Штраф за превышение скорости до 20 км/ч
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Guk
# 07 Декабря 2018 21:15
Да здравствует наш великий вождь и учитель господин Тупин! 63

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Вова Длинный писал(а):

antipinoman
Ну в первую очередь, это была шутка. Не думал, что на ЛОЛе ее не поймут.


Вова Длинный выкрутился, не стал, как Беспозвоночный упираться до усрачки, но..... теперь надолго Вова с этим погонялом тут будет 63

Добавлено спустя 59 секунд:

Вова, может поменяешь логин: Вова-праворульный? Ну не заднеприводный же. 63

Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:

По теме: всё правильно сделали, надо же чем то компенсировать отмену знака: ШИПЫ!
DAI
# 07 Декабря 2018 22:47
Все не читал. Отмену +20 больше расцениваю как положительную новость.
Общая ситуация на дороге в части аварийности и тяжести ДТП однозначно улучшится с понижением скорости общего потока на 20 км/ч., в тоже время я как ездил так и продолжу ездить в части выбора безопасной скорости движения для конкретной дорожной обстановки. Практика использования ЖПС РД такова, что несмотря на зачастую значительные скоростные превышения (трасса на дальняке 140-170) штрафов у меня нет. По городу так же можно спокойно продолжить ездить 80. Дислокация камер прекрасно известна как мне, так и РД.
ZapFan
# 08 Декабря 2018 01:10
И так полно таких, которые в городе едут 40-50, а по трассе 70-80, а тут ещё медленнее будут ехать. Этим чаще будут провоцировать их обогнать, что тоже будет приводить к авариям. В Белоруссии кстати ненаказуемое превышение +10 осталось.
Turner
# 08 Декабря 2018 01:12
ZapFan писал(а):

В Белоруссии кстати ненаказуемое превышение +10 осталось.



Где ты раньше был, я там ездил и гадал, скока можно то hehe
ZapFan
# 08 Декабря 2018 01:13
Там ещё и гаишники с ручными радарами остались.
дмитрийй
# 08 Декабря 2018 06:03
Turner писал(а):

ZapFan писал(а):

В Белоруссии кстати ненаказуемое превышение +10 осталось.



Где ты раньше был, я там ездил и гадал, скока можно то hehe

и не говори...
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 12:06
DAI писал(а):

Все не читал. Отмену +20 больше расцениваю как положительную новость.
Общая ситуация на дороге в части аварийности и тяжести ДТП однозначно улучшится с понижением скорости общего потока на 20 км/ч., в тоже время я как ездил так и продолжу ездить в части выбора безопасной скорости движения для конкретной дорожной обстановки. Практика использования ЖПС РД такова, что несмотря на зачастую значительные скоростные превышения (трасса на дальняке 140-170) штрафов у меня нет. По городу так же можно спокойно продолжить ездить 80. Дислокация камер прекрасно известна как мне, так и РД.


Два года назад был на стажировке в Питере.
Там один препод сказал такую мудрую фразу: "Если в России что-то работает, то не нужно это менять".
Золотые слова. Надо бы нашим депутатам в Думе, прямо над входом огромными буквами написать, а так же на каждом кресле.

На выезде из Лермонтова недавно установили светофор. Никогда не было, а тут установили.
Ну и что... В первые два месяца два ДТП с тяжелыми последствиями. никогда такого не было, а тут сразу два.
ДБ (с)
Extreme
# 08 Декабря 2018 12:12
DAI
Когда камеры будут висеть через каждый километр, никакой рд тебя не спасёт, придётся тошнить facepalm
А я так думаю что к этому всё и идёт
Tony999io
# 08 Декабря 2018 12:14
Все это не ради безопастности а ради набития карманов.
Рд это хорошо. Только когда камер мало. А если белгород нашпиговать как москву то толку от рд не будет.
+ 20 считаю офигенным решением особенно на трассе.
Бермадей
# 08 Декабря 2018 12:17
Приветствую нововведения. От себя хотелось-бы пожелать:
1. Скорость в городе - 40 кмч.
2. Скорость за городом - 110 кмч.
3. Штраф за красный - 5000
4. Штраф за превышение от 0 до 20 - 500
5. от 20 до 40 - 1000
6. от 40 до 60 - 5000
7. от 60 до 80 -10000
8. от 80 до 100 - 30000
Тоесть, прёшь по трассе на соплярисе 170-190 - плоти десятку, любитель "ламбаржыни" - плоти тридцатку. Всё просто.
9. штраф за осагу - 5000
10. отменить эвакуацию, увеличить штрафы за парковуку - вдвое
XADZZOX
# 08 Декабря 2018 13:04
Вова Длинный писал(а):

А тут как же, чинуша написал.
Щас еще и дальнобой подтянется, умную мысль выродит.


Не, я тоже удивился толстокожести некоторых. Только надо было потроллить подольше и и посерьезнее pst

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

dmitr033 писал(а):

Сейчас резко не хватает способа наказать дебилов кои летом ездят на зимней, а зимой на летней. И вроде есть закон, но он не работает.


нет закона такого

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

dmitr033 писал(а):

Ну и первым правильным и одновременно вполне выполнимым шагом могло бы быть восстановление бальной системы для высаживания из-за руля систематических нарушителей


Не всегда нарушение ПДД является опасным явлением. Тут надо подходить немного избирательнее- если, к примеру, человек имеет много ДТП, где он виновен, вот тут и думать уже, что с такими делать, лишать прав, как непригодных к вождению, сажать нахъ или что то другое...
Бермадей
# 08 Декабря 2018 13:33
Бермадей писал(а):

9. штраф за осагу - 5000


поправлюсь - штраф за осагу 5000 с выпиской квитанции на право ездить без осаги ровно 1 год. При этом, в течение года буратина хочет страхуется, хочет не страхуется, его проблемы.
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 15:15
Extreme писал(а):

DAI
Когда камеры будут висеть через каждый километр, никакой рд тебя не спасёт, придётся тошнить facepalm
А я так думаю что к этому всё и идёт


Яркий пример - объезд Сочи. Антирадар пищит напропалую, знаки постоянно меняются, то 80, то 70, то 60, в итоге плюешь на все, ставишь на круизе 70 и тошнишь от Мамайки до самого "Спутника".

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

XADZZOX писал(а):

нет закона такого


Закон есть. Ответственности нет.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

По поводу закона о зимней резине (спешиал для васи): В начале ноября я перед поездкой к теще прошерстил законодательство,уяснил важные моменты и хотел на ЛОЛе всем разжевать. Но поскольку на ЛОЛе стало традицией набегать быдлобольшинству в виде вась и водителей грейдеров, и все, что говорит Вова обсирать, то я не стал этого делать. Все равно толку не будет.
Тем более, что если под гаишный вброс 90% переобулось, то вроде как годная гаишная инициатива получается. Зачем ее ломать.
ZapFan
# 08 Декабря 2018 15:26
В 2014 году по Казани катался, там камер полно, но ни одного штрафа не пришло, так что радар-детектор всё же помогает.
tvist
# 08 Декабря 2018 17:35
Вова Длинный писал(а):


XADZZOX писал(а):
нет закона такого

Закон есть. Ответственности нет.


Есть в Техрегламенте... приложение 8.
5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.

А в ГОСТ 33997 этих слов нет, а ведь гост писали с Техрегламента...
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 17:37
tvist
Ну и соответственно в КоАП ответственность не прописана.
BPSNSK
# 08 Декабря 2018 18:22
дебилоиды, то принимют. то отменяют - бабло из зарплат пусть вернут за дармоедство
XADZZOX
# 08 Декабря 2018 18:55
Вова Длинный писал(а):

XADZZOX писал(а):
нет закона такого

Закон есть. Ответственности нет.


Для водителя закон - ПДД. Прочти их внимательно и покажи где там запрет ездить летом на зимней и наоборот. Техрегламент не предлагать - это не закон.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

tvist писал(а):


Вова Длинный писал(а):

XADZZOX писал(а):
нет закона такого

Закон есть. Ответственности нет.

Есть в Техрегламенте... приложение 8.
5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.


Для одаренных, которые сами себе упорно ищут хомут на шею- техрегламент , это документ (НЕ ЗАКОН. БЛИАТЬ) для законодателей, на основе которого они вносят изменения в закон lol1
tvist
# 08 Декабря 2018 19:28
XADZZOX писал(а):

упорно ищут хомут на шею- техрегламент , это документ (НЕ ЗАКОН. БЛИАТЬ) для законодателей, на основе которого они вносят изменения в закон


В Законодатели могли бы носом ткнуть тех, кто писал Техрегламент..., где сказано про тормозной путь в дорожных условиях....
А также про тормозной путь в ГОСТ 33997 в приложении Б... спросить на каком основании должны брать эти данные?
Спросить Законодателям про это!
ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах (в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
1. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется организациями, осуществляющими образовательную деятельность, в соответствии с федеральными государственными образовательными стандартами, предусматривающими такое обучение.
2. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется на основании методических рекомендаций, разрабатываемых совместно федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими управление соответственно в области транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты населения.
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 19:34
Цитата:

КОНСТИТУЦИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 15
4. Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.



Цитата:

Статья 52

Технические регламенты Союза и стандарты
2. Технические регламенты Союза имеют прямое действие на территории Союза.


Статья 86

Скоординированная (согласованная) транспортная политика
2. Задачами скоординированной (согласованной) транспортной политики являются:
6) обеспечение безопасности на транспорте;



Далее существует Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
"О безопасности дорожного движения"

А ПДД, то всего лишь приложение к Постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения", т.е. подзаконный акт.

Таким образом, Решение комиссии Таможенного союза в иерархии стоит выше ПДД и имеет прямое действие. Т.е. не требует прописывания в ПДД.

Яркий пример - отмена регистрации автомобиля из-за незаконно установленного ГБО.
В ПДД нет запрета или каких-рто процедур в отношении ГБО. Они есть в документах Таможенного союза. На основании прямого действия указанных норм и отменяют регистрацию.

Последний раз редактировалось: Вова Длинный (08 Декабря 2018 20:00), всего редактировалось 1 раз
DAI
# 08 Декабря 2018 19:58
BPSNSK писал(а):

дебилоиды, то принимют. то отменяют - бабло из зарплат пусть вернут за дармоедство



Я хорошо помню время, когда к существующим +10 добавили еще +10. ИМХО это была своего рода популистская мера на фоне ужесточения всей 12 главы КоАП в части серьезного увеличения штрафов. Сейчас перед законодателем поставлена другая задача. Снизить смертность на дорогах. Снижение скорости движения однозначно приведет к уменьшению аварийности и тяжести последствий ДТП. Кто хоть раз попадал в ДТП на "излете", кому не хватало 2-3 метров тормозного пути меня более чем поймут (Твист тоже завсегда подтвердит гостами). Это самая действенная, примитивная мера снижения аварийности ибо вовсе не затратная по сравнению с расширением дорог (узкие дороги узаконенный никем кроме меня не признанный геноцид), обустройством освещения наземных ПП, строительством подземных ПП. Для тех, кто считает это исключительно мерой направленной на пополнение бюджета за счет штрафов с дорожных камер (а они действительно первое время после отмены +20 лавинно возрастут пока народ привыкнет к +2) тупо могут перестать превышать и не пополнять тем самым бюджет.
Свое же мнение я уже выразил. Мне очень импонирует, что преимущественное большинство в потоке вокруг меня будут ездить на 20 км/ч тише. Тебе я тоже думаю это понравится. Единственно в твоем регионе возможности нарушать скорость меньше многократно чем в моем. Я все камеры у себя знаю наизусть, они не так часты. Даже есть их количество увеличат в 2 раза все равно будет нормально.
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 20:11
DAI
Ты, Доцент, конечно вор авторитетный, но... (с)
Платон мне друг, о истина дороже (с)

