Для меня бренд volvo больше не сушествует. Раньше был его фанатом. Ездил и на XC90 (2006 г.в.), и на XC60 (2011 г.в.), и на V60 (не в России), и на V40CC (2014 г.в., 2015MY пока до сих пор остается в семье), но могу сказать, что больше на volvo не сяду. Про каждую машинку могу расссказать. К XC90 претензия была одна - жрал как слон. Так и была прозвана. Больше претензий не было. Таскал на дачу всякую фигню без проблем. По мере продвижения строительства, уменьшения потребностей и естественного износа был заменен на XC60. Этот был вообще сказочный дизельный авто с низким расходом, в котором можно было перевозить все необходимое, различный хлам для дачи (даже двух), ездить на рыбалку и охоту, ну, и вообще. По мере отказа от всяческого дачного хлама, необходимости возить грузы - максимум шашлык-вода из ашан-глобус и поездок по городу, на работу было принято решение взять дизельную V40СС. XC60 эксплуатировался в семье и после покупки V40СC все-таки нужна была и вторая машина. В один прекрасный день (пару лет назад) жена окончательно поняла, что XC60 не нужен (авто все-таки старое и пробег приближался к 150 тыс. км.) и решила поменять на что-нибудь по новее. Сначала хотели махнуть XC60, но поняли, что смена XC60 на ХС60 бессмысленна, т.к. изменились комплектации и моторы, точнее сказать менеджеры дилеров топили за машины с мотором D3, хотя мы сдавали с D5 (со слов манагеров ХС60 с D5 больше не делают). В результате оптимальным на наш взгляд вариантом оказался LEXUS RX200t, который и стоил на 300 тыс. дешевле чем ХС60. До сих пор в семье ещё остается V40СС, но, я думаю, что это последняя volvo в семье. Потому что считаю, что и volvocars и их дилеры, и их сервисы сами топят марку. Ну, как может быть так, чтобы цена ТО у разных дилеров в одном городе отличалась на 20%, а если рассматривать цену от рекомендованной volvocars, то почти на 33%. Даже, такая народная марка, как рено (не особо претендующая на премиум) поддерживает единую цену сервисного обслуживания в регионе. Предлагаю открыть срач на тему "на что сменить volvo". Кстати RX200t скоро тоже пора менять, так что рассматриваются все варианты

Hans11
Ваг топчик?

Не понял, машины пестатые претензий нет, но только из-за цен на то покупать не хочешь?

вольво г@$но

Не совсем. Я не понимаю за что плачу. За шильд volvo. На мой взгляд V40CC - это фокус 3 titanium, у которого датчик забортной температуры весит c зеркалами на разных шлейфах. Да н...й, могу заплатить за шильд lexus

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:


Чо, есть у вага?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:


ну, я бы перефразировал - вольво теперь г@$но

+1 и для пенсов.
Вольво с такой политикой отправится в вальгалу вслед за саабом.

Hans11
Тигуан, кодьяк, туарег

Насчет "для пенсов" - это не факт, хотя они их и любят

Если китайцы их заставят работать, то не факт. Хотя смотря, но обухов Домодедово имхо китайцы больше топят за geely, чем за volvo

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:


Туарег слишком большой, кодьяк тоже. Кодьяк в полном фарше стоит аки лехус. Уж лучше лехус. Тигуан кажется оптимальным как по цене, так и по размерам из этой тройки

RX200t тема, пузырь ольмеки и четыре стопки на передней панели отлично входят, правда как едет не помню. А вольво дюже дорогая их и надорогах нет почти

Рестайл уже вышел скоро появится.

смотрю сайт лехуса - rx200 нет, остались rx300 и rx350, да, и ценик как-то зашкаливает. У меня, пока психологический порог 3 ляма максимум. Тачила по цене в полоднухи в во мкадье - это перебор

Санта фе новую бери. Самый жырный топ меньше трех. Машина во всем лучше новой хс60 и тем более рха.

Хундай гoвно. Тюрнер пидaрас

Вот ето поворот

это хорошо или плохо? и вообще какая разница?

В цене ремонта. Причём раз так в 10 у вольво дешевле.

ладу гранду купи для понимания.
а в целом смешно, костик вон за 20ку масло меняет и не жужжит, а человек не доволен что на Вольво запы дорогие.
когда то по другому было?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:




ну Сааб ушел красиво
не стал как ауди моторы меньше пачки сока делать

а Вольво да
для пенсов

https://youtu.be/OQmzGUzK3z0?t=20

Это да "живи ярко-умри молодым"

владел s60, s80, часто и по многу перемещаюсь на хс90 двух штуках. Вольво г@$но вне зависимости от года выпуска само по себе несуразное авто

проектировал дом челу
у него новый потфендер тогда был
большего говнища по эргономики и качеству матов я не видел
так что все субьективно.

патфаиндер еще большее г@$но

У вольво один плюс - в него влезает любая коробка из икеи

а мне по дизайну 8ки нравяться
и новые которые последние тоже

Вольво вроде ведь умерла, выкуплена какой-то китайской финансовой группой. Не мой уровень, но при таких возможностях смотрел в сторону Лексуса или Инфинити.