Летний воздухозаборник для карба.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Garik36
# 09 Июня 2015 10:43
V010
Я ставил. Читай: http://forum-lada.ru/index.php/topic,254.0.html
И не занимайся археологией.
V010
# 10 Июня 2015 10:11
Garik36 писал(а):

V010
Я ставил.



На сегодняшний день - какие впечатления?
Garik36
# 10 Июня 2015 11:28
V010
Все хорошо.
V010
# 10 Июня 2015 11:50
Garik36 писал(а):

V010
Все хорошо.


т.е. разницы со стоком не заметил?
Лысик
# 10 Июня 2015 12:53
V010,разница будет в жару в основном!
Рена
# 10 Июня 2015 13:03
Замеры температуры на впуске
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=1958269#1958269
Заборник хол. воздуха снаружи старого образца на карб.
    В общем вывел датчик на место заборника укороченного который, темпа в городе не ниже 50С, в пробках около 60С.
    Потом ввёл внутрь заборника хол. воздуха снаружи, темпа равна окружающей, т.е. у нас сечас от 25С до 35С.
    Провалов или захлёбываний не наблюдается, тяга нормуль, особенно в дождик машина рвёт.
Лысик
# 10 Июня 2015 13:08
Рена писал(а):

особенно в дождик машина рвёт.


у меня и без заборника такое есть gpn
сейчас с другими делами разберусь и надо тоже сварганить.
V010
# 10 Июня 2015 17:05
А где можно купить 2110-1109309 с адекватной стоимостью доставки? В оффлайне пока нигде не нашел, в сети только здесь http://www.texkom.ru/good2.php?rid=1&id=112477 но доставка((
V010
# 11 Июня 2015 10:52
В крайнем случае можно попробовать:
http://www.autoopt.ru/catalog/054484-vozduhovod_vaz_2114_paneli_priborov_levyj/
http://www.autoopt.ru/catalog/054485-vozduhovod_vaz_2114_paneli_priborov_pravyj/

но попробую все же найти оригинал.
Лысик
# 11 Июня 2015 12:37
V010,от не европанели лучше подходит! не помню,в этой или другой теме давал ссылку,наш форумчанин вот как переделывал https://www.drive2.ru/l/4051299/
торантино
# 11 Июня 2015 20:59
Рена писал(а):

Провалов или захлёбываний не наблюдается, тяга нормуль,


Дело не столько в холодном воздухе,хотя он и плотнее,сколько в длине воздуховода. Чем длиннее впуск, тем больше инерция воздуха . На низах будет приход. На верхах скорее удушье.
Garik36
# 11 Июня 2015 21:02
ПО моему скромному мнению, при установке холодного впуска терморегулятор надо убирать. Ибо какое-никакое, а сопротивление потоку воздуха он оказывает.
торантино
# 11 Июня 2015 21:06
Garik36 писал(а):

Ибо какое-никакое, а сопротивление потоку воздуха он оказывает.


Тады надо карб перестраивать в сторону обогащения. Соотношение измениться. Это я по моцику знаю.
Рена
# 11 Июня 2015 21:45
торантино
Ты же не турбонаддув делаешь, просто мотор легче дышать будет.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

торантино писал(а):

На верхах скорее удушье.


Нормально всё будет, крутил до 7т.об. с 10.93, после 5000 только приход, да какой!
Garik36
# 11 Июня 2015 21:49
Рена
Я 10,63 до 8000 крутил Smile
Рена
# 11 Июня 2015 21:54
Garik36
СКЕ-1 тоже давал отсечку, в то время я с ним катался.
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=2203439#2203439

Последний раз редактировалось: Рена (11 Июня 2015 21:57), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 11 Июня 2015 21:57
Рена
Этой весной поставил холодный впуск и прямоточный глушитель (в дополнение к прямоточному резонатору и пауку), и вроде как мотор стал получше с низов раскручиваться. Может быть, эффект плацебо, но очень уж устойчивый.
Рена
# 11 Июня 2015 21:59
Garik36
Обратил внимание на выпуск газ-53?
На низах прямоток и большой диаметр выпуска не нужен, мягко говоря, скорее наоборот.

Последний раз редактировалось: Рена (11 Июня 2015 22:00), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 11 Июня 2015 22:00
Рена
Нет, только ЗИЛ-130 изучал.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Рена
Старый выхлоп у меня совсем заржавел, а раз была возможность поставить несток, то воспользовался ей.
V010
# 15 Июня 2015 10:01
Лысик писал(а):

V010,от не европанели лучше подходит! не помню,в этой или другой теме давал ссылку,наш форумчанин вот как переделывал https://www.drive2.ru/l/4051299/


Ок, спасибо за инфу!
gr67
# 15 Июня 2015 22:19
Garik36 писал(а):

вроде как мотор стал получше с низов раскручиваться


nea
Рена писал(а):

На низах прямоток и большой диаметр выпуска не нужен


Полностью согласен.С прямотоком разгон на 5 передаче ощутимо порезвел.
Garik36
# 15 Июня 2015 22:34
Ну, вам-то из Интернета конечно виднее.
V010
# 04 Марта 2016 20:02
Garik36 писал(а):

V010
Я ставил. Читай: http://forum-lada.ru/index.php/topic,254.0.html


А вода попадает в корпус воздушного фильтра после езды во время дождя и/или лужам?

Купил заборник 2110-1108309, теперь подбираю гофру. У тебя стоит гофра от инжекторной 2110 вроде бы. Со стороны корпуса воздушного фильтра встала без проблем/доработок?
Garik36
# 04 Марта 2016 22:17
V010 писал(а):

А вода попадает в корпус воздушного фильтра после езды во время дождя и/или лужам?


Не замечал.
V010 писал(а):

У тебя стоит гофра от инжекторной 2110 вроде бы.


Да.
V010 писал(а):

Со стороны корпуса воздушного фильтра встала без проблем/доработок?


Да, без проблем, но пришлось заменить болт крепления патрубка к кастрюле на более длинный. Так как диаметр патрубка больше диаметра терморегулятора.
V010
# 04 Марта 2016 23:48
Garik36 писал(а):


Да, без проблем, но пришлось заменить болт крепления патрубка к кастрюле на более длинный. Так как диаметр патрубка больше диаметра терморегулятора.


Ok, спасибо за информацию. А не подскажешь - какой диаметр у "инжекторной" гофры?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •