Короче увидел седня знису, что вся задняя стенка картера и немного высше облеплена огромными наростами грязи все это очень маслянистое.....

Короче судя по всему масло сопливиться из под датчика в картере.


От замены до замены масло не доливаю - значит сипливиться немного.


Вопрос - стоит ли заморачиваться и делать или забить?


Просто я не в курсе, если открытить этот датчик, не потечет ли отуда масло? И если снимать - то на что садить?

масло не потечет.
закрутить туда подходящий болт или забить.
герметик не держит.

Других вариантов нет что ли?

А то считаю этот датчик функциональным и удалять его жалко...

тогда меняй его регулярно или забей - много не вытечет
все остально бесполезно.

понял , спасибо

Провокация!

Два месяца держит. Только датчик купи новый - 80 р. Там резинка будет живая. Герметик красный - Абровский.
Снимается неудобно (движка 2111). Один болт. Масло при вынутом не течёт, фильтр снимать не надо (это если сверху снимать будешь).

мотор часто до 5000 оборотов доводишь?
сомневаюсь

А что - такое давление там сильное? А просто действительно не знаю... Хотя бывалы рессказывал что в особо мертвых моторах картерными газами щуп вынимало :)


Из всех датчиков в моей машине отклоючен только датчик воды в омывателе как постоянно гниющий и замыкающию остальные считаю функциональными....