На Тазу все бачки менял,слава богу Гура не было,так что думаю проблема есть

SDRIVER
Да фигня какая-то.
Если рядом положить - отличий никаких. Даже маркировка шлангов.
Может внутрь что напихали.

Пилять. Температура там 40-60 максимум.

Белый не ломается. В белом фильтр запаян внутри. ЗАмена только с бачком. Будь бачок на резьбе - был бы вечным. Резьбу делать не так сложно и дорого, если на стадии проектирования формы.

Железный разборной, фильтр можно менять, но стоит в 7 раз дороже.

С черным бачком нет проблем, только он стоит в 4 раза дороже волговского пластика и фильтр имеет в виде сеточки тонкой.

Мой черный начал немного выбрасывать масло. Специалисты говорят, что надо менять фильтр, а он неразборной т.е. или бачок целиком, или менять на волговский. Технически волговские ничем не отличаются, на пластиковый дешевый и одноразовый, а железный разборной и дорогой по отноше7нию к пластику.

Все.

Россияйское ценообразование и логика - понятия несовместимые. Например, в магазина ГАЗ-Запчасти, пыльник КПП Газэли стОит 250 рублей, за углом в Ставрополькрайоблсельхозпромснабе - 180 рублей, а в магазине УАЗик напротив - 150 рублей. В инторнет-магазтине "биби-ру" ценник вобще 78 рублей с доставкой по Роиссе.

Сцуго - сделайте в нем фильтр на винтике и он будет вечным.

Тиснение - очень крупный элмент. Очень.

Z
ты пиши это немцам, тут то чего распинаешься? Сто лет цанрадфабрик рулевые механизмы делает.
А тиснение на таких деталях- ну не копейки фррмообразующие так делать. Знаки, цифры лейблы пластик- вот и считай, насколько дороже белого кооперативного с облоем. И наверное не просто так.
На рынок запчастей форму под бачок гура десятый делать такую, чтобы как черный бачок давала- глупость несусветная.

А можно показать, где ты облой нашел на белом?

Вот минус АвтоВаза, я пошел в магазин и купил оригинальный бачок,сальник,пыльник,хомут,а на Тазу нет такого понятия как оригинальные запчасти,потому и чехорда такая всегда. Я купил где Хундай написано,поставил и не переживаю...

Нет там давления . НЕ путай систему охлаждения с гидравликой ГУра

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:


Для этого там и дырка имеется в крышке, чтобы внутри бачка было атмосферное давление всегда при расширении и охлаждение жидкости гура. НА фото которое ты вложил видна эта дырка в торце крышки

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

отличия скорее всего в фитингах, но их не заметишь сразу.

Не неси буйню. Все есть. Только нужно в нормальных местах покупать, а не на рынке у дяди васи.
ПС
Есть магаз в Воронеже, Формула 1 называется. Вот там продают вазовский оригинал. Ремень грм на 1.5 8 клоп ходил 80+ тык например. Ну и так всякую мелочовку там брал "оригинальную", проблем никогда не было.

давным давно уже продают оригинальные запчасти на ТАЗ https://lada-original.ru/catalog/. Но переживать все равно придется ибо у ТАЗа оригинальность не равно качеству

А с чего кто-о взял, что ино как-то лучше дела?

Строгий оригинал делается теми же, кто и совместишку. В редких случаях оригинал не имеет аналогов, но совместимые запчасти есть даже на майбах.

Или кто-то думает, что на заводе линию перенастраивают или выходной контроль как-то отличается?

Может на ролсс и бентли и да, но там все запчасти от 7ки и пассата чуть ли не.

Знакомый на бентли пытался купить задние колодки. НА станции заявили цену как на космический корабль. Из ваговского подобрали замену за людские деньги.