Для того, что бы рассматривать вопрос ужесточения ПДД нужно для начала проанализировать причины этих самых ДТП. причем не поверхностно, как менты обычно пишут "не справился с управлением..." а реальные причины, т.е. состояние дороги, соблюдение виновником и другими участниками ДТП требований ПДД, в том числе, насколько соблюдение/превышение скоростного режима (в т.ч. в пределах +) способствовало совершению ДТП.
А то получается, какой-нибудь дебилоид летел с превышением +59, размазал кучу народа, в отчетах это прошло как "причины ДТП, в том числе не соблюдение скоростного режима" и понеслось.... А то, что это было не +5, не +19, а +59 никто не учитывает.
Лично я один раз видел заключение автотехнической экспертизы, где был однозначный вывод, что если бы водитель маршрутки ехал со скоростью 90 а не 100, то он, применив торможение, не доехал бы до места опрокидывания.
В остальных случаях это было банальное лихачество, не +19, а + много-много.
Из показаний водителя Крузака 200 ушатавшего мирного дага, ехавшего в населенном пункте со скоростью 60: "дальше я поехал примерно 140 км/ч так как знал, что в этом месте гаишники никогда не стоят... ".
В отчетах это прошло как причины ДТП - несоблюдение скоростного режима.

Иными словами: когда менты и инициаторы докажут, что именно +19 явилось причиной ДТП с последствиями, тогда можно говорить об ужесточении. А когда по городу летают 120, то глупо говорить, что снижение разрешенной скорости в городе с 60 до 50 спасет столько-то жизней.

В свое время я на заседании комиссии по БДД под дружные обобрям на гаишные инициативы "установить ограничение... нанести разметку... ограничить..." сказал, что любое регулирование на дороге дорожными знаками и разметкой нужно осуществлять только тогда, когда дорожная обстановка этого пребывает. Со мной согласились и начальник ГАИ и председатель комиссии и ее члены. Несколько лет в городе не принимались глупые решения. после сеня не стало, начальника гаи убрали, председатель комиссии получил под зад коленом и началось все по новой.
Историю со светофором я приводил выше.

Последний раз редактировалось: Вова Длинный (08 Декабря 2018 20:16), всего редактировалось 1 раз
Бермадей
# 08 Декабря 2018 20:15
Вова Длинный писал(а):

Цитата:

КОНСТИТУЦИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 15
4. Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.



Цитата:

Статья 52

Технические регламенты Союза и стандарты
2. Технические регламенты Союза имеют прямое действие на территории Союза.


Статья 86

Скоординированная (согласованная) транспортная политика
2. Задачами скоординированной (согласованной) транспортной политики являются:
6) обеспечение безопасности на транспорте;



Далее существует Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
"О безопасности дорожного движения"

А ПДД, то всего лишь приложение к Постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения", т.е. подзаконный акт.

Таким образом, Решение комиссии Таможенного союза в иерархии стоит выше ПДД и имеет прямое действие. Т.е. не требует прописывания в ПДД.

Яркий пример - отмена регистрации автомобиля из-за незаконно установленного ГБО.
В ПДД нет запрета или каких-рто процедур в отношении ГБО. Они есть в документах Таможенного союза. На основании прямого действия указанных норм и отменяют регистрацию.


Володя просто кроссавчег!!! Good Good Good
Тогда подскажи, красавчик, светодиоды в фары головного света это что? Лишуха или посылуха? Wink А то вон одни боевые парни ментов науй посылают, другие бравые ребятки в погонах пачками штампуют пешеходов (Хаджохх вкурсе)
Вова Длинный
# 08 Декабря 2018 20:18
Бермадей писал(а):

Тогда подскажи, красавчик, светодиоды в фары головного света это что? Лишуха или посылуха?


- Семен Михайлович, а Вам Бабель нравится?
- Смотря какая... (с)

- Это 12,5
- Часть?
- Смотря какая...
Бермадей
# 08 Декабря 2018 20:20
Вова Длинный
Та ки вопрос к тебе, как к иксперду - ЧТО ЭТО? Казниить нельзя помиловать?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 12
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •