Собственно, цель топика: распределить бюджет до $1000 на компоненты в "двенашку". Мои предположения: вперед компонентную (13см динамик в штатное место + твитер), назад лопухи в штатный места (точнее, вместо штатных - придется делать подиумы/переходники), в багажник саб и усь (в боковые ниши багажника, чтоб место сэкономить), голову с MP3 (у меня под 20 гигов разных mp3-шек любимой мною "тяжелой" тематики). Диапазон музыки - от арт-рока (Dire Straits) через Heavy (Iron Maiden) до "мяса" (Dimmu Borgir)
Принцип - "музыка для машины, а не машина для музыки", просто хочется комфортного звука в дороге, но чтоб в багажнике место оставалось.
Вопрос о шумке/аудиоподготовке не поднимаем, о достоинствах и недостатках не спорим, лучше просто выкладывать решения в собственных машинах и пытаться "объективно" их оценить
Предлагаемый вариант установки скорее всего "ламерский" (типа монитора под Пентиум 4 ), и все же... я знаю, что я в автозвуке ничего не понимаю, но я не боюсь в этом признаться и прошу совета...

Могу тебе вот че посоветовать: башку можно с MP3 "Alpine" или Кларик(У меня Кларик стоит). Вперед на двери ставишь подиумы и в них впихиваешь пелки(JBL или DLS) 16 см в диаметре,причем для них ставишь усилок(DLS).На задок втыкаешь саббик(DLS) с усилком(тоже DLS),причем саббик стоит в коробке объемом ~57 литров.Цена около 1000 $. По крайне мере для нашего района.Зато саунд отличный и больше ничего не надо.Лишнее будет только загрязнять акустику

У вас не правильные пчелы
Для тяжелой тематики (13см динамик в штатное место + твитер), :D

Голова нормальная (от этого и плясать)
естественно усь (4-х канальный)
Нуно Фронт 16см с хорошими подиумами и тотальной ШИ (без него не чего не светит)
Если нуно место в багажнике то ставь саб который играет в Free-Air (свободный объем)

Однозначно в предние двери 16" компоненты на подиумы, писщалки на стойки или треугольники зеркал (если они авто).
Ну а усь с сабом в багажник(ЗЯ если жеская музыка или Фазик если нужен музыкальный), Free-Air требует серьезного акустического отделения багажника от салона.
По брендам:
Голову на вкус, бюджетные модели примерно одинаковы по звуку но надо слушать самому.
Вперед Infinity Kappa 60.5cs
Усилок HiFonics ZX6400 (в принципе лутше када на акустику и саб усилки разные, но можно и так)
Ну а саб тебе в нишу стелс нужен, клеится из стеклоткани.

Вперед Урал 1625 боеголовки или DLS R6 у них самая нормальная БАС атака
Кто бы и чего не говорил но на мой слух бас отстой у Мориела, Фокала, и у многих других экземпляров (послушай их сделай выбор)

Голова нуно что было 3 пары RCA естественно управление Сабом (потом уже выбирай по звуку)

Насчет усилка не по советую так как сам профан (ну не могу я отличить по звуку усилки одного класса)
но не чего не имею против того же HiFonics ZX6400

А вот утверждение что Саб Фи музыкальный скорее заблуждение :-D

По хорошему правильно говорят: 16 разнесенку с подиумами на перед, задние блины вообще нафиг. Но у 13 есть офигенный плюс: штатные места, т.е. если машина живет под окном, то стоит задуматься на эту тему. Усилок 4х канальный. Саб.

Бесь базара есть
Но у них нтю бася

Ну сам понимаешь, такого не бывает, чтобы все и сразу. Да. Будет провал по звуку, частично можно попробовать его компенсировать настройками, можно саб попробовать поставить с широким диапазоном. Тут каждый для себя решает.

Я думаю здесь наиболее подходящим будет такой вариант:
1 Голова Clarion, JVC ну можно еще Alpine.

2 Усилитель Helix Dark Blu 4-200 у.е

3 Фронт Boston Acoustics SL60-230 у.е

4 Низкочастотная головка Infinity KAPPA PERFECT 10.1-150 у.е

5 Провода силовые, межблочные, акустические Daxx- 100 у.е

6 Подиумы, ящик закрытого типа, вибродемпфирование дверей и багажника. Если своими силами то максимум 100. А так порядка 250-300.

Советую сразу не кидатся на апаратуру. Послушать, пощупать, поссчитать. Желательно советы менеждеров в магазинах и на рынках фильтровать, пропускать мимо ушей. Лучше сначала зделать фронт, затем посмотреть в кошелек, добавить и заняться тылом.
И еще для советчиков. Идеальная АЧХ достигается только в закрытом ящике подхдящего объема. Бандбас, ФИ, Free Air тяжелы в настройки и дают отдачу в определенной полоче. Человек просил звук, а не дыц дыц...

Без усилителя на фронт и саба, хорошего и качественного звучания не добъешься. А ведь когда выбираешь аккустику в магазине и слушаешь звучание колонок на стенде звук просто отменный, а все потому что они подключены через усилок.

бл..ь еще один. Слушая, акустику на стенде надо быть готовым к тому, что звучать в машине в традиционных местах (двери) на объем двери будет хуже. Стенд имеет или очень большой объем или маленький порядка 5-10 литров. На стенде вы имеете прямое излучение, в машине нет. В комнате где стоит стенд мебель, стены и тп. имеют правильное звуковое отражение, в машине нет. Подключется акустика на стенде как правило к топовым моделям головных устройств и усилителей. Все это либо очень портит звучание, либо скрывает недостаки.

Порылся в инете, везде рекомендуют при бюджете в 1000 уёв про тыл не задумываться. Приходим к идее - 16'' компонентные вперед (модели?), саб назад и усь на 3 канала (Или 4 и на саб 2 канала мостом?)
Все так?

Народ, а 16 ДЮЙМОВЫЕ ('' обозначает дюймы) вперед - никто ничего не напутал??? Это ж 40 сантиметров! Может все же 16см

точно 6.5" (дюйма) == 16.5 см

Себе когда 12-шку купил думал какую музыку ставить буду.Решил что хрень ставить не буду.Поставил значит передние подиумы под 16,подиумы- на стойки на них высокочастотники естессно с разд.звука.Голова jvs Зад 13-штатные места с пищалками мне понравилось для сзади сидящих.Усилитель 4-х канальный на колонки ,одноканальный на саб.всё это обошлось примерно 1700.Ну ты можешь всё это дело не очень дорогое покупать думаю примерно в 1000 уложишься ну мож на 200 баков будет побольше.А насчёт блинов назад то считаю что колонки не должны бахать, бахать должен саб а колонки играть музыку(средние и высокие частоты).

По поводу подиумов для 16см нарыл:
http://avtoestetika.narod.ru/podium_vaz_2110.html
Можно подобную вещь покупать или их обчно в звуковых ателье делают? Типа фуфло эти готовые, или наоборот, законченное решение?

вот эти http://www.atlantics.ru/catalog.html#pod получше имхо

Заказал подиумы, пока размышляю о акустике... Наверное будет Mystery из недорогих (около $40), но с кроссоверами, а не с кондерами... Только менять ли провода? А куда кроссы девать? И есть ли смысл купить комплект шумки для дверей (вроде за 150р их продают)

а это как?? :-D

провода менять.
шумку делать.
кроссы по месту найдешь куда запихнуть. только подальше от остальной автопроводки, а то помехи будут...

"Честный" кроссовер состоит из кондеров, катушек индуктивности и проч... На дешевых компонентных системах в цепь вместо кросса паяют кондер, и фсе...

во блин бред...
кроссоверы бывают 1-го, 2-го и тд порядков.
1-й порядок - это 1 катушка (режет сверху) + 1 кондер (режет снизу), это все последовательно акустике. вот так:


второй порядок уже вот так:


а ты очем говоришь? "...вместо кросса паяют кондер..." ты юморист? или темой совсем не владеешь?
или ты имешь в виду кроссы, размешенные на самой акустике? так это все равно кроссы, хоть на стену их прилепи. 1-го порядка, самые простые. на всех блинах например такие...

почитай. полезно:
http://ccs.exl.info/calc_cr.html

vitalik-b, ВОТ ТОЛЬКО НЕ ГРУБИ... Про кроссы первого/второго порядка знаю, а "компонентная акустика" С ОДНИМ кондером, без катушки индуктивности, лежит в магазине, где у меня точка по продаже компов есть... Все, вопрос о кроссах закрыт - оффтоп это

За ссылку спасибо, пригодится...
peace, brothers...

Поставил вчера компонентные Mystery MR 61.5 - разница с коаксиальными 13см соньками просто огромная! Доволен, как слон, хотя решение весьма дешевое... Теперь хочу сменить голову - стоит Cadence