Ну смотри- каптур выпустили, он нахрен особо никому не нужен - за кретой очереди до сих пор. Люди предпочитают доплатит 200 тыр и ездить на норм машине. Тут будет также - докинешь сотку - получишь спортаж/ туссан 2,0 на автомате. Выбор очевиден. Ну а по цене - видал как на кодиак за год цены на 200-250 тыр подняли? Тут так же будет.
Даже по фоткам ( хоть и после ретуши) видно мерзкий салон как в дастере 2. Ну а светодиодные фары во всех комплектухах нахрен не нужны - по 50 тыр за штуку. Багажник 400 литров- как у креты, тогда как у конкурентов 500-550.

конечно по масштабам продаж каптюру до креты далековато, но и сказать что он нафиг никому не нужен не могу. у нас он часто встречается на дорогах.


сомнительный тезис, ибо VESTA тогда не была бы в топе. Да и вообще, что значит норм машина? Каждому своё.


В дастере 2, которого скорее всего в РФ не будет, вполне симпатичное торпедо, сильнее симпатичнее нынешнего. И зачем вообще недостатки искать в сходстве салонов. Таким макаром салоны всех VAGов отстойные, ибо имеют похожие элементы.


Здесь соглашусь, да поди 50 штук это ты ещё занизил ценник

Цена фар на каптур экстрим
Считай доплату в % соотношении: если солярис дороже весты на 200 тыр - это 30 %, то туссан дороже арканы на 15%.

По поводу продаж:аркана либо 114 л.с. на механике, либо 1,3 на вариаторе. Зашибись выбор.
Аркана=дачия дастер=дешман авто. Выйдет в свободную продажу машина - люди плеваться будут от интерьера.

Если бы креты были в свободной продаже (ценой на уровне каптура, без допов в 100 тыр. и ожидания 5 мес), то продажи каптура были бы около нуля.

SEMG
да, пожалуй очередь на крету и сложность приобретеиния без допов однозначно отдаёт часть покупателей каптюру.

+2 это писец скока они в приоре нафиг..евертили.проволокой и напильником за цену пива не починить.жалею что взял

Ну вот.. вчера "зашла" с ценником в полтора ляма. Правда, это самая нафаршированная версия. Прайс на подешевле которые ещё не объявляли. Чую, будет тыщ на 100 подешевле, ипотечники автомобильные не одобрят

алекс спб
Расскажи, а что не так в приоро-сарае?
Завидую на багажник, да и кондей имеется....

OldFeld
судя по пресс релизу это заманушная цена. Фактически будет дороже - топ за 1,6-1,7 млн. выкатят. Ну а за перелицовванный дастер многовато, в эту цену уже приличные кроссы есть, пусть и не в топе.

Сравнил жопу с пальцем, на Крете нормальный автомат 6ст и гарантия 5 лет, запчасти дешевые, а вагиновозке ни автомата нормального ни гарантии ни запчастей.

papa_dima
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=340984&start=200

так 2-х литровый Дастер стОит чуть дороже миллиона, с АКПП уже 1100 000, а тут аж на ТРЕТЬ дороже сходу влупили

алекс спб
Ну, а вообще, как думаешь, стоит ли смотреть б/у-шные приоры-сараи?

papa_dima
2111 на голову проще и меньше гниет
У приоры только ближний хороший и эур.что можно сделать и на 2111

Добавлено спустя 52 секунды:

papa_dima
Возьми да почитай

С их лягушачьей АКПП он должен стоить на 100.000руб дешевле.

у Весты и такого нет

Я б не стал называть перелицованным дастером, пока в салоне не посидел и не прокатился.
База у них одинаковая? Не знаю...
На трассе аркан этот всяко должен получше стоять и максималка повыше/расход пониже просто исходя из форм-фактора.
Максималисты вон кроссы хают вовсю, типа да нафиг они нужны, или трактор беларусь или бнв седаны наше все - так вот им конфетка прям.
И по деньгам как раз, на бнв то все равно не хватит у таких

глянул на сайтах рено.де, дачия.де. Нет арканы. Такое чудо только для нас выпускают. Про каптур тоже пели про разработки спешл фо раша, в итоге на выходе телега. Если разработка для стран третьего мира , да на базе дешевых моделей - исход очевиден.

На днях смотрел видео про нью-йорк, нью джерси. Очень много корейских авто - новые сонаты, туссаны, карнивалы. Вот это модели для всего мира.

Ну её эту аркану, перелицованный дастер в 1.5 раза подскочивший в цене.
Вон чё китайцы лепят
https://www.youtube.com/watch?v=SPlxWSRPtSU
Блин, а 10 лет назад такое г@$но клепали, ваз за это время научился делать кучу логанов с разной мордой по бешенным ценам

а что плохого что машина для россии?
пусть будет ксенон чем блок фара с лед с ценой сорокет и одинаковой яркостью

Модели для америкосов тоже очень своеобразные и у нас плохо идут, взять ту же тойота венза (в итоге слили), фольксваген терамонт (ещё держится), фордовский большой кроссовер типа мурано (слили). А ведь это чисто американские машины, относительно убогие в салоне, с отсутствием некоторых привычных опций - на ура идут на крупнейшем в мире автомобильном рынке, а у нас как то нос воротят.
Значит, логаны нам ближе. Или логан или кадиллак эскалейд такое время, такая реальность

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:


Галоген ещё лучше, и в эксплуатации копейки
Америкосы и не в курсе про ксеноны эти ваши

Ёхан Палыч
Американская машина в первую очередь большая, все прочее вторично... Куда с такой громилой на наши узкие улицы..

Россияне раскупили весь тираж нового кроссовера за 3 часа




Первые 100 автомобилей Renault Arkana из лимитированной серии Edition One были куплены через онлайн-шоурум за первые 3 часа со старта продаж
Накануне Renault открыла приём заказов на новый кроссовер Arkana. Цена на единственную доступную версию Edition 1 со 150-сильным турбомотором TCe 150, вариатором и передним приводом составит 1 419 990 рублей. Заказать машины из этой первой партии на старте продаж можно было только онлайн на сайте Renault. Лимитированная серия Edition One подразумевает максимально возможный уровень оснащения. С трансмиссией 4х4 модель стоит 1 499 990 рублей.



Учитывая высокий спрос, Renault Россия решила продлить приём заказов на новую модель — сегодня была выставлена вторая партия из 100 автомобилей.
В лист ожидания на текущий момент записаны более 10 000 клиентов (понятно, что покупать машину планирует далеко не каждый из них). Так что российскому офису Renault, возможно, придётся увеличить размер первого тиража. У дилеров «живые» машины появятся только летом, притом конкретные даты сейчас не называются. Логично предположить, что перед стартом «оффлайновых» продаж также будет названа цена базовой версии.