Страница 1 из 2
ser42941984
Приора 2011 год, я единственный хозяин. без кондиционера, ЭУР, 16клапанная, дросель тросиковый, ЭБУ BOSH, пробег 100 000км.
Проблема в том что при езде накатом плавают обороты. при переключении с первой передачи на вторую иногда толкается. Это началось давно (года 4-5 назад) за это время я проделал:
Поменял катализатор на вставку и программно отключили вторую лямбду (изменений не почувствовал кроме звука)
менял 2 разва в разный период времени регулятор холостого хода разных производителей (ничего не изменилось)
уже как традиция раз в год проверять на подсос воздуха
Промывал форсунки не снимая (никаких изменений)
Менял датчик положения дроселя (нет изменений)
Промываю иногда дросель (изменений не происходит)
Менял клапаны одсорбера, родной был не рабочим (сейчас у меня два рабочих клапана, изменений нет)
Была плановая замена ремня и роликов (изменений нет)
Поменял регулятор напряжения по причине кончины щеток (никаких изменений)
Кинул доп массу на кузов (никаких изменений)
Менял бинзонасос (никаких изменений)
Вычитал у выс на форуме что может это датчик скорости. Отключил, покатался и понял что вот решение, поменял (никаких изменений)
Меняю свечи каждые 15 000- 20 000км
Фильтр топлевный 15 000- 20 000км
фильтр воздушный перед летом и перед зимой
Проверял напряжение на ДМРВ (соответствует норме)
Менял лямдбы местами (нет изменений)
Есть ELM 327 (ошибок нет)
Есть осциллограф с диагностическими линейками. Проверял диаграммы катушек зажигания (в норме) датчик каленвала и распредвала. Проверял им напряжение на наличие паразитных скачков (в норме)
Прошу помощи в решении вопроса с плавающими оборотами накатом[/u]
алекс спб
От куда до куда плавают?
На приороводе был?
ser42941984
алекс спб писал(а):

От куда до куда плавают?
На приороводе был?



Плавают в раене 1100- 600. чем меньше скорость накатом, тем больше плавают.
На приороводе небыл, ранее черпал инфу здесь, по этому решил сдесь и написать.
алекс спб
https://youtu.be/dYCre8df5_A
Регулятор напряжения гены

Ну и bboyan
https://youtu.be/xrC-Iei0KLg

Искать пробовал?
1973qwert
не проверяя поменяй дмрв и цпг
ну или проверь.
купи бк или шнурок.
т808
ser42941984 писал(а):

Приора 2011 год, ЭУР, 16клапанная, дросель тросиковый, ЭБУ BOSH, пробег 100 000км.


Эту инфу лучше в профиль занести.
ser42941984 писал(а):

при езде накатом плавают обороты.


На месте холостые обороты стабильно держит?
ser42941984 писал(а):

может это датчик скорости. Отключил, покатался и понял что вот решение, поменял (никаких изменений)


При исправном ДС может быть проблема в его колодке подключения,или цепях питания,массы,либо сигнала на ЭБУ.
ser42941984
алекс спб писал(а):

https://youtu.be/dYCre8df5_A
Регулятор напряжения гены

Ну и bboyan
https://youtu.be/xrC-Iei0KLg



Искать пробовал?


Это я всё видел. Регулятор менял
NAUexx
ser42941984 писал(а):

Вычитал у выс на форуме что может это датчик скорости.


И чего там свой вопрос не задал?
Перед созданием темы читай правила форума, п.п.2.2.1:
Цитата:

Запрещается создание тем, засоряющих форум, а именно: 1. Уже обсуждавшихся в конференции, или на которые есть ответы в FAQ autolada.ru.... Если похожая тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней.

.
Не в этой теме ты про ДС читал?
Вот в ней и нужно было свой "новый" вопрос задавать.
Кстати, там было ещё про прошивку... Прошивка может быть косячная, можно попробовать перепрошиться.
ser42941984
NAUexx писал(а):

ser42941984 писал(а):

Вычитал у выс на форуме что может это датчик скорости.


И чего там свой вопрос не задал?
Перед созданием темы читай правила форума, п.п.2.2.1:
Цитата:

Запрещается создание тем, засоряющих форум, а именно: 1. Уже обсуждавшихся в конференции, или на которые есть ответы в FAQ autolada.ru.... Если похожая тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней.

.
Не в этой теме ты про ДС читал?
Вот в ней и нужно было свой "новый" вопрос задавать.
Кстати, там было ещё про прошивку... Прошивка может быть косячная, можно попробовать перепрошиться.


Вопрос я свой там не задал потому что тема закрыта (чувак тачку продал)
Я не думаю что это прошивка потому что 60 000км проблемы небыло

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

т808 писал(а):

ser42941984 писал(а):

Приора 2011 год, ЭУР, 16клапанная, дросель тросиковый, ЭБУ BOSH, пробег 100 000км.


Эту инфу лучше в профиль занести.
ser42941984 писал(а):

при езде накатом плавают обороты.


На месте холостые обороты стабильно держит?
ser42941984 писал(а):

может это датчик скорости. Отключил, покатался и понял что вот решение, поменял (никаких изменений)


При исправном ДС может быть проблема в его колодке подключения,или цепях питания,массы,либо сигнала на ЭБУ.


На месте холостые обороты идеальны.
С отключенным датчиком скорости всё отлично. С подключеным даже после замены плавают. Фишка на датчике чистая (как новая) провода тоже.
алекс спб
ser42941984
Комментарии в ютубе читал?
ser42941984
алекс спб писал(а):

ser42941984
Комментарии в ютубе читал?


Читал, может что-то упустил. Пробовал разного производителя свечи.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Трех лепестковые свечи не пробовал.
NAUexx
ser42941984 писал(а):

Вопрос я свой там не задал потому что тема закрыта (чувак тачку продал)


1. Нельзя закрыть тему, только лишь написав "Тема закрыта" или продав тачку. Закрыть тему может только модератор из-за нарушений или по просьбе ТСа. При этом будет вывешен соответствующий значок (замочек) и постить в этой теме не получится.
2. Проблема в той теме так и не была решена, так что сам Бог тебе велел её "поднять" своим вопросом. Тем более, что он не просто похож, а точно такой же! lol1
ser42941984 писал(а):

Я не думаю что это прошивка потому что 60 000км проблемы небыло


Зная ВАЗ, я бы не был так уверен в этом. supercool
Окончательный ответ на этот вопрос может дать только перепрошивка.
Ну или попробуй сделать сброс с инициализацией ЭБУ и покататься.
ser42941984
NAUexx писал(а):

ser42941984 писал(а):

Вопрос я свой там не задал потому что тема закрыта (чувак тачку продал)


1. Нельзя закрыть тему, только лишь написав "Тема закрыта" или продав тачку. Закрыть тему может только модератор из-за нарушений или по просьбе ТСа. При этом будет вывешен соответствующий значок (замочек) и постить в этой теме не получится.
2. Проблема в той теме так и не была решена, так что сам Бог тебе велел её "поднять" своим вопросом. Тем более, что он не просто похож, а точно такой же! lol1
ser42941984 писал(а):

Я не думаю что это прошивка потому что 60 000км проблемы небыло


Зная ВАЗ, я бы не был так уверен в этом. supercool
Окончательный ответ на этот вопрос может дать только перепрошивка.
Ну или попробуй сделать сброс с инициализацией ЭБУ и покататься.



Сброс через ELM 327 с инициализацией делал, ощущение такое что тачка становится туповатой пока не пройдет адаптация (в целом ничего не меняет)
алекс спб
ser42941984
Пропустил
NAUexx
ser42941984 писал(а):

Сброс через ELM 327 с инициализацией делал


Тогда откинь разъём с ДМРВ, так же сделай сброс с инициализацией и прокатись. Если плавать перестанут, пробуй подменить ДМРВ.
Если будет плавать, перепрошивайся. Pardon
ser42941984
NAUexx писал(а):

ser42941984 писал(а):

Сброс через ELM 327 с инициализацией делал


Тогда откинь разъём с ДМРВ, так же сделай сброс с инициализацией и прокатись. Если плавать перестанут, пробуй подменить ДМРВ.
Если будет плавать, перепрошивайся. Pardon


Сначала скину фишку с ДМРВ, сделаю сброс с инициализацией и поеду домой. ПО прибытию доложу.
NAUexx
Я тут чо подумал...
А попробуй ка ты почистить еепром в ЭБУ или вообще записать чистый.
Беда вся в том, что сбросом с инициализацией эта память не чистится, а за время эксплуатации всякое бывает, может мусору туда "насыпаться".
У меня так однажды коэффициент коррекции СО "слетел" в жуткий минус.
Ситрогон
ser42941984
Всё дело в дроссельном узле. Плавающие обороты и толчки, это болезнь многих машин, независимо от марки и производителя.
На 11 Приоре мощные низы и если появились толчки, значит ЭБУ и движок - имеют неправильную взаимосвязь. На моём Ситре, лет 5 назад были такие же траблы. Пришлось колхозить. Доколхозился вобщем до того, что теперь обороты как вкопаные, хош на нейтрале, а хош на месте.
Всё дело в системе Холла, заставляющей РХХ неправильно работать и осуществлять неправильную подачу воздуха.
- КАРОЧЕ, надо винтом приоткрыть дроссельную заслонку на пару оборотов, а байпас на рхх - уменьшить, вставив в него кусок шланга с внутреним сквозным диаметром 5-7мм.
Можешь поэксперементировать. Даже если непоможет, можно всё вернуть в прежнее состояние. Мне помогло.
т808
Ситрогон писал(а):

надо винтом приоткрыть дроссельную заслонку на пару оборотов, а байпас на рхх - уменьшить,
вставив в него кусок шланга с внутреним сквозным диаметром 5-7мм.


Зачем ломать исправную систему,если-
ser42941984 писал(а):

холостые обороты идеальны.


Pardon
Ситрогон писал(а):

Всё дело в системе Холла, заставляющей РХХ неправильно работать


Откуда там Холл взялся?
ser42941984
Скинул фишку с ДМРВ, сделал сброс и инициализацией и поехал кататься. Большую часть поездки обороты были стабильно, только иногда колебались самую малость, колебания не ощутимы даже по звуку двигателя, это норма? я раньше на них не обращал внимания
Ситрогон
т808
Так в Холл входят все датчики, регулирующие обороты на нейтрале и хх. А то, что у него на месте обороты в норме, то это мало значит чего. Если появились толчки, значит переходной режим сдыхает. Нет гладкого перехода, за счёт неправильной подачи воздуха на хх.
ser42941984
Такой же результат как и с ДС. Когда я скинул фишку с датчика скорости то обороты не прыгали, после того как я поставил новый датчик скорости то обороты снова начали прыгать

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Может собрать стенд для проверки ДМРВ?
Kuba
ser42941984
подсоса на впуске нет???
NAUexx
ser42941984 писал(а):

Может собрать стенд для проверки ДМРВ?


И чего ты хочешь на этом стенде увидеть?
Я бы сделал так:
1. Подменил бы ДМРВ. Не на новый! А на ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ и со сбросом с инициализацией. Не помогло? п.2
2. Залил бы чистый ЕЕПРОМ. Не помогло? п.3
3. Залил бы другую прошивку.
Ситрогон, имхо, всё, что ты написал - бред.
Какой, ко псу переходной режим? Переходной с чего на что?
Какая разница для двигателя между ХХ на стоящей машине и тем же ХХ на двигающейся НАКАТОМ, т.е с отключённым от колёс двигателем?
Не, разница есть, но она в прошивке и эту разницу задаёт ДС.
Из этого следует простой логический вывод, что косяк либо в ДС, либо в прошивке.
Ну, ещё, где-то там, "очень далеко" может лежать ДМРВ.
ser42941984
Собрал стенд, проверил, показывает 1.02в

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

делал по этой методике https://www.youtube.com/watch?v=gCCq1Ua2lMQ

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Kuban Dangerous писал(а):

ser42941984
подсоса на впуске нет???


нет подсоса
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы