Получил "КАЛИНУ" на неделю. 16 мая 2005г.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Больше я не вернусь
# 26 Май 2005 02:18
Вообще-то я не видел много иномарок, которые по отечественным трассам ездят выше 130-140 (это реальные скорости - замеряны GPS, не то, что показывают показомеры - у некоторых показомеры показывают по 250 чего-то... австралийских миль может..). Разумеется с такой же скоростью (поток есть поток) - едут и 9ки 10ки. 120-130-140 (ГАИ на трассе закроет глаза на 120 реальной скорости- т.е. 130 по спидометру , но выше - уже проблемно будет.. летом-то особенно). Но Выше 130-140 - на любом автомобиле , кроме машин выского класса (а это уровень Mерс S600, Бентли, Мазератти) - ни о каком комфорте речи не будет на наших трассах.. Разительный контраст с трассами Финляндии -во там можно ехать и 200.. если машина позволит.. Но если посчитать во что влетят такие дороги как в Финляндии ( а также их поддержание в норме) - налог на автомобиль будет не ниже финского - для примера нулевая 10ка ВАЗовская в Финляндии стоит более 12000 евро. Правда там уже смонтирован подогрев электрический.. А больше она ничем не отличается.. И кстати никем не запрещается, хотя в 10 подушек и АБС нет .. И что интересно - продается. Это самый доступный там новый автомобиль
Впрочем ни о каком комфорте не смогут мечтать и обладатели супер-спорт-каров Ламборгини и т.п.. На русских дорогах - они просто не проедут с их клиренсом - на первой же кочке - прямо на трассе "сядут".

Врут тут также насчет ржавчины ВАЗовских машин позже 2002 г.в. У меня именно такая 9ка. Никаких следов ржавчины не обнаружено. Хранение не гаражное - круглый год езжу по "засоленному" зимой Питеру.

В общем му#@%ов в конфах нужно отстреливать. Впрочем чем меньше му#@%ов будет и в реале - тем быстрее решим все проблемы.

Последний раз редактировалось: Больше я не вернусь (26 Май 2005 02:28), всего редактировалось 1 раз
S_N
# 26 Май 2005 02:23
Kuzmich писал(а):

ProgC писал(а):

Вот только почему-то Восток-лада продает эти машины уже за 280000 руб.


Управление по маркетингу рекомендовало цену 222100руб. Но все дилеры решили "навариться", тем более, что зимой все работали без прибыли. Исследуют возможности рынка...Я это знаю по периоду запуска на рынок "десятки". Потом, через год-два цена упадет до реальной цены около 8тыс "зеленых".


Прям, год-два. Скажите лучше, что цену задирают, чтобы отпугнуть покупателей калины. Да-да, отпугнуть. Т.к. похоже на то, что реклама калины заставила многих отложить покупку автомобиля. Отчасти и десятки поэтому меньше зимой-весной брали. А автофирме нафига такое счастье, если калин дают мало, а десяток и на стоянке полно.
А так, цену задрали, (кузьмича про год-другой попросили сказать Wink
и кое-кто уже говорит - а ну ее нафиг эту калину, да по такой цене. Куплю десятку... А на заводе, видя как лихо накручивают цену, скажут - ни фига себе, надо отпускную поднять, а то по 80 штук на машине накручивать - это уже слишком...
Amd_race
# 26 Май 2005 07:57
6600 писал(а):

Но Выше 130-140 - на любом автомобиле , кроме машин выского класса (а это уровень Mерс S600, Бентли, Мазератти) - ни о каком комфорте речи не будет на наших трассах..



Привожу два примера которые пробовал сам:
Мицубиси Легнум (аналог Галанта), 2000г. цена 9500уе, Сибирский тракт 155 км/ч полет нормальный, разговаривать можно нормально (без крика), подруливания не требует.
Тойота Чайзер Турер С 1999г. цена 10500уе Новомосковский тракт, 180км/ч (дальше Японский ограничитель не дает разогнаться) держит траекторию идеально, в салоне тихо как в 10-ке на 80кмч (если окна не открывать, ну да климат-контроль спасает) общее впечатление - ОФИГЕТЬ.

Справедливости ради стоит отметить что новыми такие машины стоят никак не меньше 30000уе, но и не 100000 как Mерс S.
shrk
# 26 Май 2005 08:02
6600 писал(а):

Но Выше 130-140 - на любом автомобиле , кроме машин выского класса (а это уровень Mерс S600, Бентли, Мазератти) - ни о каком комфорте речи не будет на наших трассах..


Странно, вот Outlander на 15-летней зубиле 160км/ч ездит с комфортом...

6600 писал(а):


Врут тут также насчет ржавчины ВАЗовских машин позже 2002 г.в. У меня именно такая 9ка. Никаких следов ржавчины не обнаружено. Хранение не гаражное - круглый год езжу по "засоленному" зимой Питеру.


И ни одного скола краски на кромках дверей/капота нету?

Повторюсь еще раз - на рабочей "Ниве" 2001 года ржавчина лезет прямо из под краски.
shrk
# 26 Май 2005 08:08
outlander писал(а):


Шел по трассе за "Вектрой" 2002г.-скорость 157 км/ч,если быть более точным


На буксире что-ли?
wertdaun
# 26 Май 2005 08:11
outlander писал(а):

Да меня ваши остроты как-то не волнуют.Если это можно так назвать-скорее очевидное загаживание темы.Сей факт-развития такой скорости на данном автомобиле с помощью инета доказать невозможно,да я и не собираюсь этого делать.Тем паче-"владельцам дорогих иномарок".



1. Да я и не острил :grin:
2. Развить сию скорость на зубиле можно, но ехать более нескольких минут невозможно, машину колбасит и того и гляди взлетит, болеее 130 скорость не комфортна, слишком ревет двигатель :ooo:
3. дорогой ино у меня нет Confused
Amd_race
# 26 Май 2005 08:20
outlander писал(а):


Совершенно правильно-1,3 кубика.Шел по трассе за "Вектрой" 2002г.-скорость 157 км/ч,если быть более точным.А чего 603-й так всполошился?Шумновато конечно,но ничего не отваливается,машина ведет себя уверенно.ВАЗ-2108 1987г.Какие кочки-трасса в очень хорошем состоянии,4+4.



У меня 2109 как раз 1.3. в очень хорошем состоянии - заявляю: такая скорость только под горку. (или по спидометру - он привирает мин. на 10%)
У 21093 (1.5л) по паспорту максималка - 156кмч (это заводские "парадные" данные, т.е. после обкатки, идеальное состояние, и возможно так называемая "селективная сборка,) причем с одним пассажиром.

Подруливать на такой скорости необходимо постоянно, и "шумновато" - это мягко сказано. Так что учите матчасть!
Сталкер
# 26 Май 2005 10:06
6600 писал(а):


Врут тут также насчет ржавчины ВАЗовских машин позже 2002 г.в. У меня именно такая 9ка. Никаких следов ржавчины не обнаружено. Хранение не гаражное - круглый год езжу по "засоленному" зимой Питеру.



Не гони. Неуловимый Джо - ты не ездишь "круглый год" по Питеру - иначе у тебя был совсем другой бы пробег. Совсем заврался.

З.ы. 3х летний ВАЗ и не должен быть ржавый - никто этого и не говорил.
603
# 26 Май 2005 12:17
Amd_race писал(а):

outlander писал(а):


Совершенно правильно-1,3 кубика.Шел по трассе за "Вектрой" 2002г.-скорость 157 км/ч,если быть более точным.А чего 603-й так всполошился?Шумновато конечно,но ничего не отваливается,машина ведет себя уверенно.ВАЗ-2108 1987г.Какие кочки-трасса в очень хорошем состоянии,4+4.



У меня 2109 как раз 1.3. в очень хорошем состоянии - заявляю: такая скорость только под горку. (или по спидометру - он привирает мин. на 10%)
У 21093 (1.5л) по паспорту максималка - 156кмч (это заводские "парадные" данные, т.е. после обкатки, идеальное состояние, и возможно так называемая "селективная сборка,) причем с одним пассажиром.

Подруливать на такой скорости необходимо постоянно, и "шумновато" - это мягко сказано. Так что учите матчасть!



аут... я не всполошился, я удивился,
забавно смотреть как ты против ветра пис#ешь :-D

видишь ли, если споры о качестве калины и путях развитии корейского автопрома дело теоретическое и тут тебе равных нету, то на 8-9-ках тут большинство ездило... разгоняться тоже пробовали... нынешнее состояние 15...18-леток тоже многие или почти все могут созерцать...

так что пешеход-теоретик проснись, ты на форуме автовладельцев...

ЗЫ: Юрий Кузьмич, простите за ОФФ, ну не понимает аут что 2108 1,3л в реальности не ездит 160км/ч... его и ранее на вранье ловили, но тут совсем уж против ветра... если считаете нужным, сотрите только не сразу пожалуйста - чтоб прочитать успели... Very Happy

ЗЫЫ: быстро действительно ездить не люблю, ради интереса разгонял ВАЗ2112 до 160 по спидометру - очень не понравилось... элантру разгонял до 150 явно могла больше, поведение на 5+ но в машине сидела вся моя семья - рисковать не хотел, пассажиром на Элке ездил 175 по спидометру, теперь интересно одолжить у кого-нить GPS чтобы точно померить
Meridian
# 26 Май 2005 12:42
Ну вы, блин, даете. Заранее извиняюсь за оффтопик, но я просто не выдержал.

У меня 21083 2000 года пробег 90000, не скажу, что я за ней слишком ухаживаю - каждый 10000 замена масла, фильтры итп. Езжу быстро, машину не жалею - чего там жалеть.

Ну так вот, почти каждые выходные езжу на дачу (50 км. от МКАД) - 140-150 км/ч (по моему спидометру и друга, который едет следом) это нормальная скорость езды - никаких проблем. Понятное дело руль, всякая пластмасса в салоне вибрирует и о расслабленности на такой скорости говорить нельзя, но разговаривать, слушать музыку, говорить по телефону, менять диски и все такое можно без каких-либо проблем.

Единственное, что у меня "сгнило" за это время - резонатор, есть несколько пятен коррозии вдоль лобового и заднего стекла и на царапинах. Но при этом я езжу на ней зимой, мою 4-5 раз в год, с коррозией никак не борось, пока.

Так что либо у меня какой-то особенный случай, либо у вас.
603
# 26 Май 2005 13:02
Meridian писал(а):

У меня 21083 2000 года пробег 90000,
140-150 км/ч.


Confused внимательнее читай:
- у тебя 1,5 впрыск - там 1,3 карб
- у тебя 5-й год машине - там 18-й (!!!)
- 140-150 и 160 по спидометру в этом случае 2 большие разницы потому как 160 для 1,3 уже практически превышает ТТХ (причем для новой машины на динамометрической дороге а не в реале с неизветсно каким бензином и как отрегулированным карбом с неизветсно какой компрессией)
- МКАД это наверное лучшая дорога в РФ, ты отъедь от нее на 200-300 км - сильно сомневаюсь что у тебя долго 140 получится ехать - портрет средней российской дороги: 2-х полоска, латана/перелатана, и то не везде, разметка - большое счастье...

ЗЫ: Кузьмич рассказывал что когда Калины в пробег ходили - горючее на весь путь брали с собой в канистрах - иначе никак...
Kuzmich
# 26 Май 2005 13:23
На спидометре тест-драйвовской "КАЛИНЫ" ( кузов ? 0000366)
2220км. Я ее взял на испытания с пробегом 643 км. Появилась первая проблема. С утра 26 мая не опускается стекло левой передней двери. Сегодня отдам машину на выяснение причины отказа эл.стеклоподъемника. Правый работает пока нормально.
Ездил сегодня , стараясь меньше нажимать на тормоза и "накатом". Расход бензина приблизительно 7 литров( в городе).
Завтра возвращаю этот экземпляр "КАЛИНЫ" фирме "ВОСТОК-ЛАДА". Спасибо всем работникам фирмы, за доверие и за предоставление автомобиля на испытания.
Сегодня 10 дней с момента начала этого "тест-драйва".
После официального отчета, поделюсь заключительными впечатлениями.

Просьба к ФОРУМЧАНАМ, не уходить в сторону от ТЕМЫ, а задавать практические( теоретические тоже) вопросы, если , конечно, эта ТЕМА интересна. ТЕМУ закрою, как сдам автомобиль и отчитаюсь.
С уважением! Ю.К.Целиков.
603
# 26 Май 2005 13:38
Kuzmich писал(а):

Сегодня 10 дней с момента начала этого "тест-драйва".

Ю.К. вы катались на ней в дождь
скажите как с мертвой грязной зоной у левой стойки? у 10-ок она см 10 если ехать 60кмч и 3-4 см если 110кмч - как у калины?
еще: есть ли желобки чтобы сметаемая дворником грязь утекала на крышу а не за шиворот водителю
Kuzmich
# 26 Май 2005 13:52
603 писал(а):

Kuzmich писал(а):

Сегодня 10 дней с момента начала этого "тест-драйва".

Ю.К. вы катались на ней в дождь
скажите как с мертвой грязной зоной у левой стойки? у 10-ок она см 10 если ехать 60кмч и 3-4 см если 110кмч - как у калины?
еще: есть ли желобки чтобы сметаемая дворником грязь утекала на крышу а не за шиворот водителю




Когда-то, в 1997году, во время пресс-конференции в Москве во время автопробега "От Байкала до Ладоги" я сказал в присутствии многочисленной прессы и Каданникова В.В, что водителю в "десятке" в белом не ходить и обтягивающее не надевать, как раз из-за того что вода стекает ( затеает) в салон , при открытом стекле на водительской двери.
И вот только на "КАЛИНЕ" этот НЕДОСТАТОК УБРАЛИ. Есть желобок, как на "ОПЕЛЕ", а работа щеток тоже намного лучше. Обзорность хорошая. Про грязь не скажу, так как вода дождевая и дорога были чисыми. Общее впечатление - сравнимо с "ОПЕЛЕМ". Только "писалка" одна "косит", сегодня отрегулируют.
Все ! Сеанс связи прекращаю. Поехал на "ВОСТОК-ЛАДУ", устранять "глюк" по эл.стеклоподъемнику.

С уважением! Ю.К.Целиков.
ProgC
# 26 Май 2005 14:06
Часто вижу на дороге десятки или пятнадцатые со сломаной задней стойкой (в основном левая), колесо в это случае уходит вверх. Я думаю что автоВАЗ должен знать о такой опасной поломке. Может ли стойка так же сломаться у Калины? (Ой как страшно!)
S.S.
# 26 Май 2005 14:07
Что-то я не понял. Что значит "сдадите машину"? Вы ж ее вроде как купили? Или я что-то пропустил?
Amd_race
# 26 Май 2005 14:14
Meridian писал(а):


Ну так вот, почти каждые выходные езжу на дачу (50 км. от МКАД) - 140-150 км/ч (по моему спидометру и друга, который едет следом) это нормальная скорость езды - никаких проблем.



Повторюсь, в ЗР и АР писали что спидометр завышает минимум на 10%, что в моем случае было подтверждено гаишниками. Если Ваш спидометр показывает 150кмч значит в реале это в лучшем случае 135 а то и еще меньше. Для получения достоверных результатов нужен комплекс типа "Датрон" или GPS-навигатор.
603
# 26 Май 2005 15:10
Kuzmich писал(а):

Все ! Сеанс связи прекращаю. Поехал на "ВОСТОК-ЛАДУ", устранять "глюк" по эл.стеклоподъемнику.

:-( :-( :-( ОПА :-( :-(

ЭСП на Калине такие же как на 10-ках? Sad
wertdaun
# 26 Май 2005 19:19
Почему все выявленые недостатки Калины, устраняют методом:КАК НА ОПЕЛЕ, зачем так делать? Surprised (опель по ходу 1997 года)

Ведь лучше брать оригинал а не копию. 8)
Больше я не вернусь
# 27 Май 2005 01:40
В 1997 году еще не было рекламы "обтягивающее не носить, белое не надевать". Может я не правильн понимаю - на Самарах-то бортик есть, но в салон вода все равно будет затекать. Не затекает наверное только на абсолютно прямоугольных машинах. На самом деле проблема решается абсолютно на всех машинах (включая супер-пупер-хайенд) - примерно одним и тем же давно известным способом.
YuRock
# 27 Май 2005 11:32
6600 писал(а):

В общем му#@%ов в конфах нужно отстреливать. Впрочем чем меньше му#@%ов будет и в реале - тем быстрее решим все проблемы.


Абсолютно согласен! Застрелись скорее!
kyzmyk
# 27 Май 2005 12:53
6600 писал(а):

В 1997 году еще не было рекламы "обтягивающее не носить, белое не надевать". Может я не правильн понимаю - на Самарах-то бортик есть, но в салон вода все равно будет затекать. Не затекает наверное только на абсолютно прямоугольных машинах. На самом деле проблема решается абсолютно на всех машинах (включая супер-пупер-хайенд) - примерно одним и тем же давно известным способом.



Че ты гонишь???? ММС Лансер, Хонда Домани, Хонда Прелюд - надеюсь не будешь говорить, что они КВАДРАТНЫЕ - ВОДА НИКУДА НЕ ЗАТЕКАЕТ И СТЕКЛА БОКОВЫЕ В ЗОНЕ ЗЕРКАЛ ОСТАЮТСЯ ЧИСТЫМИ МИНИМУМ НЕДЕЛЮ (я в дожди машину не мою, а езжу каждый день) - так что не 3,14изди :cool:

Да, решается действительно простым способом - МОЗГАМИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ!!!!!!!!!!! Которые я не знаю где были, при проектировании всех авто от ВАЗа (Калину в расчет пока не берем).

По теме: так что с ЭСП? Про то как устраняют по гарантии спрашивать не буду - потому что Вы личность известная и Вам, скорее всего, устранят без возгласов - "а так у всех"Smile
dr.root
# 27 Май 2005 14:17
Извините, а почему так волнует проблема "затекания воды в салон через окно"? Вы что, в дождь с открытыми окнами катаетесь?
Никогда что-то у меня такой проблемы не стояло, видно потому что с первыми каплями воды из окна я всегда поднимаю стекло. Иначе дождь будет заливать и стеклоочиститель тут не при чём.
kyzmyk
# 27 Май 2005 14:32
dr.root писал(а):

Извините, а почему так волнует проблема "затекания воды в салон через окно"? Вы что, в дождь с открытыми окнами катаетесь?
Никогда что-то у меня такой проблемы не стояло, видно потому что с первыми каплями воды из окна я всегда поднимаю стекло. Иначе дождь будет заливать и стеклоочиститель тут не при чём.



Прикол в том, что в "десятке" невозможно было ездить в дождь с закрытыми окнами - сильно ПОТЕЛА, а кондея НЕТ. Печка тоже не справлялась.
dr.root
# 27 Май 2005 14:36
kyzmyk писал(а):

dr.root писал(а):

Извините, а почему так волнует проблема "затекания воды в салон через окно"? Вы что, в дождь с открытыми окнами катаетесь?
Никогда что-то у меня такой проблемы не стояло, видно потому что с первыми каплями воды из окна я всегда поднимаю стекло. Иначе дождь будет заливать и стеклоочиститель тут не при чём.



Прикол в том, что в "десятке" невозможно было ездить в дождь с закрытыми окнами - сильно ПОТЕЛА, а кондея НЕТ. Печка тоже не справлялась.



А капли дождя не заливались в окно?

Тогда понятно. Просто у меня везде всегда была и есть мощная вентиляция, на Фелиции неплохо раздувала, а на пятнашке вообще сказка, как ураган дует. Smile
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •