Итак, сабж прочитали. Расшифровка - какие узлы и агрегаты за пять лет могут износиться так, что машина становится тупее? Варианты - ВВ провода, форсунки, топливный насос... Готов выслушать любые мысли с комментариями, "пободаться" с желающими обосрать топик и автора, собрать все мысли воедино и изготовить FAQ

ИМхо, мощность (динамика) двигла определяется по мере значимости состоянием:
1. шатунно- поршневой группы, клапанов (компрессия)
2. системы топливоподачи (давление в рампе, форсунки..)
3. подачи искры (пропуски зажигания, мала энергия разряда)
Так-то, двигл можно и за год уделать - перегрев, езда на предельных режимах.

А что сейчас смесь без кислорода работает???
Засранный дроссель!

Ещё ДМРВ забыли. Очень сильно влияет. Также ещё нейтрализатор и лямбда.

Почти все. Кроме: отделки салона, цвета и состояния окраски, износа тормозных колодок и тормозной системы (МЫ ЖЕ О ТОРМОЖЕНИИ НЕ ГОВОРИМ), ну и всяких мелочей электрических (синие писалки и т.п.)

Поменял ДМРВ, ДПДЗ, МЗ, свечи, перешился.
Поехала.