Проникся этой темой после того как поставив на машину распорку передних стаканов с верхней опорой мотора, словил вибрацию на руле до прогрева. Начитавшись интернетов нашел дома кусок резины весом 1.2кг, сделал кронштейн и закрепил эту хрень посередине распорки.
Эта приблуда снизила вибро вдвое, и уходит гораздо раньше прогрева.
Как думаете стоит еще налепить этих демпферов на узлы и и детали кузова и подвески ? У кого с завода эти штуки стоят, пробывали без них ?
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb

Тема скатится в сиськи - 100%

сиськи были?

На экзисти демпфер рычага подвески кия стоит 1100, это просто кусок резины с кронштейном.

Добавлено спустя 15 минут 52 секунды:

Вот тут чувак в рукопашную изготавливает.
https://www.drive2.ru/l/8911626/

А тебе что надо?
Чтоб дроиды из колес выскакивали?

-alex-
Мне надо чтобы стоило это рублей 200-300 за пару, других притензий нет.

Так дуй на ходовскую разборку... Аккорд 7-8 вообще весь из этих демпферов сделан...

https://www.drive2.ru/l/517403509948154192/ про такое гэ речь?

Rover_61reg
Ну, да. Хочу попробывать на своем ведре.

мертвая голова
на жме (астра и круз) это костыль, при движении задним ходом тормоза издавали непонятные звуки, инженеры придумали это...

Прально..х.ле мозгом думать, лучше обвешаем-ка бричку болванками..

Rover_61reg
Почитал про них, очень много где и кто использует. Единственная проблема в том что невозможно дома расчитать вес и эластичность резины.

По моему это из басни про синие писалки.
Если убирать вибрацию, то она уйдет в потраченное топливо как минимум. А то и в усталость соединений. Фигня.

Я знаю откуда это пошло. В некоторых машинах действительно ставят шоковые стабилизаторы, которые снимают низкочастотный резонанс с деталей, для удобства комфорта.

У меня стоит небольшая байда на раме двигателя, на каждом картдане, на задней балке. Заложено в конструкцию авто. Если кто-то спросит - помогло-ли это от чего-нибудь? Отвечу - нет, не помогло.
Если ездить по стеклянным дорогам, лучезарно улыбаясь как в рекламе и башка будет забита кредитами, может и поможет.
А по нашим реальным дорогам вся эта тряхомудия только вес в машине занимает.

вот забористое у тебя там.

Ось, а вот и кавалерия

на калину-гранту надо один здоровый прикрутить и прям на крышу потому что она вся зудит

Калина еще ничего, ездил с напарником по работе пассажиром - потише будет. А гранта, это пистос. Там шумоизоляции вообще по моему нет
Ощущение, что едешь в пустой бочке, к которой приделаны колеса.

в самаре потише ,то же обалдел