ДМРВ - Не знаю, стоит ли реанимировать после 120000 тысяч? И цена, по сравнению, с

altair44

На форуме 18 лет Сообщения: 253 Откуда: 90 RUS Авто: матрёшка

# 28 Апреля 2006 12:05

прям так сразу введро...
можно поробовать его реанимировать, если нет дензнаков на покупку нового.
Перед тем, как ставить новый, советую промыть (а лучше поставить новую) "сеточку" под клапанной крышкой.

-Bat-

На форуме 18 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 28 Апреля 2006 12:08

Не знаю, стоит ли реанимировать после 120000 тысяч? И цена, по сравнению, с ино, не очень большая. Леченые долго не ходят

СБИ

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: C-Пб

# 28 Апреля 2006 12:21

Цитата:

Если у меня на ДМРВ напряжение 1.09, то это нормально по ТУ?
Какой же при таком напряжении будет расход топлива????

А что Вас так смешит Ваше напряжение? Как следует из моего поста оно нормальное. 8-)

-Bat-

На форуме 18 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 28 Апреля 2006 12:24

Должно быть так:

На ДМРВ при включенном зажигании должно быть меньше 1,0 В (0,996). Если больше 1,1 - на замену. Это по ТУ. Но если СЕ не горит до поры можно ездить (пока деньги не появятся). Диагностика после замены нужна (но можно ездить и так) .

СБИ

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: C-Пб

# 28 Апреля 2006 12:33

Сорри если ошибся. Давно не перечитывал ТУ Smile

stager04

На форуме 18 лет Сообщения: 449

# 28 Апреля 2006 23:04

СБИ писал(а):

Цитата:

Если у меня на ДМРВ напряжение 1.09, то это нормально по ТУ?
Какой же при таком напряжении будет расход топлива????

А что Вас так смешит Ваше напряжение? Как следует из моего поста оно нормальное. 8-)

Напряжение на вашем ДМРВ , соответствует температуре трупа при комнатной температуре (в помойку его)

-Bat-

На форуме 18 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 29 Апреля 2006 10:22

Да тут у него еще может быть и погрешность измерения и плохая масса и плохой контакт на датчике, если бы с компа глянуть или со сканера...чтоб окончательно убедиться.

v_a_k

На форуме 18 лет Сообщения: 245 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21150

# 23 Май 2006 15:16

-Bat- писал(а):

Должно быть так:

На ДМРВ при включенном зажигании должно быть меньше 1,0 В (0,996). Если больше 1,1 - на замену. Это по ТУ. Но если СЕ не горит до поры можно ездить (пока деньги не появятся). Диагностика после замены нужна (но можно ездить и так) .

вчера буквально на своем измерил... 1,18 Вольт. ошибок по БК нет. хотя исходя из цитаты должен быть сигнал о высоком сигнале? или я чего-то не догоняю? менять чтото не хоцца...
или все-таки придецца?
ЗЫ измерял из-за появления провала при нажатии на тапку газа. в районе средних оборотов 2000-2500... да и расход вроде как больше, чем в прошлом году...

-Bat-

На форуме 18 лет Сообщения: 1059 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Cee'd + Suzuki Bandit

# 23 Май 2006 15:33

Может, масса плохая? где она к кузову идет, почисти хорошо, еще где контроллер, тоже проверь, также вд-кой прыснуть в разъем датчика, может, клеммы поокислились. тестером меряли или диагностикой? если диагностикой, надо посмотреть массовый и цикловой расход. Если датчику уже порядочно, то , вероятно, придется все же менять. Если есть у кого-то напрокат, надо попробовать. Можно спиртом со шприца попробовать промыть ЧЭ, может и поможет.

СБИ

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: C-Пб

# 23 Май 2006 16:00

v_a_k писал(а):

-Bat- писал(а):

Должно быть так:

На ДМРВ при включенном зажигании должно быть меньше 1,0 В (0,996). Если больше 1,1 - на замену. Это по ТУ. Но если СЕ не горит до поры можно ездить (пока деньги не появятся). Диагностика после замены нужна (но можно ездить и так) .

вчера буквально на своем измерил... 1,18 Вольт. ошибок по БК нет. хотя исходя из цитаты должен быть сигнал о высоком сигнале? или я чего-то не догоняю? менять чтото не хоцца...
или все-таки придецца?
ЗЫ измерял из-за появления провала при нажатии на тапку газа. в районе средних оборотов 2000-2500... да и расход вроде как больше, чем в прошлом году...

Нет причин для загорания СЕ, потому как контроллеру наплевать на показания при неработающем двигателе. А после запуска ДМРВ выдает обычные значения (только неправильные). Поэтому если измерено правильно - датчик на замену (по ТУ Smile

).

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 23 Май 2006 16:45

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

p.s. а где CO подстраивается при нормах Р83? наверное программно?

*Demon*

На форуме 18 лет Сообщения: 594 Авто: 2114i

# 08 Июня 2006 10:50

yury2115 писал(а):

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

???

TURBOS

На форуме 18 лет Сообщения: 1367 Откуда: г.Москва, ВАО Авто: ВАЗ-21093i (был), Чех с улиткой + Чех овощь

# 08 Июня 2006 11:32

stager04 писал(а):

Если у меня на ДМРВ напряжение 1.09, то это нормально по ТУ

0,996 В - это норма ... у меня было похожее Вольт с чем то ... жрала бензо - поменял ДМРВ

WhiteWind

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Москва

# 08 Июня 2006 12:13

*Demon* писал(а):

yury2115 писал(а):

Расскажите как правильно измерять напряжение?
Между какими проводами мерить?

???

Мерял между желтым проводом и массой
У меня недавно основательно всё промеряли, вроде все ОК, но ДМРВ не трогали. Жрет бензин, 12 литров по городу. Это тоже ДМРВ? Напряжение 1.07в. Но вот ещё фишка - динамика вроде не сильно страдает, хотя может я просто попривык... Меня раньше на разгоне нексии не делали, а теперь - делают... Sad

*Demon*

На форуме 18 лет Сообщения: 594 Авто: 2114i

# 08 Июня 2006 12:38

WhiteWind писал(а):

Мерял между желтым проводом и массой
У меня недавно основательно всё промеряли, вроде все ОК, но ДМРВ не трогали. Жрет бензин, 12 литров по городу. Это тоже ДМРВ? Напряжение 1.07в. Но вот ещё фишка - динамика вроде не сильно страдает, хотя может я просто попривык... Меня раньше на разгоне нексии не делали, а теперь - делают...

Спасибо за ответ.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Июня 2006 12:58

*Demon* писал(а):

WhiteWind писал(а):

Мерял между желтым проводом и массой
У меня недавно основательно всё промеряли, вроде все ОК, но ДМРВ не трогали. Жрет бензин, 12 литров по городу. Это тоже ДМРВ? Напряжение 1.07в. Но вот ещё фишка - динамика вроде не сильно страдает, хотя может я просто попривык... Меня раньше на разгоне нексии не делали, а теперь - делают...

Спасибо за ответ.

А теперь 16-ти клапанные! DOHC.
Купи комп.

WhiteWind

На форуме 18 лет Сообщения: 87 Откуда: Москва

# 08 Июня 2006 13:01

Нуууу... у моего отца тоже 16 клапанная, но моя ездит не хуже... ездила... Sad