Вовсе нет, это я образно. (Выпимши)

2 6600 сколько стоила ваша ШИ? Не знаком ли Вам термин дромомания?

все зависит от климата. в Сочи я видел не ржавые копейки 80-х годов, явно с родной выцвевшей краской. в питере новое зубило начинает ржаветь через пару лет, через 4 года у нее появляется "шубка", через 8 лет это уже просто ржавая машина. в москве почему-то еще хуже, там часто пренебрегают на новых авто антикором и подкрылками. результат - за 7-8 лет кузов сгнивает до огромных дыр (брызговики моторного отсека, днище, арки, низ дверей).

мой vw golf2 1989 года год назад попал в аварию. на капоте два скола краски, под ними оцинкованое железо. признаков ржавчины за год не появилось, хотя металл открыт. вместе с тем, на кузове есть маааленькие очаги коррозии. справедливости ради добавлю, что появились они в результате многочисленных ремонтов после аварий, авто побывало в некислых переделках. тем не менее, кузов до сих пор крепкий, силовые элементы вообще как новые...

надо сказать, что питерская зима просто убивает машины. у меня сгнили грязезащитные щитки передних тормозов. глушитель на ауди, откатавший по автобанам 13 лет, сгнил в раше за 2 года. то же самое на гольфе, за 3 года в раше - дырки, в германии больше 10 лет откатал.

соль, которой заботливо посыпают наши дороги, увы, смерть для железа. иномарки приезжают в рашу умирать в оранжевых язвах, отравленные грязным топливом, побитые нашими дорогами и лихими водителями. какой русский не любит быстрой езды?

2wertdaun. Выпимши... Счастливый. Я бы тоже сейчас с удовольствием. Поганенький сегодня денек, мля.

Через 3 (три) недели в отпуск на 4 (четыре) недели!!!!!!!!!! За это время надо еще машину закзать, ато сроки заказа уже 3 раза переносили.Уроды узкоглазые.


Все эти директора ОАО Воркутинская будут болеть без меня!!!!!!!!!!!!!!!! :cool:

Через 3 (три) недели в отпуск на 4 (четыре) недели!!!!!!!!!! За это время надо еще машину закзать, ато сроки заказа уже 3 раза переносили.Уроды узкоглазые.


Все эти директора ОАО Воркутинская будут болеть без меня!!!!!!!!!!!!!!!! :cool:

1e

Не цинковали а лудили и неднище а весь козов и нетолько Победу но и 21-ую Волгу но не все есть луженые Победы и Волги и не луженые у меня например нелуженая Волга.

Победы- до сиз пор на родной краске (из объявлений по продаже).

Что касается Самар 90-х годов, приведу в пример свое "ведерко".Хотя... оно не образец(Я 3-й хозяин, купила 8-летку, из "деревни", крашенную)

Был повреждение через неделю после покупки, во дворе-Я не знала где у нас фары включаются - удар скользящий, о задний бампер и угол крыла Москвича ,старого, стоячего по жизни во дворе, кстати не моем. Потом его убрали, через некот. время. Мятую дверь отстучала сама, молотком изнутри- там рябь. И небольшие сколы краски на переднем крыле. Ничего сразу не сделала, опыта не было- получила ржавые пятна снаружи, но не через 2 недели,позже.

Потом в меня въехали ночью- не нашла.
Содранное пятнышко до "белого" (грунт), где-то сантиметр в диаметре . И желтый след ( фонарь чей-то?)- его маляр оттер. Без вмятины.
Тады сразу обработала простым мовилем из баллона это пятно, и оно до сих пор......есть грунт белый, не выглядит ржавым.

Приезжайте, покажу.

P.s. Хорошо быть первым хозяином у машины, тады можно отследить за кузовом- т.е. оперативно корректировать жучки, сколы, царапины (даже микро- от веток деревьев и ногтей) . А если во дворе /на стоянке хранит- то быть готовым к повреждениям кузова посерьезней

P.s.1 У меня возможно не заводской грунт, Я не в курсе. Отверткой Я не тыкаю в кухов, жалко:)
:-D Ездиет, и ладно, только жалко малышку- Питерская среда действительно агрессивна, гниют иномаристые, даже мерсы.
В "деревне" кузову было лучше.
Новое железо - замена или наварка-сварка (частичная замена) - не вариант - еще хуже (проверено на новых "порогах")Больше ничего не трогала. Можно покрасить полностью- за 3 года вылезли жуки, и сколы появились. А можно и не красить

оденься бомжом, переночуй в мусорке, заведи клопов, глистов и вшей и ни один нарк темной ночью не позарится на твой крутой мобильник за $800 и $2000 на кармане для похода в казино :-D

дачи нет, дрова только для розжига покупных углей для шашлыка ездят в базажнике. в салоне езжу только любимый я и еще более любимая семья... поэтому предпочитаю машину для перевозки любимых людей, а не дров...

уважаемый... придумай что-нить оригинальное для отстаивания позиции "ВАЗ это круто"

"победы" лудили из-за того что тогдашняя технология не позволяла выгнуть листы в прессе без "гармошки", гармошку рихтовали и лудили, адова работа, цена соответствующая, поэтому "победу" имели герои, артисты и стахановцы... по соображениям не цены, а идеологии... у особо (не)удачных моделей толщина кузова доходила до 2мм, неудивительно что таковые массово дожили до наших дней в отличии от скажем более мелких и более поздних М402-408

Погодите, это Вы выходит черной магией владеете? Т.е. "умны на зло"...А кто ж белой-то занимается? Кто добро несёт? А то кругом одно зло.

Вот здесь добро, всего за 10 шекелей чувак предлагает вылечить от всевозможных напастей по e-mail :-D

ps Со мной поаккуратнее, я - командир Первой межгалактической дивизии "Черный легион" и Трижды лауреат ордена Вселенной, если что - могу и лазером тактическим из Космоса шваркнуть

Нет, не лукавит! У меня именно такой ВАЗ 1987 года. В 95-и из Бельгии пригнана. Кузов в отличном состоянии, краска родная, ржавчины нет...

Сосед мой... по палате. Познакомить?

Жуть

Да,бывают,конечно и ВАЗы 87-го года в отл.состоянии,но это экземпляры "От дедушки" ,зимы не знавшие ни разу,используются "на дачу летом съездить пару раз". Сам знаю две таких:
1.21063,1988г. Пробег 54т.км! Ест-но родная краска,состояние просто нового авто.Хозяин -старый маразматик,ездить вообще боится,только в случае крайней необходимости,и только летом в хорошую погоду.
2. 2103,1975 г. пробег.120 т.км. Ест-но тоже один хозяин,тоже старикан,только летняя эксплуатация,но два раза ездил на юг. Как-то проходил техосмотр(по честному),так гаишники заподозрили,что машина ворованная,новая,под старые документы .
Но это машины сделанные еще в СССР,и вдобавок эксплуатация в просто музейных условиях.
А так,увы ВАЗ гниет очень быстро,и даже не смотря на антикор.Если быть честными до конца,ни одна иномарка не гниет так быстро как ВАЗ. Море примеров старых иномарок, 70-начала 80-х годов выпуска,вполне живых и не коррозийных,причем их эксплуатируют круглогодично.
Насчет того,что открытое железо(без лако-красочного покрытия) на ВАЗе начинает ржаветь только через две недели скажу - бред!
Как-то машину готовил к покраске,зачистил участок кузова до металла,прошел дождик минут на 20,выхожу из дома,-блестящий участок стал просто коричневым от ржи! О чем вы говорите? На иномарке такого не видел никогда.

The Serega

так это всё для роста благосостояния работников автозаводов и особенно семей руководства
Недокладывают легирующих компонентов в железо
зато мы выплавляем железа больше всех в мире

ух мля какую свежую темку подняли

Даёшь возвращение блудного сына?

можно поподробнее, откуда инфа, где почитать можно

видел заднее крыло на победу в родном грунте (некрашенное), в руках не вертел, но думаю рихтовку заметил бы глазами

У меня первый Фокус весной с подкатного домкрата соскочил и нехило порог замял.На месте излома краска облупилась и вылез голый металл.Я ничем не обрабатывал-за полгода ни следа ржавчины!
На девятке ржа лезла на отпескоструенных порогах!

ВАЗ 2109 1988 года. Ржавчины нет, но он замазан до середины дверей и каждый год на него выливается примерно 4 литра антикора, плюс еженедельный осмотр на предмет сколов. Любимое занятие на даче- осмотр сантиметр за сантиметром. Решил поставить рекорд выживаемости..Пока ржавчина проигрывает

Я слышал что кузовам машин проводят фосфотирование. В результате этой обработки получается оксидная плёнка и металл если с не его
содрать эту плёнку очень долго не ржавеет.

Ерунда! Я сам там постил 2 теиы по поводу коррозионной стойкости конкретных ино после ДТП (Гетц и Лексук RX-350).

abram
верные сведения про Фосфатацию
сын ездит на 2101 еще итальянского контроля 74 года выпуска
там металл фофатирован и при поврежденияъх эмали и грунтовки долго (месяцами) не ржавеет