вопрос по электропроводке дома - ты видел, какая площадь прижима токоведущей жилы в ваговских и им подобных

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1099 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 15 Октября 2019 21:28

Nekto писал(а):

Kuban Dangerous писал(а):

Nekto
Ещё раз спрашиваю.
Ты теоретик или практик??

Тебе зачем? Считай как хочешь. Твою неграмотность никакая практика не исправит.

А куле мне считать.
Ты рекламируешь вагзажимы в коробках .
А в коробках эти зажимы просто дно .
Максимально что можно это светильник через них подключить .хотя раньше в светильниках шли более надёжные зажимы.
Вот такая практика .
В отличии от твоей теории

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 21:30

Eugen[kgn] писал(а):

Nekto писал(а):

Eugen[kgn] писал(а):

Nekto писал(а):

в тех же ВАГО

ты видел, какая площадь прижима токоведущей жилы в ваговских и им подобных соединителях?

Достаточная. Испытания на переходное сопротивление проходят, в соляном тумане газонепроницаемость контакта остается. Чего еще надо? Контакт намного более 2,5 кв мм при аналогичном сечении провода какой смысл имеет?

Цитата:

Nekto писал(а):

На само деле при правильном соединении теми же клеммами

ты знаешь, что клеммные соединения со временем слабеют и требуют протяжки?
хотя... тыж не электрик, откуда те знать... facepalm

1) Не все даже винтовые клеммы требуют протяжки. Те же Вайдмюллеровские WDU или Фениксовские UT необслуживаемые весь срок службы
2) Пружинные клеммы требую протяжки? hehe

А РЖД и Транснефть не в курсе ни фига! hehe

Ты, главное, проводку не делай никому, ладно? pst

и не советуй того в чем не разбираешься)

Иди-иди, я по вторникам не подаю! hehe

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Kuban Dangerous писал(а):

Nekto писал(а):

Kuban Dangerous писал(а):

Nekto
Ещё раз спрашиваю.
Ты теоретик или практик??

Тебе зачем? Считай как хочешь. Твою неграмотность никакая практика не исправит.

А куле мне считать.
Ты рекламируешь вагзажимы в коробках .
А в коробках эти зажимы просто дно .
Максимально что можно это светильник через них подключить .хотя раньше в светильниках шли более надёжные зажимы.
Вот такая практика .
В отличии от твоей теории

У меня обратная практика. Хотя для люстр вообще ничего удобнее не видел, но и в коробках клеммы более 10 лет использую. Никому не навязываю, мучайтесь дальше. supercool

ЗЫ Правда 10 лет назад я ставил не ВАГО, а Вайдмюллер, но особо разницы никакой.

Гость

# 15 Октября 2019 21:33

Nekto писал(а):

Иди-иди, я по вторникам не подаю!

ты бы хоть написал чо умное) тока вот советовать горазд я смотрю в том, в чем не смыслишь

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Nekto писал(а):

Хотя для люстр вообще ничего удобнее не видел

не сравнивай опу с пальцем.

Nekto писал(а):

но и в коробках клеммы более 10 лет использую

тоже на освещении?

бо от таких профессионалов потом хаты горят supercool

Nekto писал(а):

Никому не навязываю

а по моему наоборот

OLEG_074

На форуме 20 лет Сообщения: 401 Откуда: Пермь Авто: лупатый узбек на томате

# 15 Октября 2019 21:35

Лёха-124i писал(а):

сделал проще, нарисовал схему проводки на простом листке бумаги А3

Добавлено спустя 45 минут 37 секунд:

предварительно скромно уже подсчитал на 50-60 тысяч по материалам.

Вылож нарисованное, накинь на вентилятор hehe

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1099 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 15 Октября 2019 21:44

Nekto
Понятно.
ТЕОРЕТИК
bboyan

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Eugen[kgn] писал(а):

Nekto писал(а):

Иди-иди, я по вторникам не подаю!

ты бы хоть написал чо умное) тока вот советовать горазд я смотрю в том, в чем не смыслишь

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Nekto писал(а):

Хотя для люстр вообще ничего удобнее не видел

не сравнивай опу с пальцем.

Nekto писал(а):

но и в коробках клеммы более 10 лет использую

тоже на освещении?

бо от таких профессионалов потом хаты горят supercool

Nekto писал(а):

Никому не навязываю

а по моему наоборот

Куле там хаты.зимние вишни горят и другие ТРЦ
Даже не представляю собрать проводку ТРЦ на ваговских
Зажимах .это пейстец

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 21:49

Eugen[kgn] писал(а):

тоже на освещении?

бо от таких профессионалов потом хаты горят

Горят они если кто автоматы на 25А на провода 2,5 квадрата ставят. Или провода перед вставкой в клеммы не выправляют. И по другим рукоЖ причинам подкрепленной уверенностью "всегда так делали". И тут никакая пайка не поможет.
При достаточно широком распространении пружинных клемм на строительном рынке разных стран и при достаточно жесткой их сертификации, что то глобальных проблем не видно.
Еще раз - пружинные клеммы я первый раз использовал для подключения в коробке отводы на розетки более 10 лет назад. Вполне себе нормальный срок для тестирования технологий.
Не нравятся они тебе - не пользуй, только обоснованных причин мне и кому-либо еще запрещать их в коробки ставить у тебя нет.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Kuban Dangerous писал(а):

Куле там хаты.зимние вишни горят и другие ТРЦ
Даже не представляю собрать проводку ТРЦ на ваговских
Зажимах .это пейстец

Да-да, Чернобыль, Фукусима и наводнение на ДВ тоже случились из-за пружинных клемм, известный факт! Их нам рептилоиды подбросили чтобы все взрывалось! hehe

Гость

# 15 Октября 2019 21:53

Nekto писал(а):

Горят они

из за маленького пятна контакта. автомат тут не при чем.

Nekto писал(а):

При достаточно широком распространении пружинных клемм

исключительно из за того, чтобы повысить быстроту и простоту монтажа. а вот лучше это, чем хотябы скрутка - вопрос по моему не уместен из за того что и так понятен.

Nekto писал(а):

не пользуй

и не собираюсь. Тока на времянках.

Nekto писал(а):

только обоснованных причин мне и кому-либо еще запрещать их в коробки ставить у тебя нет.

к сожалению пока да.
но коробку с вашим говноклеммником муровать нельзя.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 21:56

Eugen[kgn] писал(а):

из за маленького пятна контакта. автомат тут не при чем.

"Иаленькое пятно контакта" - это сколько, в кв.мм?
И такой параметр как "переходное сопротивление", неважен получается? hehe

Eugen[kgn] писал(а):

исключительно из за того, чтобы повысить быстроту и простоту монтажа. а вот лучше это, чем хотябы скрутка - вопрос по моему не уместен из за того что и так понятен.

Непонятен. Требует обоснования цифрами и фактами.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Eugen[kgn] писал(а):

к сожалению пока да.
но коробку с вашим говноклеммником муровать нельзя.

Я вообще против замуровки контактных групп по какой бы то ни было технологии.
И по ПУЭ вообще все четко прописано:

Цитата:

Соединения должны быть доступны для осмотра и выполнения испытаний за исключением соединений, заполненных компаундом или герметизированных, а также сварных, паяных и опрессованных присоединений к нагревательным элементам в системах обогрева и их соединений, находящихся в полах, стенах, перекрытиях и в земле.

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2019 21:59

Eugen[kgn]
зачем так принципиально ? Почему мы должны верить твоим советам и не верить Nekto ?

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1099 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 15 Октября 2019 22:03

Nekto
Почитай для начала требования к скрутке где длинна оной не менее 10 диаметров провода .
И сможет ли твой ваг обеспечить такую площадь контакта.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 22:09

Kuban Dangerous писал(а):

Nekto
Почитай для начала требования к скрутке где длинна оной не менее 10 диаметров провода .
И сможет ли твой ваг обеспечить такую площадь контакта.

Площадь контакта не самоцель. Важно стабильное по времени переходное сопротивление контакта.
Приведи мне четкие факты, почему нельзя использовать пружинные клеммы, например ВАГО, при соединении отходящих линий проводов сечением 2,5 кв.мм (для стандартных евророзеток с заземлением, т.е. 16А)?

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6463 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 15 Октября 2019 22:10

Ваги шмаги тока на освещение
Лично снимал горелые.10 а и более- через год полтора превед
А так,скрутка пассатижами и обжимка гильзами через шведку.навека

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 22:19

алекс спб писал(а):

Ваги шмаги тока на освещение
Лично снимал горелые.10 а и более- через год полтора превед
А так,скрутка пассатижами и обжимка гильзами через шведку.навека

Значит у монтажника были кривые руки, скорее всего провод 2,5 после зачистки не выпрямил или недовставил. Бывает.
Частично компенсируется применением серии 222. Но она побольше размерами и подороже.

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2019 22:20

люди, которые давно занимаются этой темой, знают, что правильная скрутка это меганадежно и на века. Потому то и смотрят на всё новое недоброжелательно. По всему миру используют ВАГО и не знают с ним проблем, ибо если их использовать в соответствии с правилами эксплуатации, проблем с ними тоже никаких нет. Но закостеневшие мозги гуру электрики этого понять не могут. Потому и пердаки горят ROFL

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 15 Октября 2019 22:20

Ваго, мое твердое имхо- г@$но, зажигалочка. Не понимаю в чем проблема сделать скрутку 5см и одеть на нее пружинный колпачок? Можно спаять. На ютьюбе видел приспособы , которые шуруповертом одновременно снимают изоляцию и плотно скручивают. Очень быстро. Затем несложно даже сварить конец скрутки. Варят с помощью обычного акб и графитного стержня. Я правда не пробовал. Но в принципе.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Nekto писал(а):

Значит у монтажника были кривые руки, скорее всего провод 2,5 после зачистки не выпрямил или недовставил. Бывает.

То то и оно, то руки кривые, то не выпрямил, а потом бывает. Ну и нафик мне эти "бывает" ? А при скрутке ничего не бывает. Pardon

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2019 22:30

XADZZOX писал(а):

А при скрутке ничего не бывает. Pardon

кривые руки бывают и при скрутке hehe

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 15 Октября 2019 22:33

XADZZOX писал(а):

А при скрутке ничего не бывает.

И при скрутке бывает, да еще как!
https://youtu.be/tCHp3Gj-xsg
Кривые руки - страшная вещь! hehe

А если еще непокобелимая уверенность в своем авторитете вкупе с установкой "усиленного автомата" на 25А - так и вообще!

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2019 22:43

на пикабу есть чел, он замерил сопротивление проводов, соединенных разными типами соединений. Так вот, по данному параметру ВАГО 222серии выигрывает у скрутки без пропая. так что не надо тут пи...ть.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

https://www.youtube.com/watch?v=eg6VPucscxI

Лёха-124i

На форуме 13 лет Сообщения: 334 Откуда: Новгород Авто: ВАЗ 2172

# 15 Октября 2019 23:04

парни так чего в итоге клеммники или скрутка?

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 15 Октября 2019 23:14

Лёха-124i писал(а):

парни так чего в итоге клеммники или скрутка?

правильный ответ скрыт степенью твоей рукожопости. Тут и до пожара недалеко

.
как я выше написал, скрутка это дешево и меганадежно. но её надо уметь делать. Клеммники для тех, кто точно знает как и где их правильно применять.

Последний раз редактировалось: Slavny (15 Октября 2019 23:16), всего редактировалось 1 раз