Проблема вот в чем - мотор очень быстро прогревается и даже при прохладной погоде быстро доходит до 101 градуса при котором включается вентилятор. После этого температура держится в районе выше 100 градусов и вентилятор работает без перерыва. Началось это по весне, и даже на трассе при прохладной погоде проблема сохраняется.
Правда на днях, на один вечер проблема исчезла, но на другой день снова все вернулось на свои места.
Знаю, что не я первый столкнулся с данной проблемой, но как ее решить нигде так и не нашел.
Буду очень признателен, если кто-нибудь подскажет, что все таки делать...

Термостат. Такая же ерунда была, вылечил заменой термостата.

Как можно хотя бы примерно проверить исправен ли термостат? Машина на гарантии - поеду тормошить их мастеров, а они без фактов в лоб вообще не хотят шевелиться...

В мурзилке всё написано.

Снимаешь термостат и кипятишь его в кастрюльке дома вместе с градусником. Выясняешь температуру открытия клапана. Если слишком поздно открывает - идешь за новым термостатом.

Потрогай верхний патрубок рукой. Если он холодный, то у тебя термостат не открывается. Скорее всего это так. Лечится заменой.

а постоянно работающий карлсон это не факт в лоб?
должны поменять по гарантии
да, если поедешь на гарантию - до этого ничего не трогай. могут прие--- типа сам сломал. вот тогда точно ничего не сделают

трогай потрубки радиатора, если горячие значит не термос, если холодные, то он зараза...
уверен на 90% что у тебя именно "ОН" меняй