стою перед дилеммой - что лучше - х/б Авиа с движком 1,4 или Гетс с движком 1,3 (зато ест меньше)...... буду благодарна за совет

Прокатиться на обоих и прислушаться к ощущениям. Если почувствуете - мое, никакой лишний литр бензина не будет решающим условиям.
Я ни на одной их них не ездил, но "виртуально" мне больше импонирует Авео.

Только тест-драйв поможет.
Но я бы взял Гетц.

Правильно сказали тест драйв все покажет, мне лично Авео седан больше нравится.

У обоих багажник размером с дипломат. В принципе, ИМХО, гетц красивее, у Авео салон уж больно простой.

Если на машине собираетесь ездить не только в городе, то обратите внимание на то, что у AVEO больше дорожный провсет.

Тоже всерьез думал о хэтчбеке Авео, пока не заказал ФФ2.Если полгода сможете ждать-подумайте-с 1,4 без кондишена трехдверка11700, с кондишеном-12810,ГУР, подушка и ЭСП включено

Если склоняетесь к Гетцу - поторопитесь, пока их по хорошей цене отдают (сейчас в продажу рестайлинг пошел, а на старый дизайн наверняка акция).
Если не успеете, то Гетц у Вас уже будет 1.4 с мощностью 97 л.с. (как у Лансера 1.6).

Спасибо большое за столь оперативное обсуждение.
Сейчас езжу на девятке и не меняла бы ее, если бы не отсутствие кондишина (а без него в пробках тошно). Ездить мне необходимо по болшой части по городу с воскресными вылазками на дачу. Трехдверный вариант меня не устроит - слишком часто в мою машину набивается толпа народа . В связи со всем вышеперечисленным прошу еще совета - а по сборке кто-нибудь из этих машин лучше?! и когда лучше брать?! я планировала менять машины весной - после переобувания, но некоторые советуют ждать новогодних распродаж...

Думаю по качеству сборки они будут практически абсолютно сопоставимы (так как и те и другие делают в Корее с идентичной культурой производства и организацией труда).

Если зимняя езда не пугает, есть даньги на зимнюю резину, о последующей продаже машины не думать, то действительно стоит ухватить "новогодние распродажи", а может и начала года (рапродажи прошлогодних). Весной действительно происходит пик спроса, то есть м.б. проблемы с выбором, ожиданием, а то и ценой и т.д.

Кстати, Шавео и Хундетц встречались вместе в двух тестах:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n24/bigtest/1.htm
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43382
Вы их уже читали?

Разумеется, там есть ляпы и субъективное восприятие, но и полезная информация есть.

Если дорога на дачу - проселок, то лучше Авео. У Гетца 135 мм. просвет.

Спасибо.....по ссылкам прошла, статьи и советы прочитала - теперь буду думать

Шевроле Авео.. В Европе это убожество называется Дэу Калос.

И полностью оправдывает своей название! И то, что у нас к калосу пришпандорили лейбл мертвяка - Шевроле - и назвали (посмертно) Авео, от этого он калосом быть не перестал.

Так, что если выбирать из этих двух убогих, то уж лучше, конечно Гетс. Хоть калосом звать не будут.

А так, за практически эти же деньги, лучше возьми нормальную машину. Мицубиську Лансера 1.3, например. Хоть движок и не самый мощный, но бодрый и оборотистый. Для города - за глаза хватит. Да расход, в свете нынешних цен на бензин, очень приятственный.
Ну сборка, наконец, родная - японская, не то, что ведра с болтами -Форды факусы.

Зря. Достойная машинка, особенно седанчик. По крайней мере если рассматривать ее как альтернативу акценту и прочим. и Ну а калос по гречески - прекрасный. Чтож в этом плохого?

Ну, я бы не стал хаять неплохой автомобиль только из-за неблагозвучности названия в одном из сотен языков, но тут его действительно какой-то злой рок преследует: у фирмы Willeroy&Boch есть очень популярная линейка сантехники (унитаз + раковина + то ли биде, то ли писсуар) с названием Aveo.
Еще раз повторюсь, что это ничего не значит. Второе досадное совпадение.

Один раз - случайность. Два - совпадение. Три - система..

Ждём третьего? :-D

Так зачем этот калос вообще покупать, если он одного порядка с допотопным рыдваном - какцентом? Только дороже.

Я же и советую взять нормальную машину -Лансера. Ну Кольт, в крайнем случае.. если ящики нравятся..

Qilller, девушка попросила помочь выбрать между этими двумя, почему - ее личное дело.
Может, Джаз или Поло ей дороговаты или она Но Му Хену симпатизирует - Вам то что?

Может тогда узнть ЕЁ мнение?

Имхо обе машинки неплохи для своего класса и цены.
Как я понимаю, рассматривается хэтч, а значит других вариантов по соотношению цена-качество особо и нет.
По надежности они достойны и близки, просто надо покататься...

С чего такие стереотипы у людей , не понимаю. С чего это лансер обязательно нормальная машина, а любой кореец г@$но? И с чего акцент рыдван? Я его детально осматривал, вполне качественная современная машина. Качество изготовления лучше автовазовского безусловно. Это объективные вещи, все остальное - бла-бла-бла.
Соглашусь, что корейцы также объективно уступают в дизайне своих авто. Согласны видимо и корейцы с этим, так как перспективные модели и последние автомобили , в том числе и вышеупомянутый авео , весьма интересного дизайна. Те же подвижки и у хундая и у киа - новые модели очень интересные, по мне так гораздо интереснее например ниссановской линейки. Так что эти стереотипы скоро уйдут полностью, также как ушли стереотипы в отношении электроники или компьютерной техники сделаной корейцами.

Заметьте, что девушка уже давно ничего не спрашиывает, а вы тут с пеной у рта.... кстати, с каких пор ФФ уже стал ведром с гайками?неужто все так запущено

Ну, Люди, к-рые убогий Лансер считают хорошим автомобилям вообще часто мыслят неадекватно....
Давайте или девушке по теме советовать(хотя совет здесь один-пусть едет в салоны, сидит в обоих машинах и сама выбирает)-либо тему закрывать.
А какие-то базары о "прстижности"-маразм.Для кого-то Лансер машина престижная, а для кого-то ВАЗ 2115, а для кого Пассат В6 -машина лоховская.

Очень интересны рассуждения людей, не знающих этих машин. Авео однозначно. Итальянский дизайн, Гетц не катит. Тут на днях жене взяли, после долгого выбора между всякими, и с двумя "Х" (спереди и сзади) и Шкоды и много другого разного. Собирают Авео на заводе Дэу. За движок 1,4 - 16 клапанов, кондиционер, АБС, электрозеркала с подогревом, все электростеклоподъемники, но без магнитолы (колонки установлены) отдали 370 000 рэ. Кстати, в салоне куча подстаканников
Дополню, а то сразу забыл: еще 2 подушки безопасности. 19.09.05