Мне нравится Калина. У хетча есть намек на оригинальность.

А по поводу "горбатости"... Скорее "шарообразности". Это естественная вещь. Чем меньше машина, тем более эффективно должно быть использовано пространство. Идеальная (отношение объема к площади поверхности) форма - шар. Для иллюстрации - вспомните Матиза, Микру, 106. Все высокие, круглые. Если нужен крокодил, нужно смотреть не на класс "B", согласитесь. И сравните с однокласниками: гецц, фабиа. Так что в горбатости не вижу ничего плохого.

Я бы даже сказал - "вспученности"
Хотя если понавесить тухнинга "вспученность" может проканать за "ощеренность"... ну тип как взбесившаяся горбатый карлик

Как и обещал, сложил кресло и измерил - 140 см.
Дело в том, что у задних кресел подушки откидываются вперед в вертикальное положение, а потому съедают часть длины "супербагажника" - сантиметров 20.
Для отдыха можно использовать правое кресло, откинув ("открутив") его на максимум.

По поводу "горбатости" да будет вам известно чем ближе форма машины к капле тем лучше ее обтекаемость !

угу... едешь и обтекаешь как раз про феКалину

Ну тогда у Subaru Impreza, Honda Accord, Alfa Romeo 159, и т.д у Короллы опять же вообще проблемы с обтекаемостью! как они вообще ездят? Все на Калины !!!!!!!!!! Калина "красавица"! Всех порвет!
Я херею дорогая редакция такое впечатление , что вы нормальных машин не видели!

Видимо, успех Калины многих её противников здесь не по-детски раздражает. Уже практически на крик перешли. Что же дальше будет?

[/b]Igor 611[b]


Немного не правильно: не Калина конкурент Логану, а Логан конкурент Калине. Если ранее Ваз за счет пошлин расчищал себе широкую нишу на рынке, то теперь ему хочешь нехочешь придется участвовать в конкурентной борьбе. А это значит надо брать на себя определенные обязательства, нести ответственность, и помнить, что борьба за потребителя заканчивается не продажей (или впариванием)автомобиля, а нормальным сервисным обслуживанием и надежными запчастями.
Вот только все видят работу маркетологов Рено. И заметь никто не видит работу маркетологов Ваза, что очень печально. С отношением, а что нам работать, мы выпустили шедевр, вот и хавайте, или глупыми лозунгами недалекого Шустера: на иностранных машинах ездют Лузеры и Неудачники!!! далеко не уедешь. Через некоторое время могут начаться большие проблемы. Рено доведет выпуск до 120 тыс., Форд заявил об увеличении производства до 120 тыс. Хендей откусит свой кусок рынка, да и Нексия старушка не сдает своих позиций. И Ваз для многих станет пройденным шагом к которому уже не захочется возвращаться. И как бы не пришлось называть планируемую модель Ваза Приора-Патриот. Только доверие которое так необходимо производителю, уже будет потеряно. Одно дело прочитать об проблемах в интернете, другое прочувствовать их на собственной шкуре.
А что касается статей, все обозреватели рассматривают или должны рассмотреть машины в одном ценовом диапазоне. Поэтому, и рассматривались и Акцент и Авео и Нексия и даже Рено Симбол в сравнении с Логаном. В данном диапазоне Калина стоит 260 и Логан стоит 260. Если бы Калина стоила свою заявленную цену в 222 тыс., то ее бы никто и не рассматривал. Ведь никто не сравнивает десятку за 224 тыс, с Логаном.

На остальное могу сказать, что я уже побывал на твоем месте, когда в начале 98 года взял 102 инжектор. Тогда они только пошли.
И не дай бог, тебе также проканителиться как это было у меня, когда и з/ч на нее еще нигде не было, а если были, то по огромным ценам. Потом Ваз постоянно вносил изменения в конструкцию и год назад я опять не мог купить деталей на свою десятку.
Например, раньше ставили ДРВМ от GM, а потом Бош, в результате при смене ДРВМ менялся и контроллер и еще что-то. Полетел подшипник генератора, следовательно и крышка, так я не мог найти к нему з/ч, т.к. сейчас ставят другие генераторы у которых вал ротора на 1 мм толще. Пришлось покупать генератор. И вроде не хочу сказать, что особо много проблем было, но по мелочам довольно часто. Потом меня доконали эти проблемы с палеными деталями на десятку, когда через 3 месяца обращаешься с теми же проблемами в сервис. Один раз пришлось сцепление менять через 6 тысяч.


Да, спинка не складывается. Это большой минус Логана. Как зимой лыжи буду возить, придется наверное на крышу съемный багажник брать. Ручки отопления расположены низковато, но про удобство я как-то не задумывался.
Машину я брал как разъездную лошадь, которую не жалко бить по нашим дорогам. Которая бы хавала наш говенный ГСМ заправленной в какой-нибудь пырловке. На эту роль хорошо подходит десятка, но брать новую, как играть в лотерею. Оценивал не по удобству ручек и т.п., а по качеству и надежности. Мне было легче это сделать, т.к. перед глазами беспроблемно эксплуатируются три Симбола с 2002 года (кстати один собранный в Москве), с которого движок и многие комплектующие на Логане.
Так что для меня, если в машине все работает как должно работать, то я доволен.


Да, здесь я немного некорректно сравнивал Логан с Вазом десятого семейства. Пардон. А Автор статьи наверное перекручивал двигатель и появлялся шум. Коробка на Логане заточена под городскую езду. Тут не обязательно раскручивать двигатель как в десятке. Не знаю как термин называется, но, например, на третью передачу можно переключаться на 20 км/час и нормально ехать. На первой передаче вообще красться можно как на классике. Пониженные что ли передачи. Так что до 120 км/час в Логане тихо. Говорить можно не напрягаясь. Но по сравнению с тем же Рено Симболом в Логане шум двигателя слышнее однозначно.
Я рад за тебя, что у тебя все нормально с Калиной. Удачи тебе! Может со временем окажется, что Ваз начал нормальную политику в продвижении своих машин на всех этапах. Но до этого времени, пока нет таких доказательств.

Какой успех! Хлам
В сад! 8-)
Успех у Акцента, Фокус , Королла откройте глаза
Калине самое место 95 год, когда ее начали разрабатывать!
Вот там она и конкурент Нексии была бы!

Посидел кстати вчера в Калине... долго думал -
Что хуже: сесть в Калину или наступить в г@$но?

В натуре, как на рынке

Вы наверное, корову делите

Вся эта болтовня никак, не влияет на обьёмы продаж "Калины", "Логана"

И сомневаюсь, что ориентируясь на ваш спор ("Калина"-г@$но, нет б..я "Логан"-г@$но), здесь вобще кто-то решает, какой ему нужен автомобиль

Москва взбесилась!!! Сытые и богатые москвичи пытаются "бедную" Россию посадить
на румынский "ЛОГАН" таджико-молдавской сборки. В Москве ведь работают только таджики и молдаване.
"ЛОГАН"-машина ЛУЗЕРОВ и НЕУДАЧНИКОВ. Нет "обьедкам "с барского
стола.

Это просто писец какой-то!



Где они видели Логан с движком 1,6 за 9100?! Он же на две штуки дороже! Да и у Калины не 1,5, а 1,6.

Я, конечно, понимаю, что раз заказали - надо похвалить, но ведь хоть какие-то зачатки совести иметь надо!

А завершение вообще потрясающее:


Блин, французы совсем оборзели.

Смотрю я на фотки "Логана", честно говоря, топорная работа

тут не только про Логан говорят ! читайте внимательней!
что хотите то и видите!
Логан такие же дрова, что и калина!

Свежая мысль.

Dell!! Румыны же честно заявляют,что сделали "ЛОГАН" для отсталых
народов. Вот "ВОТ" гордится,что он не отсталый и пиарит "ЛОГАН" для
нас сирых,убогих и отсталых.
Румынский "ЛОГАН"- это верх изящества и совершенства для ВАС
ЛУЗЕРЫ и НЕУДАЧНИКИ.
Негры в АФРИКЕ и те оскарбились когда им предложили машину для "недоразвитых регионов".
РАССЕЯ стерпит все издевательства над собой. УРЯ ГОСПОДА !!!

Не понимаю чего здесь Калину или Логан ругать?
И та и другая машины - хреновые для техкто не может заработать на нормальные современные машины. В этом нетничего плохого, просто факт...
Отдыхают же люди в Сочи вместо Турции где за те же деньги сервиса и удовольствия на порядок больше!

Жалко что-ли кому-то если сосед продаст свою жигу и купит Калину и будет кипятком от счастья писать? Ну и пусть, порадуйтесь за него.

Dell!! Румыны же честно заявляют,что сделали "ЛОГАН" для отсталых
народов. Вот "ВОТ" гордится,что он не отсталый и пиарит "ЛОГАН" для
нас сирых,убогих и отсталых.
Румынский "ЛОГАН"- это верх изящества и совершенства для ВАС
ЛУЗЕРЫ и НЕУДАЧНИКИ.
Негры в АФРИКЕ и те оскарбились когда им предложили машину для "недоразвитых регионов".
РАССЕЯ стерпит все издевательства над собой. УРЯ ГОСПОДА

Кто пиарет Логан!
Открой глаза
Я написал что Логан такие же дрова , как и Малина!

Логан у тебя дрова, Калина дрова... Можно подумать, что твой Акцент - не дрова.

классная тачка зубила.. все остальное дрова !

Акцент лучше Логана и темболее Калины!

Очень любопытно. И чем же?