поставил себе кондишн, доволен как слон!

по теме-поставить можно,но не нужно,тупо смысла нет.....чтоб он нормально работал-нужно для начала чтобы заслонки в торпеде прямые и некоробленные стояли,уплотнители дверные человеческие)))последнее,что при детальном осмотре убедило в безпереспективности доводки изначально сделанного "автомобиля"-угол стекла передней двери(который ближе к средней стойке) ПОЛУКРУГЛЫЙ,а ответная часть бархоток-ПОД ПРЯМОЙ УГОЛ,а я-то репо чесал,откуда посвистывает.... какой тут кондей,здесь герметичностью и не пахнет))))а пластик по салону разноцветный?)))я должен согласиться,что таким должен быть а/м?Мужчины,не страдайте,ВАЗ-для перевоза пятой точки из А в Б,и не более,и нет смысла накручивать затраты установкой колхозного кондея и пытаться подразумевать под ним соразмерное стоимости изделие)))))НЕРЕАЛЬНО добиться нормальной работы кондея,если торпеда разрабатывалась под просто дуть(потоки,кстати теряються на ура в торпеде) и греть!вы сравните салонный фильтр 15-ки(кусок синтепона+2 слоя угольной марли,ох...ть,угольный фильтр) и бюджетной корейки хотя-бы.....разубедите меня,други