На форуме 15 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.
стандартные диаметры выхлопных пайпингов следующие: 46 мм, 51 мм и 63 мм
Да какие там нафиг стандарты. Там каких размеров только нет, только как всегда , кроме нужных. У нас в 2х миллионом городе, че подобрал тому и радуйся. У меня диаметр трубы 42! На рынке минимум оказался 45,Отрезал кольцо от старой трубы, уплотнил и проварил, вот и все стандарты! Хотя лет десять назад покупал и четко плотно сажал по диаметру на 5мм винты без проварки все четко садилось! Так что кто чем торгует из того и отталкиваемся. И почему вы ограничились 63 мм. Для грузовиков есть диаметры и в несколько раз больше.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Откинь глушак от штанов и покатайся,потом решишь надо оно тебе или нет. Двигатель как г@$но в проруби болтаться будет на ямах. Замучаешься подушки менять. Глушитель-четвёртая опора силового агрегата,если чё
Да ну нафиг...
Значит подушки надо всетаки менять иногда. Покажи хоть в одном каталоге, где в разделе опор,- глушитель не то что четвертая , а просто рассматривается , как опора силового агрегата 
На форуме 15 лет
Сообщения: 14591
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Для грузовиков есть диаметры и в несколько раз больше.
Мы тут грузовики обсуждаем? Ты ещё паровозы сюда "пристегни".
Да какие там нафиг стандарты.
Заводская конструкторская документация, а то, что продаётся "на развес" в магазах к ней никакого отношения не имеет, потому, как изготовлено в кооперативе "Щастье" из первого попавшегося под руку гамна.
На форуме 15 лет
Сообщения: 929
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.
Мы тут грузовики обсуждаем? Ты ещё паровозы сюда "пристегни"
Что видел на рынке о том и говорю. Для паровозов не спрашивал
Заводская конструкторская документация, а то, что продаётся "на развес" в магазах к ней никакого отношения не имеет, потому, как изготовлено в кооперативе "Щастье" из первого попавшегося под руку гамна.
Как раз таки, что продается, то и обсуждаем
А что придумано заводской конструкторской документацией, лично мне мало интересно, тем более, что где эти заводы, где эта продукция и кто эти конструктора
На форуме 13 лет
Сообщения: 7299
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
Да ну нафиг... ROFL Значит подушки надо всетаки менять иногда.
Замена не поможет.
Прежде чем ржать посмотри их расположение на Самаре. Глушитель не даёт двигателю крениться при разгоне и торможении им же. Проще говоря болтаться. В тех моделях где приёмная труба развязана от агрегата гибкой вставкой,там изменено крепление двигателя к кузову.А что придумано заводской конструкторской документацией, лично мне мало интересно,
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
