Яков_Лещ писал(а):Vassya писал(а):Сцук, они даже в аурус допов напихали и впаривают 
Задние электрические стеклоподъёмники, подкрылки, антикор, сигнализация с центральным замком "Шер-Хан", магнитола "Пионер".
А коврики?!Яков_Лещ писал(а):Иван Карданов писал(а):Яков_Лещ писал(а):приорист писал(а):машина это средство содрать побольше дани с холопов в виде акцызов на бензин, налогов, осаго. штрафов и тд. чем больше машин тем больще дани собирает государство.
Если бы это было так, то Сталин бы вывез из Германии Фольксваген, Опель, Хорьх и Мерседес.
Ты не путай социалистическую экономику с капиталистической.
Тогда зачем большевики купили завод у ФИАТа?
так это при брежневеЯков_Лещ писал(а):приорист писал(а):Яков_Лещ писал(а):Иван Карданов писал(а):Яков_Лещ писал(а):приорист писал(а):машина это средство содрать побольше дани с холопов в виде акцызов на бензин, налогов, осаго. штрафов и тд. чем больше машин тем больще дани собирает государство.
Если бы это было так, то Сталин бы вывез из Германии Фольксваген, Опель, Хорьх и Мерседес.
Ты не путай социалистическую экономику с капиталистической.
Тогда зачем большевики купили завод у ФИАТа?
так это при брежневе
При Брежневе советская экономика переехала на капиталистические рельсы?
на социалистическиеЦифра писал(а):SEMG писал(а):Таким образом, какой бы путь ни избрал автомобильный завод, цена на машину неминуемо возрастет. И, кстати, если вы думаете, что грядущее повышение утильсбора — последнее, вы сильно ошибаетесь. Наши собеседники в автомобильных представительствах уже называют утильсбор «налогом на производство», а нам вполне стоит его называть «налогом на владение нормальной машиной».
К чему все это приведет? Спрос на машины «для среднего класса» упадет, а на машины сегмента лоукост — вырастет. К концу 2028 года, когда истекут сроки последних СПИКов, автомобильный российский пейзаж будет напоминать печальную картину: горстка Мерседесов, БМВ и Лексусов продирается сквозь нескончаемый поток Жигулей, Солярисов, Рио и Поло. Так что тем, кто желает ездить на чем-то «среднем», мы настоятельно рекомендуем не откладывать дело в долгий ящик и брать что есть — с прицелом, чтобы не менять машину следующие лет десять, а то и больше…
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/82913.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Прочитал статью. Как все печально.
Прикольная статья. Утильсбора еще нет, но
Цитата:"Вместо «рекомендованных» 1 527 000 рублей менеджер предложил заплатить почти 1 900 000"
А мое мнение частично совпадает с этим комментарием
Цитата:на свободном от ВАЗа рынке Украине, цены, не смотря на все демократии, гораздо выше!!!
Как так, никто не задумывался? Или вообще, никто и не задавался целью в этой статье, чтобы кто-то задумывался? Главное вой и брех, правильно я понимаю?)))
Nekto писал(а):
Прикольная статья. Утильсбора еще нет, но
Почему нет? Утильсбор уже 8 лет собирается
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Nekto писал(а):А мое мнение частично совпадает с этим комментарием
н украине и автозаводов нетSDRIVER писал(а):Nekto писал(а):
Прикольная статья. Утильсбора еще нет, но
Почему нет? Утильсбор уже 8 лет собирается
Придираемся к словам? Ок.
Сформулируем так - "планируемого к повышению в 2021 году утильсбора еще нет".
Добавлено спустя 34 секунды:
SDRIVER писал(а):н украине и автозаводов нет
Кэп? Nekto писал(а):Прикольная статья. Утильсбора еще нет, но
И сейчас если технику покупаешь утильсбор оговоривается если поставка например к лету. То при повышении утильсбора придется доплатить. Если например сейчас кировец стоит 9 млн можешь внести 100% оплату . Срок поставки июнь. После повышения утильсбора придется доплатить 1 млн
Возможно дилеры и перестраховываются сразу и закладывают цену с повышенным сбором. Потому что повышение утиля уже вопрос решенный
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Nekto писал(а):SDRIVER писал(а):Nekto писал(а):
Прикольная статья. Утильсбора еще нет, но
Почему нет? Утильсбор уже 8 лет собирается
Придираемся к словам? Ок.
Сформулируем так - "планируемого к повышению в 2021 году утильсбора еще нет".
Еще нет. Но вопрос решен. И машин в наличии нет. Сейчас тебе назовут цену на авто 1,5 млн. А привезут ее через месяц на 200 тысяч дороже ты откажешься .Цитата:О том, когда будет увеличена эта ставка, не знает ни один сотрудник ни в одном автомобильном представительстве. Одни говорят, что из Минпромторга может прийти соответствующая директива в любой день, другие — что это случится «не позднее 1 июня». Проще говоря, это означает, что дилер искренне не представляет, по какой цене он будет продавать машину через месяц: будет ли в ее цене «зашит» повышенный утильсбор или нет, и на какую часть он будет компенсирован правительством.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/82913.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Вот эти риски и закладываются дилерами в цену уже сегодня 
SDRIVER писал(а):Еще нет. Но вопрос решен. И машин в наличии нет. Сейчас тебе назовут цену на авто 1,5 млн. А привезут ее через месяц на 200 тысяч дороже ты откажешься .
Полная цитата из непрочтенной тобой статьи
Цитата:Между тем свободные популярные автомобили в Москве все же найти можно. Скажем, у одного из дилеров Nissan мне с ходу предложили Qashqai в искомой модификации — с передним приводом, вариатором и 2,0-литровым мотором, причем безо всякого дополнительного оборудования (это было обязательное условие). Цена машины оказалась много выше, чем на официальном потребительском сайте Nissan — вместо «рекомендованных» 1 527 000 рублей менеджер предложил заплатить почти 1 900 000, при этом оказалось, что речь идет о машине 2020 года выпуска!
https://www.drom.ru/info/misc/82913.htmlSEMG писал(а):Nekto
Частный случай охеревшего московского дилера.
Но суть ясна- продавать задешево то, что скоро в цене вырастет - не лучшая идея
Правильно. Поэтому ссылка на этот самый утильсбор это лишь повод для обоснования увеличения нормы своей прибыли. Государство за это ничего не получит, получат совсем другие люди, но при этом громко вопя про "это глупое правительство".SEMG писал(а):На Украине тащат из Польши и Германии пробежные тачки- на них пошлина низкая. То есть у людей возможность выбора среди отличных европейских машин, а у nekto выбора нет- только Киа и Солярис.
А пошлина низкая, так как своего деньгососущего таза нет, и лоббировать нечего.
нет там никакой возможности, никакого выбора. Можешь посмотреть их сайты по беу авто - там тоже все дороже, чем в рф. Также как и с новыми (которые дороже на 30..50 процентов по аналогичным моделям). Это сраный скокланд, увы. Там и раньше то было не айс, а сейчас до уровня российского авторынка при нашей жизни развития точно не видать.SDRIVER писал(а):н украине и автозаводов нет
Там и денег нет.SEMG писал(а):На Украине тащат из Польши и Германии пробежные тачки- на них пошлина низкая
Первый же калькулятор таможенный хохляцкий из гугла выдал, что за машину 2011 года ценой 10 тысяч долларей надо будет выплатить "по старым тарифам закона 3251" 11000 долларов, а "по новым тарифам закона 8487/8488" 5 тысяч долларов. Хз, в чём разница, Номерной пояснит, но где тут низкая пошлина? 50% по новым тарифам и 100% по старым.SEMG писал(а):А пошлина низкая, так как своего деньгососущего таза нет
Кроме таза у нас вагон заводов ещё, перестань его расчёсывать. И 50-100% это низкая пошлина?SEMG писал(а):Частный случай охеревшего московского дилера.
Но суть ясна- продавать задешево то, что скоро в цене вырастет - не лучшая идея
Частный?? Да по осени такое частенько встречалось. А уж допов левых напихать... Даже китайцы без них не продавали!Цифра писал(а):Ну не могут массово люди в провинциях, обычный наемный персонал, не владеющий бизнесами и всякими коммерческими недвижимостями, покупать машины за такие прайсы, грубо говоря средний солярис за 1,1кк.
По доходам и расход. Нет денег - ходи пешком и не надувай кредитных пузырей.
А вообще весь этот плач мне напомнил "А если бы я был обычным человеком, у которого всего один Порш, что мне тогда делать?"Яков_Лещ писал(а): они будут на чёрных Волгах ездить, а быдло - в автобусах
Как-то так Яша удачно на тех и этих, а себя тихо оставил в сторонке Так ты на Волге или на автобусе?SEMG писал(а):На Украине тащат из Польши и Германии пробежные тачки- на них пошлина низкая. То есть у людей возможность выбора среди отличных европейских машин, а у nekto выбора нет- только Киа и Солярис.
Кто мешает у нас купить б.у. тачку, которая когда-то покупалась здесь новой? Выбор огромен 802 писал(а):
Езди на велосипеде 
Курьеры из доставки жратвы доказали что зимой тоже можно ездить
ну в городе в принципе машина не нужна , есть общественный транспорт. при социализме о.т. ваще копейки стоил, в деревню люди на самолете летали