Домики на зад (кто нибудь ставил)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Doctor_NO_
# 15 Май 2008 14:42
kkonstantin писал(а):

Защщем



просевший он немножко, а если кто-то сзади сидит, то краев колес вообще не видно Sad
raven_
# 15 Май 2008 14:45
Doctor_NO_ писал(а):

просевший он немножко, а если кто-то сзади сидит, то краев колес вообще не видно


К пружинам пришел маленький пушной зверек (песец).
Меняй пружины, нехрен колхозом заниматься. А не то к аммортизаторам он придет ещё быстрее.
Doctor_NO_
# 15 Май 2008 15:02
raven_ писал(а):

А не то к аммортизаторам он придет ещё быстрее



Причем тут амортизаторы? они же останутся на месте - ход не измениться
El Dron
# 15 Май 2008 15:10
Doctor_NO_
Мона усиленную проставку на пружину (резинка) воткнуть, поднимет зад на пару см, с домиками дюже сильно ж#@а задираеццо.
А так, три года стояли домики, ничего с аммо не сделолоси.. 8-)
DooM
# 15 Май 2008 15:11
Езжу с домиками(у них три уровня, стоит на среднем) ни-чего не регулировал тормозит нормально без них не ездил. Вообще хочу снять и проверить разницу в торможении и управляемости. Если разница будет ощутимая выброшу их нахрен.
raven_
# 15 Май 2008 15:13
Doctor_NO_ писал(а):

Причем тут амортизаторы? они же останутся на месте - ход не измениться


Демпфера в качестве пружин нету - нагрузка на аммортизатор больше.
Будет больше усилие на излом с домиками - получаешь убитый сальник штока и текущий аммортизатор.

Не говоря уже о прочих минусах домиков типа смещения центра тяжести и неправильно работающих тормозах.
Ты пытаешься устранить не причину (просевшие пружины), а следствие (низкую посадку авто), это в корне неправильно.
kkonstantin
# 15 Май 2008 15:14
Нет бы путевые аммо и пружины, а мы домики... Я на них день отъездил, переплевался и выкинул. Никогда никому не посоветую (еси спросят - конечно) :-D
Doctor_NO_
# 15 Май 2008 15:30
kkonstantin писал(а):

Нет бы путевые аммо и пружины, а мы домики... Я на них день отъездил, переплевался и выкинул. Никогда никому не посоветую



Почему наплевался? Что с ними стало хуже? На прежней 99-й они стояли изначально - все было нормально, за 78 тыс и 1.5 года поменял все стойки по кругу. Но я думаю что этот не от домиков, а от того что прежний хозяин оставил это увлекательное занятие мне Smile
Doctor_NO_
# 15 Май 2008 15:42
DooM писал(а):

Езжу с домиками(у них три уровня, стоит на среднем)



Вот спасибо!! я не знал зачем столько дырок там понасверлили Smile)
bezumec
# 15 Май 2008 16:11
raven_
kkonstantin
Согласен ,НО... у меня к примеру тоже пружины просели ,для себя решил- сначала поставлю домики (100р. цена вопроса , бабла на новые пружины пока нет) тормоза отрегулирую , остаёться проблема со светом буду колхозить . А если пушной зверёк совсем бизко подберётся - выкину на* домики и заменю амо вместе с пружинами.
Mir
# 15 Май 2008 16:14
Колдуна сними и выкинь . Трубки к шлангам подцепи . Будут супер тормоза . Большинство колдунов не работает
Kolpak
# 15 Май 2008 16:17
ИМХО. г@$но все это (домики), машина смотрится колхозно. Лучше поставить нормальные аммо, а еще лучше аммо+пружины и будет Вам счастье.
kkonstantin
# 15 Май 2008 16:19
bezumec писал(а):

Согласен ,НО... у меня к примеру тоже пружины просели ,для себя решил- сначала поставлю домики (100р. цена вопроса , бабла на новые пружины пока нет) тормоза отрегулирую , остаёться проблема со светом буду колхозить . А если пушной зверёк совсем бизко подберётся - выкину на* домики и заменю амо вместе с пружинами.


Может лучше один раз приступить, сделать и потом заниматься более важными делами, не тратя время на это 10 раз.

Doctor_NO_
Хуже стало просто ВСЁ. Управляемость, тормоза, реакция на неровности, повороты... Да это итак понятно. Хотя по мордовским дорогам по фигу, лучше с домиками.
bezumec
# 15 Май 2008 16:37
kkonstantin писал(а):

Может лучше один раз приступить, сделать и потом заниматься более важными делами, не тратя время на это 10 раз.


Тоже верно , но пока финнансовая напряжёнка, а домики уже в наличии , хотя ещё повременю недельку, про задние амо и пружины надо почитать личного опыта - нуль Sad .
bezumec
# 15 Май 2008 16:43
Вспомнил!!! Smile через нелелю ДР , всё для меня тема отпала! :cool:
Konst
# 15 Май 2008 18:02
Колдуна сними и выкинь . Трубки к шлангам подцепи . Будут супер тормоза . Большинство колдунов не работает

Ты в адеквате??!!
Mir
# 15 Май 2008 18:19
В полном .
ТЕВ
# 15 Май 2008 18:48
У тя на поворотах при торможении жопу будет заносить. Думаю после пару раз таких торможений снова поставишь колдун на место
Berkut_Spb
# 15 Май 2008 19:24
Konst писал(а):

Колдуна сними и выкинь . Трубки к шлангам подцепи . Будут супер тормоза . Большинство колдунов не работает

Ты в адеквате??!!


Он в адеквате. Я год уже езжу с полностью открытым колдуном. Сразу начинают тормозить все 4 колеса. Отлично тормозит и жопу не заносит экстренно тормозил как летом так и зимой. По моим ощущения тормоза улучшились, раньше нагрузка была только на передние колеса, ж#@а практически не тормозила никогда: и не надо советов отрегулировать колдун - плавали знаем 8-)
Alexander99
# 15 Май 2008 19:53
DooM писал(а):

выброшу их нахрен.


Сразу выбросил выбросил и с бывшей девятки и с новой машины и всем советую... :cool:
Алексей Тульский
# 15 Май 2008 20:13
Mir писал(а):

Колдуна сними и выкинь . Трубки к шлангам подцепи . Будут супер тормоза . Большинство колдунов не работает


И я потом посмотрю где тебя зимой искать! Без колдуна...
У меня стоят домики на втором положении уже 7 лет. Проблем нет. Калдун настраивал сам. Затем поехал на ТехОсмотр заехал на кактки, а мне сказали все ОК..
Rover_61reg
# 15 Май 2008 22:31
Вобщем ... тормоза придумали трусы 8-)
далее выдержки из статьи:

При подъеме задней части автомобиля изменяются три важных параметра: положение регулятора давления задних тормозов, направление световых пучков фар и угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор).

Для правильной установки регулятора давления нажимаем на задок автомобиля усилием 400–500 Н.
Ключом «на 13» ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода регулятора…
…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм.
Зазор проверяем сверлом или отрезком проволоки соответствующего диаметра.
После регулировки проводим дорожный тест. Наблюдатель, находящийся вне автомобиля, должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем у передних, при резком торможении со скорости 30–40 км/ч.
Berkut_Spb
# 15 Май 2008 22:51
Алексей Тульский скорее всего тебя с домиками не найдут, чем его )))
Алексей Тульский
# 15 Май 2008 22:52
Berkut_Spb писал(а):

Алексей Тульский скорее всего тебя с домиками не найдут, чем его )))


Почему? Может я что-то не понимаю? Объсни?
Berkut_Spb
# 15 Май 2008 23:06
Алексей Тульский у тебя машина задними колесами вообще не тормозит, колдун и называют колдуном оттого что довольно тяжело настроить. При торможении на твоемавто оно у тебя тормозит только передними колесами в связи с увеличенным клиренсом = тормозной путь будет больше нежели тормозить 4-мя колесами. Знатоки скажут что тормозя 4-мя колесами ж#@а будетобгонять морду - скажу одно это конечно возможно , НО если тормозить супер экстренно со скорости 160 км/ч. Скажут зимой будет меньшая скорость: мой ответ прост - я зимой больше 80-90 км/ч не езжу, а экстренно по льду если тормозить то без АБС уберешься при любой схеме, возможно даже ис АБС. Примерно так...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 12
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •