Отчет об эксплуатации ВАЗ 21053 27,12,2001 г

Машина куплена 21,05,2005 года! На момент покупки пробег 75200 км



Пробег - Наименование запчасти -Цена

75500

Колодки торм передние (Финвал, Германия)<=(Ниппон, Япония- сильно скрипели) 200,0р
Регулировка ручного тормоза
Масло в КПП и заднем мосту (ТНК) 240,00р.
Воздушный фильтр (Невский) 50,00р.
Топливный фильтр 30,00р.

77100

Масло в двигателе (Mobil Super S - 10W40, 4 L) 500,00р.
Промывка двигателя маслом(Лукойл- промывочное) 130,00р.
Фильтр масляный (Mann) 100,00р.
Регулировка клапаннов
Прокладка клапанной крышки (Балаково) 80,00р.


77500

Сцепление в сборе: корзина (Вазинтерсервис), 750,00р
Диск (Luk), выжимной подшипник(Тольяти) 200,00р
Регулировка пер ступичных подшипников
Сальник редуктора 100,00р.

78080

Замена задних торм колодок (Вазинтерсервис) 350,00р.
Замена заднего левого торм цилиндра (Вазинтерсервис)- 185 р
Замена заднего левого сальника полуоси 100,00р.

78750

Регулировка рулевого редуктора

80300

Замена тосла Тосол=>Антифриз(За рулем) 300,00р.

81050

Замена глушителя(Валькер) 950,00р.

82800

Замена масла в двигателе (Mobil Super S - 10W40, 4 L)-500 р
Фильтр масляный (SCT) 80,00р.
Фильтр топливный ? 30 р
Замена резонатора(Питер) 150 руб
Хомут резонатора ? 40 руб
Масло в КПП и заднем мосту (Mjbil HD) 540,00р.


88800

Замена масла в двигателе (Mobil Super S - 10W40, 4 L)-500 р
Фильтр масляный (SCT) 80,00р.
Фильтр топливный ? 30 р
Замена левых ступичных подшипников(Чехия) 380 руб

90450

Замена карбюратора (Солекс 083)
Замена заднего правого торм цилиндра (Вазинтерсервис)- 185 р
Замена торм жидкости(Дот 4)- 100 р
Регулировка ручника
Регулировка клапанов

92500

Замена масла в двигателе (Mobil Super S - 10W40, 4 L)- 500 р
Фильтр масляный (SCT) 80,00р.
Фильтр топливный ? 30 р
Замена шкива помпы ? 100 р
Замена ремня генератора(Балаково) ? 80 р
95250

Замена передних тормозных колодок (Феродо Таргет ) ? 270 р
Замена передних торм дисков(Тольятти) ? 570 р
Замена переднего левого торм шланга(Тольятти) ? 100 р

ИТОГО = 8530 р


? Полироль абразивная (Антицарапин) - 130 руб
? Полироль цветовая - 180 руб
? Шторка заднего стекла - 110 руб
? Катафот заднего номерного знака - 50 руб
? Колпаки декоративные - 400 руб
? Пленка тонировочная - 370 руб
? Лампы ОСРАМ +50% - 420 руб

масло в кпп и в заднем мосту незачем так часто менять,да и в движке раз в 5-6 тыщ менять это слишком часто,если конечно ты двигун постоянно не крутишь,масло в кпп в мосту достаточно менять раз в 25000-30000 км

Судя по отчету классика до 100 тыщ не требует особых вложений...
Это радует!

Такое впечатление, что указаны только цены на запчасти.
Все менялось самостоятельно? Если нет - имхо, лучше указывать с работой, будет более реалистичная картина

Я работаю в сервисе, поэтому только стоимость ЗЧ, и на некоторые не магазинная, а та по которой я смог взять!!
Если надо, то могу расписать по стоимость работ....в нашем сервисе....

З,Ы, Позже выложу отчет о эксплуатации Ниисана Примьеры 99 гв! Там будет все....и ЗЧ и стоимость работ...

Что то знаительно вкинуто в машинку с пробегом от 75 до 96 штук.

Был у меня паджерик, пробег по спидометру на момент его покупки был порядка 140штук км!
за 10 месяцев эксплуатации и 20 штук км пробега.
замену потребовало.
2 лампочки габаритов!!!!!!!
При продаже на диагностике тачилы все было на 4 с +.

Привет рос автопрому, хотя встречаются и проблемные ушатанные инно.

Как и обещал...полный отчет о Ниссане здесь...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=737202#737202

А у Вас нет полного прайса в сколько-нибудь электронном виде? Если есть - выложите (или можно на майл ? мой_ник ? собака ? лист.ру). Думаю такая информация была бы полезна ? хотя бы чтобы ориентироваться в сервисах. А то мне говорят ?нужно менять полуоси? - стоимость полуосей я могу узнать, а сколько стоит работа ? представления ноль. Думаю было бы полезно (может быть отдельной темой, чтобы ее прилепили).

И сколько стоил тот паджерик со 140 тыщами пробега???
А теперь возьмем среднестатистическое ино по более-мене реальной цене! И пробег у него будет уже далеко за 140 штук, и двумя лампочками, скорее всего, уже не отделаться Можно долго материться на неудачные экзепляры, но на конкретную-то модель чего наезжать??? Из дорогих замен только глушак (ну срок пришел. У ино так же!) и карб (да и тот не факт, что сдох. Есть подозрения, что надоел владельцу ОЗОН ), Сцепление имхо не в счет. К такому пробегу и у ино запросто накроется. Остаются т.цилинры, сальники, подшипник, шкиф да ремень, что в сумме стоят как та лампочка на паджерик! ;)

И цены правильно не указаны. Все работы (за искючением пожалуй сцеления) абсолютно не трудоемки, чтобы ездить по сервисам. Но это имхо!

Судя по отчету.. свечи ни разу не менялись.

И пральна. А зачем? Речурс у свечей чо-то вроде 30 тыков (для нормального бензина). Это фордам вон каждые 6 тыков менять приходится, а у меня уже больше 25 тыков прошли. И прежние были в норме, поменял, потому как уже купил. Эти полетят старые поставлю.