смотрим тут про кит на 2111
http://www.antirio.ru/index_41.php

Послушай а "у нас" это где? У тебя же ничего в профиле не написано.

По поводу капиталки 12-го мотора в Москве сказать ничего не могу.
Сам недавно задавал такой вопрос, но похоже на этом форуме нет людей которые шестнарики капиталили. Хотелось прикинуть "размер бедствия", а то моя 103-я уже 160тык пробежала... Пока вроде бы ничего но мысли о капиталке появляются...

С уважением, Алексей.

Кстати ребята гораздо интереснее компрессор а не турбина ... с этим я тоже согласн ...

Предлагаю обсудить компрессоры ...
Ссылочки всякие присрать сюда и т.п.

Вы чего тут все - белены объелись!? Вы видели какая у Импрезы тормозная система?! Вы чем свое корытце останавливать будете????

Один такой умный в Штатах к своему джипу ракету твердотопливную для разгона бомбардиворщиков присобачил. Даже трупа не осталось - так, фрагменты кузова.

А что мешает с тормозами поработать. На фоне затрат на турбину это вообще мелочи.

Да и о росте скорости никто не говрит. Основная идея турбины на 10 как по мне так это прие более сильный, а вот останавливать со 100 км/ч что с турбиной что без - пофиг - с оговрками конечно.

для тех кто хочет компрессор есть один от Тойоты!

Рабочий, в хорошем состоянии

Какая модель ...

ЗЫ: а вообще какие компрессоры лучше для ВАЗа ... 16 клапанного

http://www.antirio.ru
погляди тут! точнее найди там телефон и позвони

ЭТО НЕ РЕКЛАМА

Про компрессор надо узнать, в гараже лежит! еще найти надо! его хотели ставить на 2111.
не все определяеться копрессором

компрессор на 16V проблемно поставить - места мала

это точно! он у нас (комрессор) большой, но бывают еще больше!!