В общем ни с того, ни с сего началась такая фигня: машина стала проваливаться при разгоне как-бы, только я понял потом, что дело не в карбе. На холодную едет нормально. Еще такая ситуация. Убираешь газ - оброты резко падают допустим с 3000 до нуля и тут же возвращаются обратно. Стрелка тахометра как сломанная скачет туда-сюда... Либо при ускорении начинает сильно дергаться, если газу поддать сильно, то перестает как-бы.. Я так понимаю, дело в электрике - то есть искра пропадает, получается.

Что это может быть, коллеги?

машина карбюратор

Походу с карбом проблемы!

Чистить нада! Жиклеры дуть. УН смотреть!

А и ещо Бензонасос посмотреть!

в том и прикол, что не с карбом, похоже, ибо:

-на холодную идеально работает и едет хорошо,
-на газу и бензине одна история (когда газ, то бензонасос и проч ни при чем..)

здесь что-то с системой ХХ, либо зажиганием..

Вот у меня похожая хрень, тока инжектор стоит. И почему-то в последнее время стал реально подозревать замок зажигания, потому что глючит его не по-детски... Хрен знает, может ли быть дело в нём.

не, замок вряд-ли, он во всей цепи малую роль играет, ИМХО..

Ты наверное Модуль Зажигания имеешь ввиду?Если его то возможно

сейчас доехал до работы, ехала хорошо, как только прогрелась или еще что - стала дергаться снова..(

МОжет воздух где сосет? Через вакумник например....
Еще, если стрелка тахометра ведет себя неадекватно оборотам двигателя, то смотри контакты на проводке зажигания - трамблер, модуль....., про массовые контакты не забываем.

попробовал скинуть шланг с вакуумного регулятора на трамблере, скачки исчезли. Получается, он какую-то роль тоже играет в этой ерунде, менять что ли его, или как?

вакуумный регулятор проверил - исправен, воздух не сосет, дело либо в датчике хола, либо в коммутаторе, который неправильно "реагирует" на изменение угла зажигания..
Вдобавок ко всему заводиться перестала, либо как захочет заводится.

труба

кто нибудь поможет??

Умерает бензонасос!

да блин у меня газ, бензонасос не при делах

У меня подобное было на газу, на прогретой машине попробуй рукой газовый редуктор, если холодный - вот и причина. И поменяй газовый фильтр, разбери его - удивишся сколько там всякой гадости.

нее)) у меня и на газу, и на бензине такая вата. Если отключить вакуумный регулятор - все проходит

поковырялся на выходных - вся залупа была-таки в датчике хола, один проводок передавлен был + ко всему он у самого основания датчика на сопле висел. Поменял - машина поехала!