сам немножко офигел, точнее узнаю какие именно узлы полетели. Понятно, что на автомате сцепления в том понимании что на ручке нет. Но полетело. В коробке. Не переключало. Сотка минус:))

На аутлендере вариатор так то. У сестры такой, 4хлетний, 2,0 CVT

SEMG завтра расспрошу. Но если весь вариатор - дешево сотка:)) Если что-то совсем простое - дорого сотка:))

Сотка ща ниочем

У меня вся нива 500 тыс рублей новой стоила в прошлом году:)) С кондером абс электрозеркалами-стеклоподъемниками. Но это последняя из могикан, на которую еще задешево чего-то купить. И то относительно (потому что по сравнению с "как раньше" уже недешево).

А может быть сцепленье ,а может вариатор ,а может гидротрансформатор а может быть прохфесор втирает нам тут дичь

Тойота конечно же

трамвай