В технологии клёпки кто силён? - Кофейня и курилка

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 22 Августа 2021 18:22

Задача в следующем:
надо расширить локеры козырьками
материал козырьков - спарко
к локеру козырьки будут прилегать через дистанционные площадочки из транспортерной ленты. Бутерброд короче.
Пока все собрано на клей, дабы оценить всю эффективность заморочки в целом на выходе.
Остался более чем доволен. Теперь, думаю, как все это прокрепить "на века".
Насколько я предвижу, если крепить простыми вытяжными заклепками, то просто прорежет локер.
Вопрос:
как не прорубить локер? - Шайбы с изнанки подкладывать...
Или есть более прогрессивный способ? - Какие-ть заклепки менее жесткие

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Августа 2021 18:51

Я думаю не чего не прорежет.Клёпальщик же упираетца в клёпку supercool

хотя хз,мягкий материал не клепал facepalm

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 22 Августа 2021 19:13

Поршеньковский
шайбы подкладывать..

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Августа 2021 19:15

А, может быть, использовать болтовое соединение? Smile

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 22 Августа 2021 19:28

если реч за брызговики то я крепил саморезом в локеру
зиму отходили норм

Сергей050582

На форуме 6 лет Сообщения: 617 Откуда: маленький городок Авто: 21099 инжектор, 2001 год

# 22 Августа 2021 19:44

Яков_Лещ писал(а):

А, может быть, использовать болтовое соединение?

как вариант. только красивые болты и гайки которые не открутятся сами.....

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Августа 2021 21:26

Kuba писал(а):

Поршеньковский
шайбы подкладывать..

+1, вообще никакой проблемы, шайбы разных диаметров есть в продаже в крепеже, можно нержавейку, и заклёпки тогда тоже...

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 22 Августа 2021 22:05

Тут со мной опытом поделились.
Мол, если будешь на алюминиевых классических заклепках делать, то в корозионно опасных местах обязательно удаляй ту часть стальной спицы, что внутри останется. Если не получится, то через год-два сталь подожрет алюминий и заклепка эта отскочет

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Августа 2021 22:08

Поршеньковский писал(а):

Тут со мной опытом поделились.
Мол, если будешь на алюминиевых классических заклепках делать, то в корозионно опасных местах обязательно удаляй ту часть стальной спицы, что внутри останется. Если не получится, то через год-два сталь подожрет алюминий и заклепка эта отскочет

Вот и поэтому я за болтовое соединение, всегда можно разомкнуть, и промазать. Smile

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Августа 2021 22:15

Яков_Лещ писал(а):

Вот и поэтому я за болтовое соединение, всегда можно разомкнуть, и промазать.

х123ас писал(а):

можно нержавейку, и заклёпки тогда тоже...

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Августа 2021 22:52

х123ас, у меня уже, просто, "оборонных" гаечек, винтиков, болтиков - почти уже не осталось. Я, дурак, в деревню всё увёз, там это всё уже, поди, разворовали. Заклёпки остались интересные, но мало, и их таки руками клепать надо, я когда-то даже умел, но это тридцать лет назад было. cry

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 22 Августа 2021 23:23

Поршеньковский писал(а):

Тут со мной опытом поделились.
Мол, если будешь на алюминиевых классических заклепках делать, то в корозионно опасных местах обязательно удаляй ту часть стальной спицы, что внутри останется. Если не получится, то через год-два сталь подожрет алюминий и заклепка эта отскочет

В классической заклёпке внутри стержень? Классическая зкалёпка это то чем апрповозы и мосты клепают. И мне сльно кажется что там стержней нет. В классичеких. Вытяжные - другой вопрос.
Присоединяюсь ко мнению не страдать заклёпками, перебиться болтами.

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 23 Августа 2021 00:08

Можно по старинке,медная трубка+2 шарика от подшипника gpn

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Августа 2021 02:10

Яков_Лещ писал(а):

Заклёпки остались интересные, но мало, и их таки руками клепать надо, я когда-то даже умел, но это тридцать лет назад было.

Otto Frija писал(а):

В классической заклёпке внутри стержень? Классическая зкалёпка это то чем апрповозы и мосты клепают. И мне сльно кажется что там стержней нет. В классичеких.

Ребята, ему нужно приклепать брызговик Спарцо к подкрылку, ну какая там классическая заклёпка, о чём вы?)))) Там, по идее, можно обойтись сначала саморезами с прессшайбой, а когда оторвётся, мудрить что то дальше, если это вообще будет актуально, те же самые заклёпки с шайбами ставить, или болты. Но понадобится ли это - большой вопрос.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям