Согласен конечно, через сапун долго, но привод этот снимать нет желания

А что стоит привод снять? Гайку на 10 открутить сложно?
Правда есть риск уронить вал привода спидометра в коробку. Привесёлое развлечение должен заметить
Можно и через сопун, у меня он тоже "трубчатым" стал, длиной примерно 25-30 см. Но этож так дооооолго. Диаметр внутренний его 5-7 мм

AleJar
еще раз - если поднять правую сторону, ты и двух литров на коробке старого образца не зальешь Я уважаемый не первый раз заливаю ...
Что то ты путаешь однако.

d007, сравни объемы картера КПП и редуктора/дифференциала. Картер слева от пробки, редуктор справа. Подымая левый край, переливаем масло из картера в редуктор. Подымая правый - наоборот. Плюс пробка ближе к правому краю, поэтому подымая левую сторону мы ее опускаем относительно центра КПП.

Но соглашусь, что если не переусердствовать, то можно и левую сторону задрать. Все-таки пробка не совсем с правого краю и есть небольшой запас пространства в редукторе.

Тогда задок задрать и масло будет собираться нев редукторе, а сразу стекать в коробку. :cool: Правда после будет лишнее капать через сапун...
Не судите строго - стеб, а если серьезно, то задирают водительскую сторону...

Dusk
угу водительскую сторону, я о том же. Как то я по "тупому" задрал пассажирскую ... тока 2.5 л вошло и потом назад потекло ... хех.

Короче надел я трубку на сапун, и залил через него
И нормуль терь все

flinter
и долго заливал то?

d007
Сначала заливал через заливную как и положено, а грамм 300-400, через сапун, конечно долго но зато отварачивать ниче не надо и домкратить... Через него и заливалось потому что на нем трубка надета см20, и создается небольшой столб с давлением.