подтекание масла через резинку щупа! 16V - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

# 02 Июля 2005 17:43

привет, сеня увидел что сверху из под сапуна где есть уплотнительное колечко подтекает масло! причём резинка не плотно сидит на сапуне, и под ней какая то шайба чтоли 3 мм высотой примерно! мож там гайка я не понял,руками наощуп делал! пытался резинку туда вставить не получилось! у каво нить было такое? и что делать?
это не как на 8 клапаной, у меня 16, как бы по другому...

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 02 Июля 2005 18:06

Тож подтравливает. Тока мне кажется, что у меня травит через посадочное отверстие корпуса тройника, куда щуп и вентиляция картера входят. Шланг вентиляции посадил на герметик - не помогло.
Попробуй заменить резинку уплотнения щупа.

старый тазовод

На форуме 19 лет Сообщения: 327 Откуда: С-Петербург

# 02 Июля 2005 23:24

тоже слегка сопливит из под патрубка вентиляции картера.Заменил хомут на немецкий - помогло,но всего на пару месяцев Confused

# 03 Июля 2005 08:18

Fox103 писал(а):

Тож подтравливает. Тока мне кажется, что у меня травит через посадочное отверстие корпуса тройника, куда щуп и вентиляция картера входят. Шланг вентиляции посадил на герметик - не помогло.
Попробуй заменить резинку уплотнения щупа.

у меня и с посадочного места и с резинки, а хомут уже протягивал, он сухой!
а как менять резинку? там же фиг полезешь? и что под этой резинкой наодиться? она у меня не плотно сидит,под ней шайба какая то вроде, и ниже не садиться

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 03 Июля 2005 18:57

Парни,шайбу не трагайте-это стопор!
Просадите,потом уровень масла на щупе будет занижен-будете переливать.
У меня там везде сопливило.Двойник надо снять,обезжирить,и на чёрный силикон.Шланг и щуп аналогично.Придётся снимать защиту.

KazakoVV

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Питер Авто: 124->Lancer1.6

# 03 Июля 2005 19:20

Не знаю, насколько у всех там сильно масло сочится... У меня на 124-й тоже в районе двойника не сухо, а влажно, а сухо быть и не должно. Отпотевание все равно будет. И это нормально. Если, конечно, не сочится уж прямо оттуда масло прямо на защиту картера.

Gena_773

На форуме 20 лет Сообщения: 158

# 17 Ноября 2005 11:42

Кир-кук писал(а):

Парни,шайбу не трагайте-это стопор!
Просадите,потом уровень масла на щупе будет занижен-будете переливать.
У меня там везде сопливило.Двойник надо снять,обезжирить,и на чёрный силикон.Шланг и щуп аналогично.Придётся снимать защиту.

Как снимается двойник?
у меня под резинкой нет ни какой шайбы, резинка втавлена с зазором, как правильно собрать эту конструкцию чтобы уровень правильно показывало по щупу?

Petrov_kamensk

На форуме 19 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 17 Ноября 2005 11:54

как тройник вынуть?
трогать не стал вымыл, обезжирил, замазал сваркой и резинку промазал.
было сухо, потом по чуть чуть стало отпотевать.

а сейчас все разобрано так что можно и тройник выдернуть и нормально его запресовать.

Ignat21113

На форуме 21 лет Сообщения: 239 Откуда: Москва

# 17 Ноября 2005 15:28

Двойник вклеен, что-то вроде эпоксидки, я выбивал со стороны поддона, купил какой-то клей из 2 компонентов, смешал и поставил, сейчас сухо. Кстати, двойник в картере очищенный от старого клея у меня болтался с огромным зазором и обычные герметики держать не будут - проверено.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям