|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
andrmar
На форуме 8 лет
Сообщения: 2060
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 145тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
|
 Добавлено: 28 Июня 2010 19:29
Это сто пудово диск сцепления, вернее демпферные пружины на нём. У меня было тоже самое, год так едил, всё переменял, на что мог толь ко подумать. Короче дело в следующем, эти самые пружины потеряли должную упругость и при движении полностью сжимаются, а при резком выжиме сцепы диск освобождается и пружины выстреливают его в противоположную сторону вращению, практически в какой-то момент первичный вал КПП начинает ркезко идти в противоположную сторону. Происходит как бы резкий удар в зазорах шестерён КПП и редуктора, из-за резкой смены направления вращения.
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Adv0
На форуме 10 лет
Сообщения: 154
Откуда: Волгоград
Авто: ВАЗ 21120 1.5 -> KIA Сeed 1.4 MT -> ВАЗ 21074
|
Добавлено: 20 Июля 2010 09:30
У меня тоже стук похожий, только не пойму откуда.
Проявляется если ехать на первой и резко выжать сцепление.
Звук глухой такой затухающий Дук-тук-тук-тук. ПРи мягком выжиме стуков нет. На других передачах не замечал. Еще слышен стук при остановке машины когда кузов при заблокированных колесах еще немного идет вперед и возвращается назад по инерции, вот в этот момент слышно ту-дук. Не знаю связаны эти звук или нет. Подскажите где копать?
|
| Вернуться к началу |
|
|
besand76
На форуме 10 лет
Сообщения: 133
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: ВАЗ 21070, 2001г., 1,5л., БСЗ
|
Добавлено: 20 Июля 2010 13:28
| Adv0 писал(а): | У меня тоже стук похожий, только не пойму откуда.
Проявляется если ехать на первой и резко выжать сцепление.
Звук глухой такой затухающий Дук-тук-тук-тук. ПРи мягком выжиме стуков нет. На других передачах не замечал. Еще слышен стук при остановке машины когда кузов при заблокированных колесах еще немного идет вперед и возвращается назад по инерции, вот в этот момент слышно ту-дук. Не знаю связаны эти звук или нет. Подскажите где копать? |
Не связаны эти звуки Затухающий это из-за сцепления. А ту-дук, это или передний стабилизатор за рычаги цепляет из-за изношенных резинок можно увидеть по потертостям, либо тормозные колодки на своих направляющих немного гуляют-причем этого ту-дука в этом случае быть не должно если держать тормоза до полной остановки авто и выравнивания подвески,т.е. отпустить педаль уже после того как у машины поднимется передок после остановки. У меня тож самое наблюдается. Только руки не доходят, а теперь вот и гена отвалился... 
|
| Вернуться к началу |
|
|
Adv0
На форуме 10 лет
Сообщения: 154
Откуда: Волгоград
Авто: ВАЗ 21120 1.5 -> KIA Сeed 1.4 MT -> ВАЗ 21074
|
Добавлено: 22 Июля 2010 07:52
besand76
спасибо, посмотрю!
|
| Вернуться к началу |
|
|
splatty
На форуме 7 лет
Сообщения: 591
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 140 тык
|
Добавлено: 05 Июня 2017 13:49
| andrmar писал(а): | | Это сто пудово диск сцепления, вернее демпферные пружины на нём. У меня было тоже самое, год так едил, всё переменял, на что мог толь ко подумать. Короче дело в следующем, эти самые пружины потеряли должную упругость и при движении полностью сжимаются, а при резком выжиме сцепы диск освобождается и пружины выстреливают его в противоположную сторону вращению, практически в какой-то момент первичный вал КПП начинает ркезко идти в противоположную сторону. Происходит как бы резкий удар в зазорах шестерён КПП и редуктора, из-за резкой смены направления вращения. |
Хм... интересное мнение... У кого ещё было похожее и вылечилось заменой ведомого диска?..
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
