что с двиглом нужно сделать, чтобы стало 110-120лс? Подробно - компрессор поставить. есть умельцы - порядка 30тыр берут за тазик, на выходе

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 23 Апреля 2006 07:10

alex83i писал(а):

CougaR 111 писал(а):

Так вот в том идело, что с такой мощностью Японец раз в 5 больше проходит...

покажи японца около 100 лыс с литра большой ресурс турбо атмо пофиг покажи Smile

да любой! 3 сотки наматает без капиталки
тебе картинки машинок вставить

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 24 Апреля 2006 11:48

компрессор поставить. есть умельцы - порядка 30тыр берут за тазик, на выходе как раз около 120 л.с. без провалов и потерь на низах.

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 24 Апреля 2006 12:04

если переделывать сток, то ничего реально хорошего с ним не сделать. сплошные компромиссы и потери на городских режимах. получите нервный мотор, который едет после 4000 об/мин. при этом любая б/у иномарка с мотором от 1,8л без визга мотора порвет этот тазик, оставаясь комфортным автомобилем.

так за что платить и во имя чего жертвовать комфортом? 120л.с. это ведь на самом деле совсем не много и впечатлит только владельцев других зубилок. любой, абсолютно любой v6 уйдет от такого зубила в точку. т.е. с кем вы будете гоняться? иномарки, водители которых склонны к гонкам вас все равно замечать не будут - достойных тазиков - сосчитать по пальцам, в основном это неедущий сток. других зубил рвать? не велика победа... а деньги, вложенные в тюнинг, как известно, полностью пропадают.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 24 Апреля 2006 12:15

Kirill111 писал(а):

Так лучше?

Девок давай! 8-)

Ал-р

На форуме 19 лет Сообщения: 217 Откуда: Ижевск

# 24 Апреля 2006 22:21

Falcon[SD] писал(а):

компрессор поставить. есть умельцы - порядка 30тыр берут за тазик, на выходе как раз около 120 л.с. без провалов и потерь на низах.

Дайте ссылку Surprised

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 24 Апреля 2006 22:50

Ал-р писал(а):

Дайте ссылку

За такие деньги ничего не сделать толкового.
Есть одинч ел - делает турботаз - 16 вольт запиленная в хлам ГБЦ и т.д.
Так там одних з/ч (трубина, фигина и т.д.) на 60-70 тыр вышло...
ЗЫ за 30 тыр можно атмосфеник заделать ИМХО будет лучше 8-)

Ал-р

На форуме 19 лет Сообщения: 217 Откуда: Ижевск

# 25 Апреля 2006 10:56

Вот нашёл компрессор:
http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=3175&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=e248defcce574f92002461d104b5d5fa

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 25 Апреля 2006 11:40

на сркерском форуме предлагали компрессор собственной разработки, ценник называли в районе 1 куе. оч похоже на то, что по ссылке вверху, но контора другая и т.к. компрессор свой, то ценник ниже заметно. ценник правда меняться может - если, например, собирать на керамических долговечных подшипниках, ценник выше будет. поищите самостоятельно. кому надо, тот найдет... Very Happy

Camel

На форуме 18 лет Сообщения: 3059 Откуда: Казань Авто: VW Tiguan

# 25 Апреля 2006 17:42

а можно момента до 3500 об/мин повысить? и чтоб безина так же жрала и рерурс не пострадал

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 25 Апреля 2006 17:45

Kamila apa писал(а):

а можно момента до 3500 об/мин повысить? и чтоб безина так же жрала и рерурс не пострадал

Легко! Делай объем. 8-)

Ну или на крайняк вал сильно низовой - будет как трактор до 3500, потом после 4500 будет умирать. 8-)

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 25 Апреля 2006 18:06

Kirill111 писал(а):

Kamila apa писал(а):

а можно момента до 3500 об/мин повысить? и чтоб безина так же жрала и рерурс не пострадал

Легко! Делай объем. 8-)

Ну или на крайняк вал сильно низовой - будет как трактор до 3500, потом после 4500 будет умирать. 8-)

согласен, без заметного повышения расхода - только объем поможет. наддув компрессором, в принципе, дает тот же самый эффект, но как будут с ним уживаться штатные поршни - вопрос открытый. к тому же, по идее, под компрессор нужно снижать степень сжатия, но бюджетные установки этого не предполагают, так что если накроются маслосъемные кольца и компрессия вырастет, то в паре с наддувом они очень быстро приконцчат мотор детонациями.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 25 Апреля 2006 19:14

CougaR 111 писал(а):

Дык вместе в коробкой и ставить

Правильно мыслите. Лучше взять например 4A-GE с коробкой например от Левина и в итоге поиметь 165 л.с. при 1,6 литра а ещё лучше взять тот же Левин и незаниматся ерундой.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 25 Апреля 2006 19:17

v00d00 писал(а):

да любой! 3 сотки наматает без капиталки

Кроме Субаровского опозита о двух турбинах, у него ресурс 150 тыс.км но некоторые доезжают и до 200.

Igor33

На форуме 18 лет Сообщения: 23 Откуда: Moscow region

# 26 Апреля 2006 12:10

Евгений 90 писал(а):

Ладно, согласен и на 16, но как капот закрывать, хочу чтоб не замки, которые каждый может открыть, а как на штатной системе из салона капот открывался, но с вырезанной мордой ведь не получится??? да?

Если к вопросу подойти творчески, то ничего невозможного нет. Покупается замок капота 2110 за 75р., кронштейн замка крышки багажника 21099 за 10р., уголок 10х10мм и пр труба 15х15мм (можно с помойки). В руки сварка, болгарка и вуаля:

Слева прямоугольное отверстие, туда теперь заходит крючок фиксатора открывания капота.

Привариваем скобу от кронштейна крышки багажника 21099 на капот и изгибаем крючок-фиксатор:

Фотки можно посмотреть здесь: http://photofile.ru/album.php?id=1275573 если они не открылись.

Camel

На форуме 18 лет Сообщения: 3059 Откуда: Казань Авто: VW Tiguan

# 26 Апреля 2006 15:59

Falcon[SD]
а если вал низовой? как говорил Kirill111

Vane$$

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Авто: Vw Golf mk2 GTI

# 27 Апреля 2006 20:30

продать свой таз и купить гольф 2 жти 16v за 4000 в хорошем состоянии!!там моторы от 129 до 139 сил!!

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 28 Апреля 2006 12:34

Vane$$ писал(а):

продать свой таз и купить гольф 2 жти 16v за 4000 в хорошем состоянии!!там моторы от 129 до 139 сил!!

Хороший совет, но опять же на любителя....
Я например не перевариваю гольфы....никакие....ну не лежит душа к ним.... Sad

А снять 150 коней на зупле мона....на 16в вообще без напрягов....но потребует некот. вложений..

Евгений 90

На форуме 18 лет Сообщения: 8

# 01 Май 2006 18:39

Igor33 писал(а):

Если к вопросу подойти творчески, то ничего невозможного нет. Покупается замок капота 2110 за 75р., кронштейн замка крышки багажника 21099 за 10р., уголок 10х10мм и пр труба 15х15мм (можно с помойки). В руки сварка, болгарка и вуаля:

Слева прямоугольное отверстие, туда теперь заходит крючок фиксатора открывания капота

Спасибо за наглядный пример обхода замков на капот

Евгений 90

На форуме 18 лет Сообщения: 8

# 01 Май 2006 19:17

carib писал(а):

CougaR 111 писал(а):
Дык вместе в коробкой и ставить

Правильно мыслите. Лучше взять например 4A-GE с коробкой например от Левина и в итоге поиметь 165 л.с. при 1,6 литра а ещё лучше взять тот же Левин и незаниматся ерундой.

Да думаю о Спринтер Труено, только с вазиком жалко расставаться. Тойоту как второй автомобиль для души. Сейчас другая задача.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 01 Май 2006 19:36

Евгений 90 писал(а):

Да думаю о Спринтер Труено

В каком кузове и с каким двигателем хотите? и почему именно Труено а не Левин они ведь практически ничем неотличаются друг от друга.

Евгений 90

На форуме 18 лет Сообщения: 8

# 01 Май 2006 19:40

Голова 8, уменьшить степень сжатия, низ 1,6 ков поршня, перепиленная голова и комрессор Eatone, о таком варианте есть информация??? там реально до 150 сил... Что можете сказать Stels_dust, Falcon[SD], Ал-р? Ссылку от Ал-р прочитал.

Vane$$

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Авто: Vw Golf mk2 GTI

# 02 Май 2006 10:15

Stels_dust писал(а):

Vane$$ писал(а):

продать свой таз и купить гольф 2 жти 16v за 4000 в хорошем состоянии!!там моторы от 129 до 139 сил!!

Хороший совет, но опять же на любителя....
Я например не перевариваю гольфы....никакие....ну не лежит душа к ним.... Sad

А снять 150 коней на зупле мона....на 16в вообще без напрягов....но потребует некот. вложений..

ну тогда опель кадет GSI 2.0 16v 156 коников или даж 8v в нем от 115-135!!
все зубилы сосцут полюбас!

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 02 Май 2006 10:22

Vane$$ писал(а):

Stels_dust писал(а):

Vane$$ писал(а):

продать свой таз и купить гольф 2 жти 16v за 4000 в хорошем состоянии!!там моторы от 129 до 139 сил!!

Хороший совет, но опять же на любителя....
Я например не перевариваю гольфы....никакие....ну не лежит душа к ним.... Sad

А снять 150 коней на зупле мона....на 16в вообще без напрягов....но потребует некот. вложений..

ну тогда опель кадет GSI 2.0 16v 156 коников или даж 8v в нем от 115-135!!
все зубилы сосцут полюбас!

Стоковые сосут - без вопросов...

Vane$$

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Авто: Vw Golf mk2 GTI

# 02 Май 2006 10:47

и большинство не стоковых!!!если тока в них не вложено больше 5000$!!!

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 02 Май 2006 11:24

Vane$$ писал(а):

и большинство не стоковых!!!если тока в них не вложено больше 5000$!!!

Не смеши... На 5 баков можно собрать отличный мотор и трансмиссию.... Уж явно поболе 150 л.с.
ЗЫ. Ну если конечно не в супер-сервисах Smile

Там и 10 мало будет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям