AUTOLADA.RU :: ДМРВ - Не знаю, стоит ли реанимировать после 120000 тысяч? И цена, по сравнению, с

ДМРВ [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: altair44, Откуда: 90 RUS

Добавлено: 28 Апреля 2006 12:05

прям так сразу введро...
можно поробовать его реанимировать, если нет дензнаков на покупку нового.
Перед тем, как ставить новый, советую промыть (а лучше поставить новую) "сеточку" под клапанной крышкой.

#27: Автор: -Bat-, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 28 Апреля 2006 12:08

Не знаю, стоит ли реанимировать после 120000 тысяч? И цена, по сравнению, с ино, не очень большая. Леченые долго не ходят

#28: Автор: СБИ, Откуда: C-Пб

Добавлено: 28 Апреля 2006 12:21

Цитата:

Если у меня на ДМРВ напряжение 1.09, то это нормально по ТУ?
Какой же при таком напряжении будет расход топлива????

А что Вас так смешит Ваше напряжение? Как следует из моего поста оно нормальное. 8-)

#29: Автор: -Bat-, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 28 Апреля 2006 12:24

Должно быть так:

На ДМРВ при включенном зажигании должно быть меньше 1,0 В (0,996). Если больше 1,1 - на замену. Это по ТУ. Но если СЕ не горит до поры можно ездить (пока деньги не появятся). Диагностика после замены нужна (но можно ездить и так) .

#30: Автор: СБИ, Откуда: C-Пб

Добавлено: 28 Апреля 2006 12:33

Сорри если ошибся. Давно не перечитывал ТУ Smile

#31: Автор: stager04,

Добавлено: 28 Апреля 2006 23:04

СБИ писал(а):

Цитата:

А что Вас так смешит Ваше напряжение? Как следует из моего поста оно нормальное. 8-)

Напряжение на вашем ДМРВ , соответствует температуре трупа при комнатной температуре (в помойку его)

#32: Автор: -Bat-, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 29 Апреля 2006 10:22

Да тут у него еще может быть и погрешность измерения и плохая масса и плохой контакт на датчике, если бы с компа глянуть или со сканера...чтоб окончательно убедиться.

#33: Автор: v_a_k, Откуда: Уфа

Добавлено: 23 Май 2006 15:16

-Bat- писал(а):

вчера буквально на своем измерил... 1,18 Вольт. ошибок по БК нет. хотя исходя из цитаты должен быть сигнал о высоком сигнале? или я чего-то не догоняю? менять чтото не хоцца...
или все-таки придецца?
ЗЫ измерял из-за появления провала при нажатии на тапку газа. в районе средних оборотов 2000-2500... да и расход вроде как больше, чем в прошлом году...

#34: Автор: -Bat-, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 23 Май 2006 15:33

Может, масса плохая? где она к кузову идет, почисти хорошо, еще где контроллер, тоже проверь, также вд-кой прыснуть в разъем датчика, может, клеммы поокислились. тестером меряли или диагностикой? если диагностикой, надо посмотреть массовый и цикловой расход. Если датчику уже порядочно, то , вероятно, придется все же менять. Если есть у кого-то напрокат, надо попробовать. Можно спиртом со шприца попробовать промыть ЧЭ, может и поможет.

#35: Автор: СБИ, Откуда: C-Пб

Добавлено: 23 Май 2006 16:00

v_a_k писал(а):

-Bat- писал(а):

Нет причин для загорания СЕ, потому как контроллеру наплевать на показания при неработающем двигателе. А после запуска ДМРВ выдает обычные значения (только неправильные). Поэтому если измерено правильно - датчик на замену (по ТУ Smile

#36: Автор: yury2115,

Добавлено: 23 Май 2006 16:45

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

p.s. а где CO подстраивается при нормах Р83? наверное программно?

#37: Автор: *Demon*,

Добавлено: 08 Июня 2006 10:50

yury2115 писал(а):

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

???

#38: Автор: TURBOS, Откуда: г.Москва, ВАО

Добавлено: 08 Июня 2006 11:32

stager04 писал(а):

Если у меня на ДМРВ напряжение 1.09, то это нормально по ТУ

0,996 В - это норма ... у меня было похожее Вольт с чем то ... жрала бензо - поменял ДМРВ

#39: Автор: WhiteWind, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Июня 2006 12:13

*Demon* писал(а):

yury2115 писал(а):

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

???

Мерял между желтым проводом и массой
У меня недавно основательно всё промеряли, вроде все ОК, но ДМРВ не трогали. Жрет бензин, 12 литров по городу. Это тоже ДМРВ? Напряжение 1.07в. Но вот ещё фишка - динамика вроде не сильно страдает, хотя может я просто попривык... Меня раньше на разгоне нексии не делали, а теперь - делают... Sad

#40: Автор: *Demon*,

Добавлено: 08 Июня 2006 12:38

WhiteWind писал(а):

Спасибо за ответ.

#41: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 08 Июня 2006 12:58

*Demon* писал(а):

WhiteWind писал(а):

Спасибо за ответ.

А теперь 16-ти клапанные! DOHC.
Купи комп.

#42: Автор: WhiteWind, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Июня 2006 13:01

Нуууу... у моего отца тоже 16 клапанная, но моя ездит не хуже... ездила... Sad

Куплю комп.

#43: Автор: Vlad B, Откуда: Южная сторона Невы

Добавлено: 08 Июня 2006 13:03

WhiteWind писал(а):

Нуууу... у моего отца тоже 16 клапанная, но моя ездит не хуже... ездила... Sad Куплю комп.

Думаю до 100км в час, а далее должна тухнуть.

#44: Автор: WhiteWind, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Июня 2006 23:07

Да, примерно так и есть... Но мне этого хватает! Я редко за 120 то езжу... Чаще я практически не нарушаю скоростной режим...

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU