Та чем выигрывает амортизационная жидкость?!

Какие могут быть проблемы при замене передних стоек. Меняю в первый раз, решил попробовать сам.

Помогите пожалуйста
!каково ваше мнение по поводу берштайна черные заз это В4 вроде!и факт такой я перед махнул а зад нет!поганял, и зад застучал!менять тоже надо,а тут тема такая чел с халявными финвалами по оптовой цене!что скажете?!брать или тоже бирштайн тот же стваить?! и по поводу пружины русской!что о чем фобос клаксон плаза!что для комфортной езды лучше?!но чтоб пожесче)))

для комфорта и по жесче,возьми плазу X-Drive и жестко и не табуретка.

а они не короче обычных?! а что по поводу газа бирштайн?!

Купи вот это.

и ещё спец съёмник для гайки штока аммо, фото к сожалению нет, если только позже.
Ну и стяжки.

Всю тему не осилил, так что не ругайте, если что...
Короче, амортам пришел пипец - машина приторможении качается вперед-назад, это дело ясное.
Но мне одно непонятно - я на крыло давлю, отпускаю, крыло поднимается и опускается до нормального положения. Качаний больше нет. Мурзилка в этом случае уверяет, что аморты исправны. Но ведь это не так!!!
Я неправ?
Как с точностью 99,9 определить конец амортов? (исключая течь масла)

на диагностический стенд и проверять, они с точностью в 78% делают диагностику (вроде так у нас)

Денег жалко на стенд заезжать...

Плаза х-драйв не короче стока?! и тема про стойки перед газ бирштайн поставил пока все путем!но тут начитался и наслушался что куча брака,а дело в том что зад тоже надо поменять!как быть kyb дороговато выходит!кто нибудь что нибудь слышал про алко?! или рискнуть тоже бирштайн ставить?!

только полное снятие амо и его одно тестить на стенде если в ручную шток еще ходит довольно упруго, все остальные способы (стенды) и тем более качание это косвенные так сказать доказательства ибо проверяют всю подвеску а не конкретно амо

Теперь ясно.
Сниму, покачаю. Хотя уже новые купил.

Доброго всем вечера.
Купил сегодня переднии патроны Kayaba маслянные и стаканы (сапоги) QML в Би-Би (Авто 49), при сборке возникли вот какие проблемы:
1. Патрон, верхний его фланец где стоит сальник, находится заподлицо с верхним краем стакана и из-за этого гайка не полностью затягивается что родная от стаканов QML что родная от Каябы.
2. По схеме каябы показано что что патрон должен быть утоплен т.е. сальник не должен выступать за край сапога.
Подскажите пожалуйста какие могут возникнуть проблемы если патрон не полностью утоплен в стакан и какую гайку лучше поставить от стакана (все таки она имеет более длиную резьбу) или каябовскую.
Фото выложу в понедельник если что.
Только не скидывайте на форум "Вот заказал Каябу....." там 90 страниц.

ИМХО гайка от Каябы - типичное не то, диаметр резьбы на 0,5 мм меньше нужного и витков всего ничего.А стаканы СААЗ в "Руси" вроде были, гайки тоже, но у гаек другая беда - внутренний диаметр на 2мм велик, надо проставку вытачивать.

Т.е. получается что можно оставить такую конструкцию стакан QML, патрон KYB и гайка от стакана QML. Только нужно вытачить проставку?!
Но вся беда в том чтом гайка закручивается не до конца, выступает над стаканом на 3...4 мм
ни чего в этом страшного нет?????????????
или все-таки сдать эти стаканы обратно и поискать родные СААЗовские?

за весь пост (сколько смог посмотреть) такой комбинации не встречал:
картриджи Boge не заниженные газ/масло, пружины ейбах про кит -30 или -50 или плазовские -50
продавец сказал, что до -50 можно делать только пружинами т.е. ставить их на обычный аморт
изначально хотел плазу спорт -50 + ейбах про кит -50, но сказали что это будет полная жесть, а хочется все-таки помягче...
пы.сы. опорники сс-20 мастер, из-за них морда-то и задралась, а хочется колеса почти вровень с аркой...

point22
г@$но насоветовали. так делать нельзя.

Думаю, если гайка на 3 - 4 мм торчать будет - ничего страшного, над ней же нет ничего. Главное чтобы резьба держала патрон и чтобы он поперек не болтался, цепляя штоком за края отверстия в гайке.

давай тогда свое ИМХО, бюджет 8-10 килорублей
действительно плаза спорт - жесть?
масло может быть в заниженном варианте?
кони, асты, знаю что круто, но блин, бюджет...
хоца не полную жесть, пониже, чтоб пятую точку радовало... :-D

Прочитал все но или нет или плохо читал. Так называемые стаканы (сапоги) могут вообще умереть или нет и если могут то как констатировать их смерть.

Sanya_o074
может быть разбито отверстие под палец наконечника, остальному там вроде всё пофиг должно быть.

Скажите лучше какие не брать и почему, пожалуйста. 100 страниц не прочёл, долго это.

Есть разница в пружинах SS 20 на 21093 и на 21010?

Есть разница в пружинах SS 20 на 21093 и на 21010?

Небольшой отчетец по BILSTEIN
Вчера вечером поставил на зад BILSTEIN масло, сток с домиками выкинул нафиг.
Мля, ну и чудной комплект у "немцев"
Пыльник-пластиковая гофра, зацепить вроде не за что, болтается, затянул хомутом)
Зато понравились «бублики» (резинки на шток) у них есть бортики в месте стыка и кузова не болтается втулка штока.
Пружины оставил старые, потому воткнул «усиленные» резинки (выше на 2см, но гораздо мягче стокововых) на пружины, в итоге пустой зад ток на 1см выше переда, пассажиров еще не возил))
Эффектом доволен, ж#@а, даже пустая, стала заметно тише и комфортнее 8-)