Bibop писал(а):Во как тигуанист подгорел! Забегал туда-сюда как ужаленный, смишные чужие фотки выкладывает и много букав... Лучок-куечок )) И даже спидрометр не врёт! На 200, наверное, почти у всех врёт - а вот именно у него не врёт )) А всего-то выложили статью, что тигуаны разгон до сотни более секунды сливают по сравнению с заявленными производителем данными )))
подгораешь судя по всему тут только ты, что аж клонов насоздавал чтоб доказать кому то в интернете что он неправ 
Bibop писал(а):вагобесы понабежали покудахтать, ничего нового 
пишут усилена группировка мчс в королеве, не иначе как твой пукан тушить поехали Bibop писал(а):Кстати, а зачем ты сейчас обосрал автора этой темы?
Я не обсирал. Ну не со зла по крайней мере. Речь просто о том что 1.4 со стрелками на 17 и 2.0 с цифрой на 18" совершенно не обязательно одно и то же по соответствию спидометра и ЖПС. Ну и таки его бомж, куда полнее твоего 
Bibop писал(а):На 200, наверное, почти у всех врёт - а вот именно у него не врёт ))
Я же написал.
mikal писал(а):Буду возвращаться на своей постараюсь сфотать доску и ЖПС.
Если только ливня не будет сделаю тебе фотку на 200 спидометра и ЖПС. Более того, готов от лица 220 с тобой заехать, хочешь? Если твоё время очень ценно готов на деньги. Я только удивляюсь почему ты никак не готов подтвердить свои слова Bibop писал(а):Опять много букаф, которые никак не опровергают вот этого:
Я готов опровергнуть вот это
Цитата:Al_Dimich писал(а):Итог довольно простой. Самая простенькая бэха вашего якобы супер-пупер-топового Тигуана выебeт и высушит. Что и требовалось доказать 
но ты почему то ссышься 
И даже фотку с горы с выкинутой запаской выложить не готов Bibop писал(а):То есть, прокомментировать табличку ты не в состоянии?
А что в ней комментировать? Тебе правильно ответили уже.
eugene-vaz писал(а): С лаунча за 8, с холостых за 9. И????
Если его правильно не активировать, то да секунду теряешь. Электроника даже при есп офф и старте с двух педалей не дает обороты на старте выше 2500 ( может путаю чутка) поднять, а при ланче до 4000 на память. Бережет коробку. Ну и приведи их статью с бэхочкой, давай восхитимся как она у них за 7с. валит Bibop писал(а):mikal писал(а):Бережет коробку.
Спасибо, кэп, в статье именно это и написано. А что-то там каждый раз активировать... Во-первых, окромя упорантов оно нахер кому надо, это не гоночная тачка. Во-вторых, ДСГ дриснет. Итого, красивые циферки, к реальной жизни мало имеющие отношение. Что и требовалось доказать
Так ты к чему это все? что 1.4 надо брать и не переплачивать?Bibop писал(а):. Во-первых, окромя упорантов оно нахер кому надо, это не гоночная тачка. Во-вторых, ДСГ дриснет. Итого, красивые циферки, к реальной жизни мало имеющие отношение. Что и требовалось доказать
Все так. Просто это привычное мерило. Для меня лично тоже более важен и информативен разгон 100-200. И тут тиг 220 выипет и высушит твою бэхачку как ссаный матрас Даже с чипом. А без чипа и 180 надругается. Прими эту боль и живи с ней Bibop писал(а):Ты кто такой ваще, чтобы я тебе отвечал? Форумный подсирала на побегушках, чтобы мерсовский шнурок за 2 тыщи рублей на халяву дали попользовать? Засохни
Экстрим тебе все написал. После твоих оскорблений с тобой все ясно.
Жаль, что ты не видишь разницы между «попросить шнурок» и «привет подливыч» 
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Pu1sat0r писал(а):Не понимаю, что так взбудоражило владельцев Фольц Вагины?
Это как раз понятно, непонятно причем тут сандеро 
eugene-vaz писал(а):
Это как раз понятно, непонятно причем тут сандеро вялый хэтчбек
Вот-вот 
Pu1sat0r писал(а):Не понимаю, что так взбудоражило владельцев Фольц Вагины? Ясен ***, что бэхачку при прочих равных кирпичу не догнать. А нет, доказывают что-то до разрыва собственного пукана. Владение вагиной смахивает на культ огрызка - понты и амбиции, ничем не подкрепленные.
Ещё немного, и вагина будет сектой, которая способна убедить слабых и подверженных влиянию потребителей в том, что без вага жизнь будет неполноценна, а в светлое будущее пускают только с новым тси
разрыв пукана это когда ты пытаешься доказывать что тигуан г@$но, ездя на высере под названием дустер
ЗЫ если че мне насрать на тигуан, как и на подливскую бехачку(хотя это и не бехачка вовсе, а так, повозка для ТП), два этих ведра совершенно неинтересны мне.Bibop писал(а):аж до целых 215 на спидрометре разосрали тигуан с аэродинамикой кирпича
Ну так разосрали же, а вот чудеса педиковато-зализанной х1 мы так и не увидели почему то 
И, кстати, почему кирпича то? У нового тига Сх=32. У твоей сколько? Попробовал загуглить быстренько нигде не пишут, стесняются видимо У предыдущей было 33, по твоим меркам даже не кирпич, а чемодан eugene-vaz писал(а):
Ты под микроскопом изучаешь комплектации тигуана, роешь расходы в инете, александра с рулеткой забодал
Да просто было интересно, насколько хорош авто, стоимостью в 2 раза больше каждого из тех рено, которые у меня.
Выяснилось, что по комплектации ничего сверх полезного нет, даже адаптивный круиз не положили.
По расходу опять же чуда не произошло, у Александра расход 10,9 л/100, пост об этом тут есть, так о чем тут говорить?
Ну и рулетку приложить к защите и сделать фото - это конечно только для людей со сверх способностями 
Либо второй вариант - там тоже швах, гордится нечем, вот поэтому фото и не делается.
И теперь, проведя этот несложный анализ, я могу с четкой уверенностью всем, кто меня спросит, а брать ли тигуана, ответить: авто не стоит своих денег. Pu1sat0r писал(а):Ясен ***, что бэхачку при прочих равных кирпичу не догнать.
Вполне возможно. БМВ очень хорошие машины делает глупо спорить. Только вот вопросы вызвало
Al_Dimich писал(а):Итог довольно простой. Самая простенькая бэха вашего якобы супер-пупер-топового Тигуана выебeт и высушит. Что и требовалось доказать
Или 150 и 220 это тоже прочие равные? Да и какой интерес к динамике может быть у владельца Сандеро? 
Ты лучше расход комментируй, он там тоже есть Pu1sat0r писал(а):По расходу опять же чуда не произошло, у Александра расход 10,9 л/100, пост об этом тут есть, так о чем тут говорить?
Картинку с расходом 9.1 на 180сильном тигуане ты конечно не видел. Рад за рено, что жрет на 100лошадях так же как тигуан 180, а на трассе меньше , чем тигуан 150сил в городе 
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Ленивец писал(а):А то че страдает убогий
Два мульта взял в ипотеку, а все равно каждый день в королев возвращаться *Kostik* писал(а):На турбомоторах ездить приятнее,уже поэтому на атмосферники конкурентов пересаживаться не собираюсь.
ты просто лимон выкинул, мог взять логан за 800 *Kostik* писал(а):На турбомоторах ездить приятнее
Если бы я не ездил полгода на 2,5 литровом турбодизеле, то может в твоей фразе и был смысл, а так все эти турбо зажигалки сильно на любителя. Любителя гонять от светофора до светофора в пробке
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
eugene-vaz писал(а):
Картинку с расходом 9.1 на 180сильном тигуане
Картинку можно нарисовать какую угодно, речь про реальные цифры при реальной езде, и не на 5-километровом отрезке, а хотя бы на пару сотнях км, а лучше пару тысяч, для объективности.Pu1sat0r писал(а):Картинку можно нарисовать какую угодно, речь про реальные цифры при реальной езде, и не на 5-километровом отрезке, а хотя бы на пару сотнях км,
Там расход за 6.5 часов, ты специально тупишь или само так получается?))eugene-vaz писал(а):
Там расход за 6.5 часов
Причём при крейсерской 150 и средней за сотню, что тоже видно
eugene-vaz писал(а):ты специально тупишь или само так получается?))
Видимо в картину мира не укладывается
*Kostik* писал(а):На турбомоторах ездить приятнее,уже поэтому на атмосферники конкурентов пересаживаться не собираюсь.
дело не только в турбине. На атмосферке от 3 литров и 6 горшках тоже приятно ездить. но есть ещё и общая культура исполнения авто. Тут еще приятель подъехал - купил Аутлэндер 2.4 в топе за 1.8 с хвостиком. Кожа-рожа камеры, вся *****. Ещё и чипанул его у приятеля с мицовского сервиса, типа японская прошивка у них там этот мотор вроде как 190 кобыл выдает. Покатался.. мля, ну до чего похабная телега Сидения г@$но и по профилю, и по исполнению. Боковушки седла настолько аморфные, что аж противно. Подвеска дубовая на мелочёвке, экран низкого разрешения картинка похабная, клавиши электрорегулировки сидения надо видеть просто уровень детского китайского электромобильчика. Вариатор.. для города приятная вещь, на трассе гумно. Шумки нет, ещё и не едет Единственный плюс в повороте на скорости для клиренса 215 очень достойно стоит Но это обратная сторона дубовости. Вот честно, лучше Тиг 1.4 в базе взять, чем такое Да бедненько, простенько, но базовые вещи выполнены на том же уровне что и в фуле. А это.. вот точно как в анекдоте про китайские ёлочные игрушки - вроде нарядно, а не радует ни хрена