Не гаснет лампа давления масла
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 08 Марта 2012 18:56
skytaxi писал(а):

Ну теория с практикой иногда расходятся


facepalm facepalm facepalm
какая теория? это схема смазки двигателя и так она именно и работает .
skytaxi писал(а):

Согласно этой схемы,при каждой замене фильтра,после того,как открутишь фильтр,масло из всей магтстрали,а это ещё пол литра,или грамм 300 масла должно вытечь из штуцера с резьбо


и чо из этого? тебе про этого и говорят что с магистрали масло должно стекать при смене фильтра.
skytaxi писал(а):

На практике вытекает гараздо меньше,или это только у меня?


тебе ещё раз говорят что это вина некачественных фильтров.
Сохатый писал(а):

Прошлый раз даже с отвратительным клапаном в фильтре вытекло дофига несмотря на все мои предпринятые ухищрения по поводу того, "как не обосрать двигатель при откручивании фильтра"


так и должно Wink
kazak1102
# 08 Марта 2012 21:00
Dranik писал(а):

так и должно


Это ж проблема, фильтр свинтить, и не уделать ничего в масло (отработку)... На до с этим шо-то делать... Как вариант, заранее сломать обратный клапан, это я уже понял... dns4 63
Dranik
# 18 Марта 2012 16:36
какое нормально давление масла на ХХ и прогретом двигле?
тоже самое при высоких оборотах?
во сколько срабатывает редукционный клапан в маслонасосе?
skytaxi
# 19 Марта 2012 04:58
У меня,на холостых,при прогретом двигателе двойка,а при увеличении оборотов,редукционный клапан срабатывает при 4,5.
Dranik
# 19 Марта 2012 06:11
Вообщем в субботу заменил масло и фильтр, залил Мобил 5w40 что и лил с нова и фильтр поставил масляный Манн,
в воскресенье с утра решил проверить как лампочка поведёт себя после ночной стоянки,на улице было -7,
ключ на старт и лампочка потухла в акурат вместе с пуском двигла,о О хорошо Good dns4
раньше при этой температуре на 0w40 и фильтрах Салют и Бош была задержка при потухании лапочки давления хоть и секундная или даже меньше но была.
Вчера до кучи днём залез в редукционный клапан и заменил пружинку, длинна стоящей в насосе была 44,55-44,60, поставил в акурат пружинку 44,72 как положено по мурзилке.
Ну и так же махнул датчик давления масла.

Всё таки прихожу к выводу что фильра у нас разного качества идут cry
skytaxi
# 20 Марта 2012 03:53
Да,всё у нас разного качества,разве только фильтра?А масла?
Dranik
# 20 Марта 2012 05:31
skytaxi писал(а):

всё у нас разного качества,разве только фильтра?А масла?


да и масла тоже facepalm
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:34
Вообщем сегодня решил замерить давление масла, прикупил масломанометр Измерит
Масло 5w40 Мобил.
на ХХ 80-85гр манометр показывал 2,8кгс/см
на ХХ при 93гр манометр показывал 2,2кгс/см
на ХХ при 100гр манометр показывал 1,8кгс/см
Думаю норм?
andreyal553
# 03 Апреля 2012 20:37
Dranik писал(а):

Думаю норм?

А куда больше?
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:41
andreyal553 писал(а):

А куда больше?


да Андрюха просто решил поделится, ибо нигде ненаписано про точное давление в ДВС.
а только пришут в книге что 0,8 минимальное при 85гр
и 4.5-6 при 5000 и 85гр.

А у тебя какое, мерил? Drinks or Beer
andreyal553
# 03 Апреля 2012 20:45
Dranik писал(а):

А у тебя какое, мерил?

Неа. Даже не задумывался. Движку 30 тык. Думаю нормально там всё. Pardon Drinks or Beer
MIK64
# 03 Апреля 2012 20:46
Dranik писал(а):

Масло 5w40 Мобил.
на ХХ 80-85гр манометр показывал 2,8кгс/см
на ХХ при 93гр манометр показывал 2,2кгс/см
на ХХ при 100гр манометр показывал 1,8кгс/см


эт норм Good .....такое же делали....щас побольше из за л.с...но не намного на 0,1
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:46
andreyal553 писал(а):

Движку 30 тык. Думаю нормально там всё.


да я как бэ тоже несомневался, просто увидел сегодня манометр в маге ну думаю а почему бы неприкупить и незамерить, интересно же ROFL facepalm
MIK64
# 03 Апреля 2012 20:47
Dranik
скучно тебе....интерес проевляеш Smile
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:48
MIK64 писал(а):

эт норм


тоже так подумал Wink

Зы при повышении оборотов(точно нескажу сколько ибо был один и газовал под капотом) при тех же 93гр доганянял до 5кгс/см.
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:50
MIK64 писал(а):

скучно тебе....интерес проевляеш


да чо то потихоньку надо от зимы отходить и начинать шевелится в сторону покрутить чаго нить ROFL hehe
ну неспокойно мене когда на улице тепло и дел нету никаких Pardon
MIK64
# 03 Апреля 2012 20:52
Dranik писал(а):

ну неспокойно мене когда на улице тепло и дел нету никаких


давай про подвеску что нибудь думай и отчет Wink ты же можешь Drinks or Beer
Dranik
# 03 Апреля 2012 20:59
MIK64 писал(а):

давай про подвеску что нибудь думай и отчет


ну если тока по новой перебрать свежую подвеску ROFL Drinks or Beer
Подвеска робит без нареканий ибо пробег 15 на переде и с 10 на заде.
MIK64
# 03 Апреля 2012 21:01
Dranik писал(а):

Подвеска робит без нареканий ибо пробег 15 на переде и с 10 на заде.


у меня везде сс20 спорт....б...после этой зимы желею....по нашим колеям все разгрохал..... facepalm
meet37
# 12 Ноября 2012 20:35
всем привет
подскажите плз

перестала гореть лампочка давления масла при включении зажигания

это стопудов лампочка\проводка или датчик тоже так может умереть?
просто стоит попробовать датчик новый вкрутить или нет? потому что это проще чем приборку разобрать))
MIK64
# 12 Ноября 2012 20:38
meet37 писал(а):


это стопудов лампочка\проводка или датчик тоже так может умереть?


и все что ты перечислил правильно rlzz
meet37 писал(а):

просто стоит попробовать датчик новый вкрутить или нет? потому что это проще чем приборку разобрать))


начинать надо с малых затрат....сначало проводка....просто отсоедени и попробуй чтоб загорелась...после приборка...разобрать 15мин.....заодно пыль уберешь...а потом уж датчик Wink Drinks or Beer
Rover_61reg
# 12 Ноября 2012 20:48
meet37 писал(а):

это стопудов лампочка\проводка или датчик тоже так может умереть?
просто стоит попробовать датчик новый вкрутить или нет? потому что это проще чем приборку разобрать))


MIK64 писал(а):

просто отсоедени и попробуй чтоб загорелась


Ну да, снять с датчика клемму и прикоснуться ею к корпусу двигателя.
Если горит, значит косяк в датчике, зажигание естественно включено.
Если не горит, копаем далее (лампочка+проводка).
т808
# 12 Ноября 2012 21:36
meet37 писал(а):

перестала гореть лампочка давления масла при включении зажигания



Rover_61reg писал(а):

снять с датчика клемму


Скорее всего она оттуда и слетела.
Rover_61reg
# 12 Ноября 2012 21:38
т808 писал(а):

Скорее всего она оттуда и слетела.


бывает Pardon
т808
# 12 Ноября 2012 22:04
Rover_61reg писал(а):

бывает


Обычно когда с ремнем ГРМ ковыряются,или сверху масляный фильтр откручивают.
Под колпачком не заметна слетевшая клемма.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 11
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •