Автоваз стабилен, как всегда - Да потому что рукожоп и кроильшик :63Я не эякулирую на ведра.есть много

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6462 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 06 Декабря 2019 17:13

Andrey163 писал(а):

Ленивец писал(а):

Цифра писал(а):

А че так? Чем 16 кл не понравился? Если можно поконкретнее.

тем, что он на обоих ведрах моторы вскрывал и чинил, а все потому, что ваз - надега

ну и логично, что чинить 8клап уж всяко проще

Оба ушатанные были изначально facepalm

в первом вообще было кровельное железо на саморезах к полу прикручено facepalm

Я на 2111 отьездил 8 лет.и только последние 2 зимы прикрутил.да,ездило,да,не мокро.копил на квартиру

Добавлено спустя 53 секунды:

Limon
Скока у тебя пробег? Поршня с распредвалами ещё не менял?

Добавлено спустя 36 секунд:

Ленивец
И Дешевле.раза в 3-4

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 06 Декабря 2019 17:16

алекс спб писал(а):

Andrey163 писал(а):

алекс спб
Да потому что рукожоп и кроильшик

Я не эякулирую на ведра.есть много других трат.нужно дешевое беспроблемное в ремонте авто.тупо возить опу на работу и обратно.а ты иди вваливай в иномарку 200+,ради Статуса и Комфорта как некоторые

ты посчитай затраты свои на месяц, экономщик

Limon

На форуме 18 лет Сообщения: 701 Откуда: Москва

# 06 Декабря 2019 17:20

алекс спб писал(а):

Скока у тебя пробег? Поршня с распредвалами ещё не менял?

сейчас 170тыс. км
на 55тыс.км поршни поменял на безвтык, для спокойствия, всё остальное родное

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 06 Декабря 2019 17:23

Цифра писал(а):

wirtgen писал(а):

Раньше у поло был прикол , если включить зажигание и подождать то лампа давления масла гасла ( на не запущенном движке ) то есть лампа давления не зависела от давления масла . У тебя по-другому ?

Не помню. Но по моему это у всех так. Сразу видно, что лампа не запараллелена от какой-нибудь лампы напряжения аккумулятора. Скорее всего уставка стоит на чуть выше ХХ.

Ты проверь ради интереса . На новом авто она не должна быть запаралелена от других .

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6462 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 06 Декабря 2019 17:23

Andrey163
Ты читал?
Приора сосёт как прорва,потому как конструктора набуевертили кучу электроники,кислородников и прочей шняги.набуя мне паяный блок комфорта? Он в сборе как самолет,а в 2111 реле стоит 100р
приоропоршневая это ваще хлам после 100-150т.все на выброс.как и распредвалы
В 2111 лил масло по 600р канистра и ездить,тут залил- давления цука нет! Сильно разжижается.цуко подавай дорогое.как и фильтр Манн,по цене 300+ вместо 100р
Опорники разваливаются,бочки лопают,это опыт других форумов,и это в порядке вещей

Чета мысль потерял pst

ахда,пойду бухать

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 06 Декабря 2019 17:26

алекс спб
Я тебе и ссылку дал, к человеку, который решит все проблемы, в том числе и детоанцией. Но мыши дальше жрут, колются и едят кактус. Берешь гавенные запчасти, вместо нормальных, и негодует, а че все летит та pst

подвески кстати совместимы pst

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 06 Декабря 2019 18:09

Yurik 999 писал(а):

Ну конечно....
Почему у авто с 8-клапанным мотором ТО-0 есть, а у 16-клапанных его нет?

Почему все работы по ТО-0 заключаются именно в регулировке клапанов?

В чем виноват завод - в тупизне владельца, который забил на ТО ради экономии 100 рублей?

У меня была 21104 16-кл, на 43 тыщ рвётся ремень заводской,это хорошо,что я уже понимал какого качества покупаю машину и перестраховался и купил безвтык,а то такие бы как ты мне песни пели,что я сам виноват,что купил зто барахло с ладьёй на радиаторе hehe

Не может так стереться распред за 20 тыщ из за не отрегулированных клапанов,даже если владелец идиот,по твоему.Тут полностью заводской брак.

Добавлено спустя 40 секунд:

Ленивец писал(а):

в оренбурге пожар

Думаешь у Михалны подгорает? hehe

Olegan-TLT

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 06 Декабря 2019 19:15

wirtgen писал(а):

И нива сейчас с ними (18 года выпуска).

а разницы то нет , шайбы или гидрики . Твердость кулачка одинакова , ты же как спец металлообработки должен знать почему один два кулачка сыромятина а остальные норм ?[/quote]
Не могу знать, почему один кулак сыромятина, другой нет. Еще раз, распредвал - литье. Может пролилась плохо чугунина, какие несплошности по верху. Их и стерло. Еще может какой огрех. Может быть штук 50 причин. А следствие -износ. Но что и как - гадать по таким фоткам и рассказам совершенно неконструктивно.

Jinn

На форуме 16 лет Сообщения: 160 Откуда: 69 рег.200 км от МКАД Авто: Газель, Hover Н2 ,Веста СВ

# 06 Декабря 2019 19:29

wirtgen писал(а):

Цифра писал(а):

алекс спб писал(а):

ессно 8клоп,16рь больше не возьму даже сильно дёшево.

А че так? Чем 16 кл не понравился? Если можно поконкретнее.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

wirtgen писал(а):

ты ещё у них , половодов спроси через сколько секунд гаснет лампа давления масла если только включить зажигание . Движок даже запускать не нужно . И теперь понятно откуда такие потёртые вкладыши

Можешь пояснить? Я не понимаю.

Раньше у поло был прикол , если включить зажигание и подождать то лампа давления масла гасла ( на не запущенном движке ) то есть лампа давления не зависела от давления масла . У тебя по-другому ?

У весты также - лампа давления гаснет до запуска двигателя. Если честно тоже не понимаю для чего эти усложнения, чем плох обычный датчик

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 06 Декабря 2019 22:36

Olegan-TLT
Кулачки на распредвалу после литья проходят спец обработку,которая повышает их прочность,раньше азотирование было,потом отбел. Так вот видимо про 1 кулачок забыли. Но виноват понятно владелец или поставщики,но никак не завод изготовитель этого чудесного двигателя.

Olegan-TLT

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 06 Декабря 2019 23:09

neclassik
ну спецобработка эта не для прочности, а для твердости:)) И какая там твердость - я не знаю. Если НRC-шная - то очень глубоко твердый слой должен залегать (миллиметры). Если азотирование - то это до 0.2 -0.5 мм твердость повышенная, но уже не по роквелловской шкале меряется, а викерсом (чтобы корректно и не продавить на мягкий слой). Про азотирование чугуна вроде не слыхал. Отбеливание - вообще не в курсе чего и как. Но могло быть всякое. Литейный брак конкретного вала -поры несплошности в слое миллиметровом - и чего там не делай, сдерется. Бывает.

anonimus

На форуме 14 лет Сообщения: 39 Откуда: масква Авто: Vesta SW крутой планктонмобиль

# 06 Декабря 2019 23:25

neclassik писал(а):

Olegan-TLT
Кулачки на распредвалу после литья проходят спец обработку,которая повышает их прочность,раньше азотирование было,потом отбел. Так вот видимо про 1 кулачок забыли. Но виноват понятно владелец или поставщики,но никак не завод изготовитель этого чудесного двигателя.

Азотирование чугуна (!) это вообще странно, нахуа азотировать чугун, когда там и так дохрена углерода и проблем сделать необходимую поверхностную прочность нет?
А во вторых, как можно "забыть" азотировать один кулачок, когда распредвал (и еще штук 100) целиком греются в герметичной печи, куда закачивается аммиак? Я канеш допускаю, что накосячить с термоупрочнением легко, но тогда весь вал запарывается а не какой то его кусочек supercool

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 07 Декабря 2019 00:57

Olegan-TLT
На каком этапе произошел сбой,не столь важно,я думаю ты прекрасно понимаешь,что это косяк завода,никак не владельца,даже если он не посетил ТО-0. Распред даже на Тазу ходит 300 тыщ,а тут 20 всего.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6462 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 07 Декабря 2019 12:36

фокус это Ц класс, я хз как его можно сравнивать в ВАЗом у которого Ц класса нема
а вот насчет логана и поло...
я катал поло перед сменой авто. и сев туда у меня было очучение что я сел в новую приору. беговой тестдрайв меня тоже не впечатлил. очень уж зажатой подвеска оказалась. в общем машинка тесная и жестковата для меня. платить за этот старенький авто его нынешние деньги - удовольствие среднее и уровень продаж это тока подтверждает.
ну а логан нынешний это не тот лоукост логан1. нынешний логан2 для меня где то на уровне гранты тока задорого. сто также видно по его продажам. время логана ушло.

ЗЫ. вообще есть у меня предположение что марка логан может уйти из страны. вполне возможно что весь ряд будет производится под ладьей.
Приоровод.ру

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Декабря 2019 14:24

алекс спб
Поло это то, чем в свое время должны были быть 10 и приора.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Декабря 2019 14:44

Ленивец
Пруля взял, или так же ладошки стираешь?

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Декабря 2019 14:58

Ленивец
Ты меня в свои игры с зубиловодом не впутывай bboyan

viper31

На форуме 14 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 07 Декабря 2019 15:24

Цифра писал(а):

Поло это то, чем в свое время должны были быть 10 и приора.

Ровесников смотреть надо, десятка не шибко от поло 3 отличалась, веста конкурент полоседану.

JENICH

На форуме 15 лет Сообщения: 1089 Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ Авто: ЕСТЬ

# 07 Декабря 2019 17:42

viper31 писал(а):

Цифра писал(а):

Поло это то, чем в свое время должны были быть 10 и приора.

Ровесников смотреть надо, десятка не шибко от поло 3 отличалась, веста конкурент полоседану.

ваз запаздывает на 20лет с выпуском новых машин

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 08 Декабря 2019 18:46

Цитата:

ваз запаздывает на 20лет с выпуском новых машин

они кексу не по карману будут просто bboyan

где пруфы то Цифра? где ответные детали на фото? где фото сервиса если это твои знакомые? где фото приборки и салона?
а то ты на почетное звание уходящего года вытягивыаешь

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 08 Декабря 2019 19:19

Jinn писал(а):

У весты также - лампа давления гаснет до запуска двигателя. Если честно тоже не понимаю для чего эти усложнения, чем плох обычный датчик

Епта , еще один минус для меня . А там вообще какой алгоритм этой лампы ? давление пропадет она загорится , или пока клина не словит ?

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 08 Декабря 2019 19:37

wirtgen писал(а):

А там вообще какой алгоритм этой лампы ? давление пропадет она загорится , или пока клина не словит ?

При запуске происходить просто проверка контрольных лам,а вот если потом будет не достаточное давление масла,то сработает звук сигнал и лампа замигает,через одно место короче сделано.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям