ПОСТАВИМ кондиционер?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
utabelk
# 21 Апреля 2005 12:18
Интересно, а можно на нашу ВАЗ 21093 или 2114 поставить кондиционер, такое бывает? СКОКА СТОИТ, что лучше? Или такого нет и просто вредно для наших машин)))
Metis
# 21 Апреля 2005 13:05
Да полно фирм, где ставят кондишн! Только вот дорого это мин. выйдет на 1000 баксов!! Да и надо ли оно на наше авто?? Проще купить иномарку, там уже с завода все стоит!
Duche
# 21 Апреля 2005 13:24
ИМХО, не стоит. И так то еле едет, кодишн ведь забирает мощность от двигателя. Хотя, если очень хочется - то вперед! Very Happy :cool:
u313
# 21 Апреля 2005 13:26
Я так понимаю, если только на 16кл. 8кл. мощи не хватит, ехать нормально не будет.
Duche
# 21 Апреля 2005 13:28
u313 писал(а):

Я так понимаю, если только на 16кл. 8кл. мощи не хватит, ехать нормально не будет.


Да и на 10-ке 16-клапанной сразу чувствуется, когда кондишн включаешь. 8-)
Chud
# 21 Апреля 2005 13:30
Лучше электростеклоподъемники поставь,больше пользы будет. Smile
Duche
# 21 Апреля 2005 13:35
Chud писал(а):

Лучше электростеклоподъемники поставь,больше пользы будет. Smile


Или подогрев сидений Smile Smile Smile
bezlepkin
# 21 Апреля 2005 14:51
Metis писал(а):

Только вот дорого это мин. выйдет на 1000 баксов!! Да и надо ли оно на наше авто?? Проще купить иномарку, там уже с завода все стоит!


Меня очень удивляют высказывания типа "на нашу машину не надо ставить то-то или то-то". Можно подумать, что кондиционер, или ксенон например, ставится ради и для машины, а не ради водителя!!!
u313 писал(а):

Я так понимаю, если только на 16кл. 8кл. мощи не хватит, ехать нормально не будет.


Да хватит мощности! Ну будет она чуть медленнее разгоняться, так законов сохранения ещё никто не отменял! Зато в комфорте! Это личный выбор каждого! Я бы, например, поставил с удовольствием, пока проблема в лишней $1000.
utabelk писал(а):

Интересно, а можно на нашу ВАЗ 21093 или 2114 поставить кондиционер, такое бывает? СКОКА СТОИТ, что лучше? Или такого нет и просто вредно для наших машин)))


Ни хрена не вредно!!! На моей Масе вообще есть разъем разрешения кондиционера, так что он предусмотрен.
ИМХО, я бы вот здесь ставил бы: http://www.frost-lada.com. И поставлю, тока попозже, когда зарплату подымут. И поставлю сразу климат-контроль.
Duche писал(а):

Chud писал(а):

Лучше электростеклоподъемники поставь,больше пользы будет. Smile


Или подогрев сидений Smile Smile Smile


А подогрев сидений - это не "или". Не та ценовая категория. У меня он тоже стоит, как и электростеклоподъёмники.
Duche
# 22 Апреля 2005 19:18
У нас на форуме проблемы с юмором (см. предыдущий топик) Laughing
Serduk
# 22 Апреля 2005 20:54
Тема перемещена в соответствующий раздел как не удовлетворяющая пецифике данного форума
Выбравший гармонию
# 23 Апреля 2005 21:32
Самый главный минус установки кандея в наши авто - неотбиваемость затраченных средств при продаже. Т.е. заплатил - поставили. А при продаже тоже придется столько же заплатить, чтобы сняли....
bezlepkin
# 23 Апреля 2005 23:41
Rusofil писал(а):

Самый главный минус установки кандея в наши авто - неотбиваемость затраченных средств при продаже. Т.е. заплатил - поставили. А при продаже тоже придется столько же заплатить, чтобы сняли....


А почему везде надо искать отбиваемость? Комфорт получаешь? Да. А за всё надо платить 8-).

И потом, ты не продавай. Езди на своей машине, да езди. Почему обязательно продавать? Тем более что поддерживать российскую машину в новом состоянии вовсе не накладно. И будет она тебе служить верой и правдой.

А коли уж на то пошло, я думаю, вовсе не проблема при продаже вернуть добрые 50% от затрат на кондиционер, а это очень даже хороший расклад, если не наглеть...
bezlepkin
# 24 Апреля 2005 15:52
Rusofil писал(а):

Самый главный минус установки кандея в наши авто - неотбиваемость затраченных средств при продаже. Т.е. заплатил - поставили. А при продаже тоже придется столько же заплатить, чтобы сняли....


А разве с иномарками другая ситуация?

Если в иномарке уже установлен кондиционер на заводе, то это конечно же отражено в её цене.
Если не установлен, и будешь сам ставить, точно так же заплатишь денег, если не больше.
И точно так же заплатишь, чтобы сняли перед продажей, если захочешь продать без него.

ЧТО МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ В ОТВЕТ?
Выбравший гармонию
# 24 Апреля 2005 16:29
bezlepkin писал(а):

Rusofil писал(а):

Самый главный минус установки кандея в наши авто - неотбиваемость затраченных средств при продаже. Т.е. заплатил - поставили. А при продаже тоже придется столько же заплатить, чтобы сняли....


А разве с иномарками другая ситуация?

Если в иномарке уже установлен кондиционер на заводе, то это конечно же отражено в её цене.
Если не установлен, и будешь сам ставить, точно так же заплатишь денег, если не больше.
И точно так же заплатишь, чтобы сняли перед продажей, если захочешь продать без него.

ЧТО МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ В ОТВЕТ?



А чего говорить? ИМХО чтобы сохранить хоть как-то денюжку, стараюсь менять авто каждые 3-4 года (к предыдущему посту).

А вот потенциальные покупатели иномарки морально уже готовы заплатить за кандей.
Дед Мороз
# 02 Май 2005 20:51
1100$-1200$ на Самары,на 10е 800$-900$(по Москве в среднем) Confused
Почему такая разница не знаю Confused
kampotz74
# 11 Май 2005 01:10
кондер - это + 2-3 литра бензина на сотню. летом , которое у нас самое холодное в мире ( в нечерноземной части РФ среднегодовая температура = -2 градуса , а уж про сибирь я вообще молчу - ТАК В ФИНЛЯНДИИ среднегодовая = +4 ) , из которого жарких дней ( конец мая - июль ) будет всего две-три недели идти на расходы составляющие для нового авто от 10 до 15 % от стоимости машины ...

Хотя знаете ли ... помницо году так в 94 у нас на юрфаке был предмет судебная психиатрия. Так вот статистика такова - 75 % населения РФ имеют латентные признаки психических расстройств. 8 % это вообще психи + несколько категорий конченных ... Нас же нормальных людей , здравомыслящих - всего то 5-6 %.

Только НЕНОРМАЛЬНЫЙ думает о кондере в ТАЗу всерьез... Да он и не нужен в России в принципе (кроме конечно краснодарского края - там потеплее конечно же) .

И судя по постам , писали люди никогда не ездившие на машинах с кондером. Летом в соплях же ходить будете ... Проверено на людях.

ТАЗ и кондер - есть антонимы по сути.

Теперь про тех кто тут на заграничный опыт ссылается. Это У нас здесь во вшивый пыжик 307 опция - кондер + 1200 уе. это в европе так.

В японии и сша - без кондера НИКТО не купит новое авто. Хотите комфорта ? покупайте АМЕРИКАНСКИЕ машины сделанные для америки - и дешево и в стандарте ЕСТЬ все. Покупайте хонду - там даже в цивике всего за двадцатку грина есть все и сразу. На цене японцев и американцев наличие кондера не отражается.
Ki-lex
# 11 Май 2005 02:12
/*из которого жарких дней ( конец мая - июль ) будет всего две-три недели*/

Почему при слове кондиционер подразумевают его работу только в жаркие дни, "две недели лета"?
А стекла не запотевают в дождь? Или по другим каким причинам не потеют? - В Питере полно дождливых дней, едешь и смотришь как народ тряпочками стекла протирает, только иномарочники с кондеями почему-то не потеют, по простой причине - кроме охлаждения кондишн ещё и воздух сушит, в сочетании с включенной печкой температура в норме.
А если есть кнопка рециркуляции салонного воздуха, то одна минута и стекла чистые.
kampotz74
# 11 Май 2005 02:50
Совет - купи баллончик с антизапотевателем приличной фирмы. стоит рублей сто. Кнопка рециркуляции есть и у меня в десятине - заметим бесплатно и в штате.

А секономленные денежки пусти на что нибудь действительно нужное. Резину купи хорошую , да диски почаще прокатывай - а то ведь у вас в Питере - не дороги а минное поле - одни ямы. Бес3,14ды полезнее расходы
Kopalich
# 23 Августа 2005 16:28
Поищи по нету или по разным авто форумам СОУС-1, я где-то краем глаза видел, что это какой-то электрический краник отопителя, который летом в салон холод гонит...
Fridrich
# 02 Сентября 2005 03:07
kampotz74 писал(а):

кондер - это + 2-3 литра бензина на сотню. летом , которое у нас самое холодное в мире ( в нечерноземной части РФ среднегодовая температура = -2 градуса , а уж про сибирь я вообще молчу - ТАК В ФИНЛЯНДИИ среднегодовая = +4 ) , из которого жарких дней ( конец мая - июль ) будет всего две-три недели идти на расходы составляющие для нового авто от 10 до 15 % от стоимости машины ...

Хотя знаете ли ... помницо году так в 94 у нас на юрфаке был предмет судебная психиатрия. Так вот статистика такова - 75 % населения РФ имеют латентные признаки психических расстройств. 8 % это вообще психи + несколько категорий конченных ... Нас же нормальных людей , здравомыслящих - всего то 5-6 %.

Только НЕНОРМАЛЬНЫЙ думает о кондере в ТАЗу всерьез... Да он и не нужен в России в принципе (кроме конечно краснодарского края - там потеплее конечно же) .

И судя по постам , писали люди никогда не ездившие на машинах с кондером. Летом в соплях же ходить будете ... Проверено на людях.

ТАЗ и кондер - есть антонимы по сути.

Теперь про тех кто тут на заграничный опыт ссылается. Это У нас здесь во вшивый пыжик 307 опция - кондер + 1200 уе. это в европе так.

В японии и сша - без кондера НИКТО не купит новое авто. Хотите комфорта ? покупайте АМЕРИКАНСКИЕ машины сделанные для америки - и дешево и в стандарте ЕСТЬ все. Покупайте хонду - там даже в цивике всего за двадцатку грина есть все и сразу. На цене японцев и американцев наличие кондера не отражается.


Я купил машину ВАЗ 21120 с кондиционером - и очень доволен. Включаю практически все лето, да еще весну с осенью прихватываю: машина на солнце нагревается даже если на улице ниже 15С.
О цене. Может наличие кондиционера и не отражается на цене американских авто - не знаю, может они их там дарят (халява?) - но чтобы купить их "дешевую" машину "всего за двадцатку гринов" у меня не хватило всего каких-то 13000 гринов. И купил я себе 12-ху с кондеем за 7300 за все про все! За кондиционер в заводской комплектации добавлялось 400 уе.
А вообще-то, то, что написал kampotz74 - полнейшая ахинея! "Нас же нормальных людей , здравомыслящих - всего то 5-6 %. " - это явно не о нем. Laughing "Это У нас здесь во вшивый пыжик 307 опция - кондер + 1200 уе. это в европе так." - что сие в переводе означает???
Кондиционер забирает мощность на любой машине и на любой - это заметно. Мощность также и столько же забирает дальний свет, или обогрев заднего стекла, или подогрев сидений, или ПТФ... Не больше.
"...И судя по постам , писали люди никогда не ездившие на машинах с кондером. Летом в соплях же ходить будете ... Проверено на людях." - не было у меня этого за три года!
Не 2-3 литра на сотню, а 0,2-0,3 литра на сотню! И то - в очень жаркие дни! Кондиционер-то, как и холодильник на кухне, не работает непрерывно - он же отключается периодически! А то аж страшно становится: прям монстра какого-то обрисовывает kampotz74! Это ж компрессор а ля генератор! И ничего больше! В системе охлаждения тоже есть компрессор-насос - его тоже нельзя в ВАЗе применять?
Вообще непонятно, ЗАЧЕМ этот чел пишет подобную туфту? Может, действительно, перегрелся? "Среднегодовая температура по госпиталю...." :-D
Ромчик25
# 07 Сентября 2005 18:00
А если не секрет где ты покупал с кондеем?И в версии люкс идёт машина или как? Что-то цена уж очень дешёвая она же 7100 стоит голая(а на голую компл."НОРМА" кондей мне кажется ставить не будут!!!)
Где покупал тоже хочу, но тока 2111 с кондюхой!!У друга была но он на заказ пригонял из тольятти и обошлась она ему тогда 8000(это 2 года назад)!!!
А777
# 22 Декабря 2006 15:36
Друзья!
Не назавайте кондиционер кондером. Кондер- это всегда конденсатор. Если уж без жаргона нельзя, то "кондишн".
Fridrich
# 25 Декабря 2006 00:28
Ромчик25 писал(а):

А если не секрет где ты покупал с кондеем?И в версии люкс идёт машина или как? Что-то цена уж очень дешёвая она же 7100 стоит голая(а на голую компл."НОРМА" кондей мне кажется ставить не будут!!!)
Где покупал тоже хочу, но тока 2111 с кондюхой!!У друга была но он на заказ пригонял из тольятти и обошлась она ему тогда 8000(это 2 года назад)!!!


Если вопрос мне, то я покупал машину в 2003 году. Полная цена с тектилом-сигналкой и т.п. была 229000 руб.
Комлпектации были разные (цены - от 6800 у.е.): люксовая, пустая, с кондеем, с 16-клап. двигателем, с 8-ми и т.д. Дело в том, что люксовая шла БЕЗ кондея, но с велюром, "попогрейкой" и с 4-мя ЭСП, а та, что с кондеем - без "попогрева" и с 2-мя ЭСП... В итоге - цена люксовой и цена моей с кондеем была почти одна и та же. 2 доп. ЭСП и попогрев я поставил позже. Кондей же позже обходится гораздо дороже: это я уже потом осознал, посмотрев на ДРУГУЮ кинематику к гене и некоторые ДРУГИЕ комплектующие (печку, например) - их же пришлось бы менять тоже...
Покупал машину я в Ростокино-Лада, где цены были ниже, чем во многих других салонах и были различные комплектации машин - можно было выбирать.

Недавно, проходясь по салону, я заметил, что машин полно с кондиционером в люксовой и обычной комплектациях, с литыми дисками и без, "белИй верх - черный низ", "чернИй верх - белИй низ"... всё, что угодно. Токо деньги плати. И все это будет называться БАЗОВОЙ коплектацией - как угодно! (Мне очень понравилось - одна из "мудрых" идей соформумщиков-суперзнатоков: "всего за 20 тысяч гринов - БЕСПЛАТНО кондиционер!". Прям, как у мальчиков на улице: "Купите фонарик всего за 700 рублей, а к нему БЕСПЛАТНО батарейки, чехол, скрепка, расческа, календарик, сгоревшая спичка...") :-D

Про обслуживание я уже писАл в соседней теме. Сейчас, когда кондиционеров стало значительно больше (в ино-форумах, видать, не так много "знатоков" погоды в Москве и в других городах мира), обслуживание их подешевело. Установка, как я понял, тоже стала дешевле: в 2003 году его установка на 2110 стоила 1300 уе, сейчас - 800-900.

Про удобство: кондиционер необходим. В Москве - тем более: ничто не спасает в пробках так, как кондей. Отъем мощности: не настолько это страшно, как считают те, кто ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ. Кондиционеры ставят и на Матиз, и на Нексию, и на любую машину... В том, что его нельзя ставить на ВАЗ 2110, уверены только психически нездоровые особи, (мама - русская, сам (или папа) - юрист?), имеющие комплексы относительно слова ВАЗ. Странно, но никто же не боится сажать в машину 2-3 пассажиров, хотя это гораздо большая нагрузка на двигатель, чем кондей... Впрочем, я не убежден - наверняка есть люди, уверенные, что 2 пассажиров можно брать только в машине за 20 тысяч гринов! Laughing

А вообще, я уже как-то говорил: и кондей, и подушки, и ГУР, и т.д. и т.п. - нужны не машине, а ЧЕЛОВЕКУ. А уж считать себя человеком или нет - личное дело каждого.
wraithik
# 25 Декабря 2006 12:01
Дед Мороз писал(а):

1100$-1200$ на Самары,на 10е 800$-900$(по Москве в среднем)
Почему такая разница не знаю


У самары рециркуляции нет, а у 10-ки есть. Для кондея она необходима. 10-ка с завода уже идет вроде по установку кондиционера.
wraithik
# 25 Декабря 2006 12:12
Alexander_SH писал(а):

А вообще, я уже как-то говорил: и кондей, и подушки, и ГУР, и т.д. и т.п. - нужны не машине, а ЧЕЛОВЕКУ. А уж считать себя человеком или нет - личное дело каждого.



Вот. Правильно написал. А то уже затрахали - "купи ино, купи ино", "не вкладывай деньги, потом не вернешь". Да мне сейчас надо есздить, а не через 5 лет. Машина должна быть удобной. Вот по этому люди и ставят ЭСП, жопогрейки, кондиционеры, форсируют двигатели, меняют подвеску - вообщем занимаются тюннигном. Каждый делает машину под себя любимого.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •