работает после выключения зажигания

spadak

На форуме 19 лет Сообщения: 2

# 05 Май 2005 14:17

Выключаешь зажигание еще какое-то время машина не глохнет, дергается сильно, такое впечатление, что вновь заводится. Может кто знает чего чинить-то.

Ki-lex

На форуме 19 лет Сообщения: 184 Откуда: Ленинград

# 05 Май 2005 14:27

Не работает эл.магнитный клапан х.х., слишком горячие свечи или большой нагар на днищах поршня. (калильное зажигание)

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 05 Май 2005 14:53

К тому же - позднее зажигание, плохой овес для лошадки, в смысле бензинка.

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 05 Май 2005 15:36

Оставлять это никак нельзя -- двигатель "работает" на нерасчетных режимах. До момента ремонта это можно бороть вытаскиванием подсоса. Или, что лучше, несколько секунд подержать на 3000 оборотах перед самим выключением.

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 06 Май 2005 18:14

spadak писал(а):

Выключаешь зажигание еще какое-то время машина не глохнет, дергается сильно, такое впечатление, что вновь заводится. Может кто знает чего чинить-то.

Ага, а если в это время втыкнуть первую то машина поедет назад Smile

))
Двигло крутится в обратную сторону.

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 06 Май 2005 21:18

Oposition писал(а):

spadak писал(а):

Выключаешь зажигание еще какое-то время машина не глохнет, дергается сильно, такое впечатление, что вновь заводится. Может кто знает чего чинить-то.

Ага, а если в это время втыкнуть первую то машина поедет назад Smile

))
Двигло крутится в обратную сторону.

Дык вот энто и называется позднее зажигание с хреновым бензом. У меня лет восемь назад была подобная .....ня. Поменял тири трамблера- ну ни фига. стал заправляться на другой заправке, мля,все пропало, все пропало.....

SAE11

На форуме 19 лет Сообщения: 212 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ-2107/1984/Млечка & ВАЗ-21213/2000/Violet

# 06 Май 2005 22:50

spadak писал(а):

Выключаешь зажигание еще какое-то время машина не глохнет, дергается сильно, такое впечатление, что вновь заводится. Может кто знает чего чинить-то.

У меня машина на 76-м бензе, такая фигня периодически случается случается: втыкаю 1-ю, чтобы не дергалась...

vic14

На форуме 20 лет Сообщения: 76

# 24 Май 2005 16:47

CКОРЕЕ ВСЕГО НЕ РАБОТАЕТ ЭЛ.МАГН. КЛАПАН В КАРБЮРАТОРЕ, КОТОРЫЙ ПЕРЕКРЫВАЕТ ПОДАЧУ БЕНЗИНА ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. ( ИНОГДА ИЗ НЕГО ВЫНИМАЮТ ИГЛУ- КОТОРАЯ И СЛУЖИТ,КАК ЗАТЫЧКА ДЛЯ БЕНЗИНА) ИЛИ СЛЕТЕЛ ПРОВОД С ЭТОГО КЛАПАНА.

Antoha

На форуме 21 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21114 2006 г.в.

# 24 Май 2005 20:22

На старушке пятерке была такая же фигня, Избавился от этого следующим образом. Иглу сделал постояно открытой, кинув от нее на прямую трубку к впускному коллектору, и вместо заглушки установил шестереочный электромагнитный клапан (с постоянным плюсом). На расходе топлива ни как не сказалось, по городу 9-10 литров, по трассе 7-8,5 литров (при скорости не более 100км/ч на 4-й передаче), зато при глушении двигателя детонация пропала.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 12 Августа 2005 15:22

Ki-lex писал(а):

Не работает эл.магнитный клапан х.х., слишком горячие свечи или большой нагар на днищах поршня. (калильное зажигание)

На новой машине, чуть ли не на 400 км пробега сдох клапан х.х.
До ТО1 воткнули напрямую. Чем это плохо для двигателя? Или ничего, нормально переживет 1500 тысячи до ТО ? Когда глушишь, переколбашивает.. иногда сильнее, иногда не очень...

ps Хотя уж не долго до 2к осталось...

Ki-lex

На форуме 19 лет Сообщения: 184 Откуда: Ленинград

# 12 Августа 2005 18:51

Переживет конечно, ничего не случится, но на ТО надо жаловаться, чтоб сделали как должно.
От того, что его переколбашивает после выкл зажигания, двигатель лучше не становится.

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 13 Августа 2005 00:12

Постоянно мучаюсь от калильного зажигания (скорее всего большой нагар в камере сгорания Sad

). Эл. маг клапана нет. Когда глушу двиг, как только начинает дергаться - резко тапку в пол - глушится мягче, без конвульсий

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 13 Августа 2005 18:02

_Pat_ писал(а):

Постоянно мучаюсь от калильного зажигания (скорее всего большой нагар в камере сгорания Sad ). Эл. маг клапана нет. Когда глушу двиг, как только начинает дергаться - резко тапку в пол - глушится мягче, без конвульсий

Это самый правильный подход Bravo

Я так тоже делал, пока газ не поставил..

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям