично нагревал

Даже аккум не снимаю. Такую теплынь


Я бы посмотрел как ты в -43 без него автомобиль свой заводил

nudnji
Я акб вообще не снимаю.Уже неделю за сорокет,он так в машине и стоит.
Ну и поставь его.Только из-за особенности врезки запуск лучше производить минут через 5.

Что то я не рисковал ещё оставлять)) Вдруг не заведет)
Тут что то не понял...

Если по заводской схеме ,выход в верхний патрубок,жижа пойдёт в термос,а там дтож на эбу.Но жижа не равномерно прогревается,ты запускаешь мотор ,он сразу падает на холостые и тут же жижа перемешивается,а датчик не успевает остынуть,вот мотор и колбасит пока датчик не остынет.Это не долго,но неприятно.