Задние пужины - Семейство "Самара"

vaz399

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 08 Июля 2005 10:04

Здравствуите!
Вопрос, кто-нибудь ставил "домики" под задние пружины? Как они себя видут? Меняеться ли управляемость? И вообще... А то у меня ж#@а низко, хотя 3 дня назад поставил новые пружины... Вообщем жду отзывов.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 08 Июля 2005 10:41

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=62790&highlight=

vaz399

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 08 Июля 2005 10:47

Спасибо не доглядел Very Happy

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 08 Июля 2005 11:00

vaz399 писал(а):

Здравствуите!
Вопрос, кто-нибудь ставил "домики" под задние пружины? Как они себя видут? Меняеться ли управляемость? И вообще... А то у меня ж#@а низко, хотя 3 дня назад поставил новые пружины... Вообщем жду отзывов.

Если у тебя 99-я, то конечно возможно, чтобы пружины просели, но чтоб через 3 дня Confused

Какие брал? Если как минимум заводские серые с желтой отметиной - должны держать, у меня держали вполне сносно даже с 5-ю человеками в кузове) Но тк передние стойки у меня от десятки, зад кажется слегка опущеным Surprised

Поэтому поставил проставки на 3,5 см (минимальное положение). Управляемость ухудшается, но не значительно (если 3,5см), в целом запас по управляемости у зубтла высок, но увлекаться гонками и особенно в поворотах не стоит. Смотрится конечно красиво. Возможно, если бы стояли передние стойки родные ничего ставить бы не стал назад. Чисто эстетический вопрос. И гружусь я не часто. За то когда грузил :cool:

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 08 Июля 2005 11:03

Забыл сказать. Если у тя 08-09, можно поставить пружины от 10-ки. Будет чуть жестче, но ж#@а долго не просядет.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 08 Июля 2005 11:05

Darth писал(а):

Но тк передние стойки у меня от десятки, зад кажется слегка опущеным Surprised Поэтому поставил проставки на 3,5 см (минимальное положение).

У меня на девятке такойже вариант был Smile

На дачу по колдобинам, самое оно. Единственный недостаток, управляемость в поворотах из-за приподнятого центра тяжести.

vaz399

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 08 Июля 2005 12:52

в том то и дело ч то пружины взял родные. Sad

надо было серьезнеи к вопросу подходить... Ну теперь делать нечего поставлю домики а там видно будет. Тем более что их ставить 5 мин.

vaz399

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 08 Июля 2005 12:53

в том то и дело ч то пружины взял родные. Sad

надо было серьезнеи к вопросу подходить... Ну теперь делать нечего поставлю домики а там видно будет. Тем более что их ставить 5 мин.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 08 Июля 2005 13:01

Поеду сегодня к MexaniK-84, поставлю себе вот такие http://www.fobos.su/spring/details.php?n=25638

vaz399

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Одинцово Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 08 Июля 2005 14:46

а сколько стоит если не секрет????

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 08 Июля 2005 21:47

Усе. Поставил Smile

Спасибо MexaniK-84. Ставил частыми витками вверх. Первые субъективные впечатления километров за 20-30 пробега. Меньше стала присядать при старте. Зад стал немного пожосче. Вроде менял только зад, но перестало колбасить руль после 100, по крайней мере до 109 км/ч. Быстрее небыло возможности разогнаться.
Пружины стоят 240 рублей за штуку, работа 400. Перед наверное тоже поменяю, как время будет.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 10 Июля 2005 13:38

Ну вот более поздние ощущения.
Подвеска действительно стала чуть жесче, но совсем малость. Визуально зад не опустился, как заявляет производитель, а приподнялся немного (линейкой не мерял, но пружины выше штатных миллиметров на 20-25, корма же приподнялась миллиметров на 10, наверное.
Руль колбасит как и раньше, начиная гдето со 100-110, но колбасит заметно меньше, для сравнения раньше как эпилептик, сейчас дрож слегка замерзжего человека.
В поворотах стали заметно меньше крены. Там где раньше при 40 км/ч на грани проходил, сейчас 60 км,ч вполне уверено.
При загрузке в хачмобиль не превращается, но зад становиться очень жестким.
Вобщем, доволен на все 100.

Филин

На форуме 19 лет Сообщения: 58 Откуда: Зеленоград

# 11 Июля 2005 16:00

CTPAHHuK, а почему частыми витками вверх ставил? У них на сайте написано частыми витками вниз ставить (правда это про передние).

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 18 Июля 2005 14:00

Филин писал(а):

CTPAHHuK, а почему частыми витками вверх ставил? У них на сайте написано частыми витками вниз ставить (правда это про передние).

Я уже и не помню Smile

Я у них гдето находил описание, что будет если их наоборот ставить. Лично мне больше подошел этот вариант.
При установке вниз, клиренс уменьшается и увеличивается жесткость подвески, тогда как витками вверх, клиренс остается тотоже, жесткость таже, а при загрузке они жестче становятся. Вот, чтото типа того.
Проехался в выходные с загрузкой хорошей, пружинки вроде как мягче стали. По крайней мере раньше при проезде полицейских зад жеско плюхался на землю, то теперь аммортизировать стал.
ЗЫ. ВОт, нашел http://www.fobos.su/forum/viewtopic.php?t=53&sid=06bd044b111813fe550177574e5ab559

ArtV

На форуме 19 лет Сообщения: 203 Авто: 2115

# 18 Июля 2005 22:37

Привет всем!
Я вот тоже задумался что делать с провисающим задом. Вчера ехал с 4 людьми на заднем сиденье - всю дорогу скребся брызговиками об асфальт Surprised

ТО СТРАННиК.

Цитата:

При загрузке в хачмобиль не превращается, но зад становиться очень жестким.

Можно по подробней. Если три человека посадить назад, тозад проседает или нет.

ЗЫ:У меня во дворе какой-то кореец, по размерам похожий на ОКУ, так вчера наблюдал как туда село 5 человек, а она как стояла ровно, так и продолжала стоять. Surprised

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 19 Июля 2005 10:08

ArtV писал(а):

ТО СТРАННиК.

Цитата:

При загрузке в хачмобиль не превращается, но зад становиться очень жестким.

Можно по подробней. Если три человека посадить назад, тозад проседает или нет.

В багажнике килограмм 50, на сиденье двое детей в сумме гилограмм 80, один взрослый около 70 кг. Итого около 200 кг. Машина опустилась максимум на пару сантиметров.
Троих взрослых не сажал, неоткуда взять Very Happy

Разве что ребенка за руль посадить 8-)
Но и так видно, что гараздо меньше проседает. Вобщем, игра стоит свечь. Только если ты будешь грузовой вариант делать, то частыми витками вверх ставь.
Со штатными пружинами загружался чуть больше. На сиденье 220 кг + в багажнике килограмм 20-30 было. Но просела жуть, около сантиметра до подкрылков осталось.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 27 Июля 2005 11:44

Вотс... Нагрузил вчера по полной программе. Отчет тут http://www.autoladamsk.ru/index.php?t=41

ArtV

На форуме 19 лет Сообщения: 203 Авто: 2115

# 27 Июля 2005 18:50

Спасибо за отчет! Заманчиво. Все больше и больше склоняюсь к такому же варианту.
Возникла еще пара вопросов. А разве не надо регулировать фары и колдун, ведь пружины отличаются от штатных? Когда покупал на них давалась гарантия?

alexey 61 rus

На форуме 19 лет Сообщения: 338 Авто: ЗиЛ 135

# 27 Июля 2005 22:16

[quote="CTPAHHuK"][quote="Филин"]CTPAHHuK, а почему частыми витками вверх ставил? У них на сайте написано частыми витками вниз ставить (правда это про передние).[/quote]
Я уже и не помню :) Я у них гдето находил описание, что будет если их наоборот ставить. Лично мне больше подошел этот вариант.
При установке вниз, клиренс уменьшается и увеличивается жесткость подвески, тогда как витками вверх, клиренс остается тотоже, жесткость таже, а при загрузке они жестче становятся. Вот, чтото типа того.
Проехался в выходные с загрузкой хорошей, пружинки вроде как мягче стали. По крайней мере раньше при проезде полицейских зад жеско плюхался на землю, то теперь аммортизировать стал.
ЗЫ. ВОт, нашел http://www.fobos.su/forum/viewtopic.php?t=53&sid=06bd044b111813fe550177574e5ab559[/quote]
Что за БРЕД? И на форуме главный инженер бред несёт.
Станнику- поставь пружину, а сверху гирю 32 кг и замерь клиренс, а потом переверни пружину и снова замерь клиренс, а уж потом неси свой бред!
Тому главному инженеру- КАКАЯ подрессоренная масса??? Все добиваются уменьшения НЕПОДРЕССОРЕННОЙ массы.
Единственная верная тема про изгибающие моменты.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 28 Июля 2005 11:23

alexey 61 rus писал(а):

Станнику- поставь пружину, а сверху гирю 32 кг и замерь клиренс, а потом переверни пружину и снова замерь клиренс, а уж потом неси свой бред!
Тому главному инженеру- КАКАЯ подрессоренная масса??? Все добиваются уменьшения НЕПОДРЕССОРЕННОЙ массы.
Единственная верная тема про изгибающие моменты.

Да мне больше делат нефига как ее переставлять по десять раз. Достаточно того, что субъективно жесткость подвески не изменилась, клиренс остался как у штатных а при такойже и чуть большей загрузке колеса не упираются в подкрылки.

CTPAHHuK

На форуме 19 лет Сообщения: 2598 Откуда: Москва, ЮЗАО

# 28 Июля 2005 11:26

ArtV писал(а):

Спасибо за отчет! Заманчиво. Все больше и больше склоняюсь к такому же варианту.
Возникла еще пара вопросов. А разве не надо регулировать фары и колдун, ведь пружины отличаются от штатных? Когда покупал на них давалась гарантия?

Колдун с фарами нужно регулировать если зад приподнимается. Я линейкой не мерял, но визуально он если и поднялся то совсем незначительно. По крайней мере уже пару раз приходилось в пол тормозить, проблем нет, тормозит ровно также как и со штатными-без блокировки.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям