Плавают обороты!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 18
Новая тема Ответить на тему Сообщение
п1627кк
# 19 Января 2020 21:02
kazak1102, не, ну я это, шо бы Bosoi успокоился...
Bosoi
# 20 Января 2020 08:18
п1627кк писал(а):

kazak1102, не, ну я это, шо бы Bosoi успокоился...


Да я не расстроен, чего мне успокаиватся.
п1627кк
# 22 Января 2020 21:27
NAUexx, о противодавлении моей выпускной системы в целом.

Мой клиент привёз мне мановакууметр МВПЗ-УУ2 с шлангом и штуцером. Замер проводил я собственноручно.
Предел измерения у прибора от -1 до +3 кг/см2. Цена деления 0,05 кг/см2. Шкала грубовата, но, что нашёл (существуют с пределом от -1 до +0,6 кг/см2).

Как не газовал - противодавления более 0,05 кг/см2 (одно деление) - я не увидел. Когда повалил дым от резинового шланга у штуцера на катализаторе - я прекратил свои изыскания.
Как-то так...
NAUexx
# 23 Января 2020 11:16
п1627кк писал(а):

Короче, сегодня измерил противодавление - 0,25 кг/см2.


Такая цифра была тобой озвучена две недели назад...
п1627кк писал(а):

противодавления более 0,05 кг/см2 (одно деление) - я не увидел


Вчера ты озвучил сиё...
У тебя что, кат за две недели умудрился самоочиститься ажно в 5 раз? wwow
Никогда о таком не слышал... Pardon
Какому цифирю верить?
Первому? Кат требует пристального внимания.
Второму? Отличный кат, даже не запаривайся.
cesar999000
# 23 Января 2020 11:31
NAUexx
Вчера измерил компрессию, с выжатой педалью: 14 14 15 14
И забыл честно сказать, что при покупке машины стоял м73. Заменил его на бош, по причине более мягкости хода в нём, т.е дёргает он меньше
Осталось найти дмрв, и с ДК разобраться у диагноста. Кстати, я говорил что отключал ДК от разъёма, на ХХ. Может этого не хватает, и нужно прокатится так , пару дней?
И в темноте под капотом увидел свечение ВВ проводов. Из поиска так и понял, то нужно , то не нужно менять. Чё делать менять или оставлять?

Последний раз редактировалось: cesar999000 (23 Января 2020 12:29), всего редактировалось 1 раз
NAUexx
# 23 Января 2020 12:24
cesar999000 писал(а):

с выжатой педалью: 14 14 15 14


Не характерная для твоего мотора компрессия, высоковата. Башня, случаем, не фрезеровалась? Но, возможно ещё и манометр привирает. Pardon
cesar999000 писал(а):

при покупке машины стоял м73. Заменил его на бош


На какой Бош, М7.9.7 или М7.9.7+? С какой прошивкой, Е0, Е2 или Е3?
Ты сам то про свою машину всё знаешь? Или так и будешь порционно её секреты выдавать?
cesar999000 писал(а):

Кстати, я говорил что отключал ДК от разъёма, на ХХ. Может этого не хватает, и нужно прокатится так , пару дней?


facepalm
Ты тобой же выложенные параметры то не одупляешь что ли совсем?
У тебя же "работа с обратной связью по УДК" стоит "НЕТ"! Это означает, что ты хоть уотключайся до уср.чки ДК, а блок на это всё равно реагировать не будет никак... от слова совсем! lol1
Кроме того, выведи ГРАФИК напряжения УДК. Сто пудей увидишь там вместо "синусоиды" ровную линию на уровне опорного напряжения, т.е. 0,45 Вольт. В очередной раз пишу тебе facepalm - это может быть по одной из 3-х причин (или все сразу):
1. ДК отключён в прошивке (снята галка в чек-боксе комплектации датчиком кислорода)
2. ДК неисправен
3. Неисправна проводка от ЭБУ до ДК (которую ты так и не удосужился проверить lol1 , хотя я тебе уже все "адреса" пинов называл).
В случае последних двух причин должен бы гореть чек. А раз он не горит, значит в прошиве отключена ошибка по ДК.
Ты совершаешь много лишних телодвижений, а того, что надо не делаешь... facepalm
Ты так очень долго будешь чинить свой пепелац... Pardon
cesar999000
# 23 Января 2020 12:34
NAUexx писал(а):

много лишних телодвижений


Из лишнего было отключение ДК от разъёма и усее. Последовательно же всё делаю. Насчёт компрессии , капитала была в 2018г. Извиняюсь опять забыл про это сказать, если поискать даже поршни какой группы могу сказать, какие ставили

cesar999000 писал(а):

И в темноте под капотом увидел свечение ВВ проводов. Из поиска так и понял, то нужно , то не нужно менять. Чё делать менять или оставлять?


?
NAUexx
# 23 Января 2020 13:25
NAUexx писал(а):

На какой Бош, М7.9.7 или М7.9.7+? С какой прошивкой, Е0, Е2 или Е3?

?
cesar999000 писал(а):

под капотом увидел свечение ВВ проводов... Чё делать менять или оставлять?


Тут может быть три "сценария":
1. Говённая изоляция проводов. Чо делать - понятно.
2. Говённые свечи или слишком большой зазор в них. Чо делать - тоже понятно.
3. Говённые условия воспламенения в горшках, особенно при твоей компрессии. Это посложней, но вполне себе одупляемо. Wink Т.е. бедная смесь (подсосы, недостаток бензина (низкая давка в рампе, забитые форсунки) или ошибки ЭБУ при расчёте смеси).
cesar999000
# 23 Января 2020 16:11
NAUexx писал(а):

На какой Бош, М7.9.7 или М7.9.7+? С какой прошивкой, Е0, Е2 или Е3?


В Open diag писано М7.9.7 Е2
Там же писано B104LR17. На самом ЭБУ писано B104DR17
NAUexx
# 23 Января 2020 16:39
cesar999000 писал(а):

В Open diag писано М7.9.7 Е2...
На самом ЭБУ писано B104DR17


А код блока на шильдике какой? Должен быть такой: 21114-1411020-30, т.е. это "плюсовой" блок, М7.9.7+.
Ещё, в диаге глянь вот такую вкладку, "Информация", самый первый скрин.
Мало ли, могли и крышку поменять, раз уж у машинки столько тайн. Pardon
И внеси все эти данные в профиль. Потом проще будет изъясняться.
п1627кк
# 23 Января 2020 22:15
NAUexx писал(а):

Никогда о таком не слышал... Pardon
Какому цифирю верить?
Первому?


п1627кк писал(а):

Противодавление не измерил, товарищ заболел, на работу не вышел, к сожалению.


По звонку моего товарища замер делал его коллега, который был очень недоволен и очень немногословен.
Диалог:
- Заводи и газуй!... Хватит, нормально!
- Нормально сколько?
- Четыре.
- Четыре чего, килограмма?
- Нет, это в другой системе, в килограммах 0,25.
NAUexx писал(а):

Второму? Отличный кат, даже не запаривайся.


NAUexx, я в курсе, не более 8 кПа должно быть. И:
п1627кк писал(а):

Замер проводил я собственноручно.

cesar999000
# 23 Января 2020 23:34
NAUexx писал(а):

на шильдике какой? Должен быть такой: 21114-1411020-30


Такой же

7fe9fcc7ae94.jpg
Описание:
Размер файла: 42,91 KB
Просмотрено: 67 раз(а)

7fe9fcc7ae94.jpg
IMG_20200123_221418_1.jpg
Описание:
Размер файла: 74,34 KB
Просмотрено: 61 раз(а)

IMG_20200123_221418_1.jpg
NAUexx
# 24 Января 2020 16:04
п1627кк, вот и ладушки...
Значит кат в твоих бедах не виновен. Smile
Значит надо рыть дальше. Пример нормальных параметров есть. Да, блок не тот, да и моторчик чутка другой, но я не думаю, что параметры так у ж сильно должны различаться... Особенно шаги РХХ твои мне не нравятся.
Может таки подсос тщательней поискать? Причём, не только на впуске, а и на выпуске, ажно до полуметра после ката.
И ещё... Попробуй отключить ДМРВ, завести и снять параметры. Шаги РХХ какие станут?

cesar999000, хорошо, с блоком разобрались...
С проводкой ДК как дела? С массами? С зажиганием?
cesar999000
# 26 Января 2020 00:04
NAUexx
С проводкой пока ещё не разобрался. С массами тоже facepalm Надеюсь в воскресенье займусь этим
NAUexx писал(а):

С зажиганием


Если речь про ВВ провода, то заменил провода - никаких изменений. Купил фирмы Slon. До замены, наблюдал такую странность, начала проявляться недавно. При заводке движка, обороты поднимаются не сразу, как обычно, а где-то за 1 секунду постепенно поднимаются. После замены проводов ничего не изменилось, думал может из-за проводов так. Год назад было такое, не помню чем вылечились. Может зажигание? Мне та не мешает это, прост интересно, да и потом чтоб это не оказалось сикретом lol1
И при переключениях передач (езда очень спокойная) , либо при скидывании на нейтраль на светофорах - обороты начали проседать где-то до 700-600

Последний раз редактировалось: cesar999000 (26 Января 2020 00:41), всего редактировалось 1 раз
NAUexx
# 26 Января 2020 00:40
cesar999000 писал(а):

Если речь про ВВ провода, то заменил провода - никаких изменений.


Если ты внимателен, то должен был заметить, что система зажигания не ограничивается только ВВ проводами, а конкретно твоя трабла (со свечением в темноте) - только проблемами в этой системе.
Ещё раз:
NAUexx писал(а):

Тут может быть три "сценария":
1. Говённая изоляция проводов. Чо делать - понятно.
2. Говённые свечи или слишком большой зазор в них. Чо делать - тоже понятно.
3. Говённые условия воспламенения в горшках, особенно при твоей компрессии. Это посложней, но вполне себе одупляемо. Т.е. бедная смесь (подсосы, недостаток бензина (низкая давка в рампе, забитые форсунки) или ошибки ЭБУ при расчёте смеси).



Добавлено спустя 28 минут 24 секунды:

Bosoi, этот твой пост я видел... Вопроса твоего там не увидел. Pardon
Просто констатация того факта, что некая положительная динамика наметилась: воздух влез в норму, расход топлива, нагрузка, время впрыска с текущей коррекцией... Только шаги РХХ пока напрягают и аддитивная...
Это говорит о том, что движешься в правильном направлении, да и сам ты отметил, что машин заработала лучше. Good
Осталось "добить" мелочи... Smile
Про аддитивную.... Сделай ещё раз сброс с инициализацией и ещё раз покатайся, чтоб было не менее трёх-четырёх запусков мотора с нормальными поездками между этими запусками и снова сними параметры.
Посмотрим, чего будет с этой коррекцией. Может какая-нить тенденция наметится. Пока что, такая коррекция (аддитивная) и шаги просто кричат о подсосе. Может не все "дырки" нашёл... или создал новые. Pardon
NAUexx
# 26 Января 2020 01:54
cesar999000 писал(а):

при переключениях передач (езда очень спокойная) , либо при скидывании на нейтраль на светофорах - обороты начали проседать где-то до 700-600


Очень похоже на подсос или на "загибающийся" ДМРВ.
Bosoi
# 26 Января 2020 12:13
NAUexx писал(а):

Про аддитивную.


Вот, вот и я про тоже, что эта за хрень такая. Что она скачет все время.
NAUexx
# 26 Января 2020 16:48
Bosoi писал(а):

Что она скачет все время.


Потому, что ты вмешиваешься в условия смесеобразования: то ДМРВ подменил, то подсосы устранил... Smile
NAUexx писал(а):

Про аддитивную.... Сделай ещё раз сброс с инициализацией и ещё раз покатайся, чтоб было не менее трёх-четырёх запусков мотора с нормальными поездками между этими запусками и снова сними параметры.
Посмотрим, чего будет с этой коррекцией. Может какая-нить тенденция наметится. Пока что, такая коррекция (аддитивная) и шаги просто кричат о подсосе. Может не все "дырки" нашёл... или создал новые.

п1627кк
# 26 Января 2020 19:54
cesar999000 писал(а):

и с ДК разобраться у диагноста.


cesar999000, согласно сервисной книжки, пункт 2.25: "Заменить датчик концентрации кислорода" на пробеге в 75 т.км.
На Экзисте заказал себе Вошь из Джёмани, завтра должОн прийти.
Заявленный ресурс - 250 т.км.

P.S. с завода у меня установлен Вошь из Саратова.
NAUexx
# 26 Января 2020 21:27
п1627кк писал(а):

На Экзисте заказал себе Вошь из Джёмани, завтра должОн прийти.


Оно конечно, регламент завода изготовителя - вещь правильная... Но, случаются в этой жизни счастливые (без кавычек) исключения.
Посему, чистая имха - конкретно в твоём случае я бы не спешил тратиться на замену ДК, ибо по твоим скринам он вполне себе у тебя живой. Для полной уверенности "стрЕльнуть" бы его осциком, передний фронт сигнала ... Но, даже по периоду переключения, который у тебя явно меньше 2-х секунд уже можно сделать вывод, что с этим датчиком всё не так плохо.
Вот каацца мне, что замена ничего не даст... Шаги РХХ она не снизит. Рад буду ошибиться и если таковое приключится, то возьму себе на заметку. Drinks or Beer
Подсосы то с пристрастием не искал?
п1627кк
# 26 Января 2020 22:00
NAUexx писал(а):

"стрЕльнуть" бы его осциком, передний фронт сигнала


NAUexx, ну и смотри запись с цифрового ослика, в 2018 году.
Не люблю я цифровых осликов - много пургенов они записывают, аналог достовернее.

NAUexx писал(а):

Шаги РХХ она не снизит


NAUexx, я в этом даже не сомневаюсь, но, возможно, будет подвижка по основной теме: "плавают обороты" после ночного отстоя.

ДКУ_хх.JPG
Описание:
Размер файла: 77,06 KB
Просмотрено: 64 раз(а)

ДКУ_хх.JPG
NAUexx
# 26 Января 2020 22:13
п1627кк писал(а):

ну и смотри запись с цифрового ослика, в 2018 году.


Хм... Ты прям как кость собаке кинул... Чего я по этой картинке 2-х летней давности должен увидеть без "привязок" по времени? Хоть бы маркеры какие расставил... facepalm
Чо это за х.ня нарисована, с уровнем сигнала в 6 Вольт и частотой 67 Гц?
Если тебе влом со мной общаться, так есть кнопочка "игнор", я не навязываюсь. Pardon
п1627кк писал(а):

Не люблю я цифровых осликов

Smile
Это тоже из серии "не люблю кошек...". Фотай тогда картинку с аналогового осцика, только вместе с органами настроек развёртки, чтоб хоть чо-нить посчитать можно было. facepalm
п1627кк
# 26 Января 2020 22:19
NAUexx писал(а):

Подсосы то с пристрастием не искал?


NAUexx, опиши, пожалуйста, методику проверки подсосов без дымогенератора (без ссылок). Изопропилен сойдёт?

Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:

NAUexx писал(а):

Чо это за х.ня нарисована, с уровнем сигнала в 6 Вольт


NAUexx, одна клетка - 100 мВ... , однако... Клянуся КГБ - пересчитал.
NAUexx писал(а):

Если тебе влом со мной общаться, так есть кнопочка "игнор", я не навязываюсь. Pardon


Если я тебя чем - то обидел - извини, пожалуйста....
Вот только не пойму - чем?
cesar999000
# 27 Января 2020 01:15
п1627кк писал(а):

На Экзисте заказал себе Вошь из Джёмани, завтра должОн прийти


Во сколько 💰 такой ДК обошёлся?
Bosoi
# 27 Января 2020 08:33
п1627кк писал(а):

Изопропилен сойдёт?


Обычной водой. Я собрал дымогенератор из пластиковой бутылки и медицинской капельницы, дымишь сигаретой, если сложить все время пока собирал где то минут сорок. Спирт можно, но зачем, есть вода.
Вчера успел продымить впуск еще раз, пока не началась метель. Пыжился как мог, но так и не увидел дыма, если открутить крышку маслозаливной горловины даже раздается пшик значит есть давление, буду думать что подсосов нет. Больше сделать ни чего не успел, не считая замены предохранителя но это другая история.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 18
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •