подольский с завода протянул год и 3 месяца... Сейчас титан стоит

Стоит АкТех 4.5 года полет нормальный зимой проблем с пуском небыло.

Иста 55 - 6 лет,готовлюсь к покупке нового.

Тюменьская. 5 лет с хвостиком.
Думаю зиму переживем

Титан. 2.5года с новья. Полет нормальный

Актекс один год - ощущение что какой то "навоз" внутри..непонятно как разряжается, непонятно как заряжается...напряжение после зарядки больше 12.5 не поднимаетсяПосле получасового отстоя)- хоть обзаряжайся...Судя по постам выше - выкидывать его надо - нет к нему доверия.

+1
Дата выпуска март 06.

короче сдох у меня подольский. ща на зарядке стоит, ро=1,2 в среднем, электоролит кипит, жижа чёрная, плотность не поднимается. капут нафиг.

Подольский, прошлой зимой до -30 заводился, сейчас в -20 уже не крутит. Собрался брать Тюмень 60Ач.

мой родной аккум умер через полтора года зимой после пары полных разрядов....Актек.
поставил Варту...уже почти 2 года ...был серьезный разряд разок. но пока не подает признаков усталости.

двое суток стоит на заряде, плотность выбило до 1,27 по всем банкам. только электролит какой то мутноватый. мож заменить его, да послужит ещё батарейка?

Мой Подольский 55 А собрался в края вечной охоты(( Темпратура за "бортом" всего -5, машинка пару дней постояла и усё... еле крутит.
Прослужил 1 год и 1 месяц. Завтра за батарейкой новой поеду в магазин.

Лучше не надо, можешь хуже сделать.

менять не стал. вытащил его после 2,5 суток зарядки. муть была при кипении, но потом узнал что сейчас в аккумах есть под пластинами отстойники.

Тоже Актех стоит с покупки, до -30 нормально движку крутит, после помирает, прошлую зиму один раз на зарядку ставил (помер при -37, пришлось прикуриваться)

Zhопа. в такую темпу самому бы не свернуться. и при хорошем аккуме инжа вообще заводилась?

АКБ EuroStar 60А срок использования 1,5г. Полет нормальный.
При работе ДВС ХХ - 14,08В
При выкд ДВС - 13,08В
Утром - 12,6В

На рождественских каникулах буду заряжать Электроникой для профилактики. Может подскажите статьи как правильно заряжать АКБ и какие есть способы зарядки?

Аком кальциевый, покупался вместе с машиной.
Жив 6-й год! Хотя в первую же зиму сажал в ноль.
Просто периодически заряжаю вот и все.

95

При нормально бензе и масле (лью 95-й Евро и на зиму масло 5w40 полусинь от Лукойла) заводится без проблем. В 20-х числах декабря катался на турбазу, у нас как раз придавило до -35, дык аккум поленился снять и утащить в тепло, пришлось опять прикуриваться, завелась с третьей попытки, на вторую ночь аккум снял, утром завелся вообще без проблем (минус 32 было). К слову сказать Прадик друга (тяжелый цуко, тащили автобусом + 6 мужиков толкало) пришлось тащить в теплый бокс (слава богу что он там есть), не помог не прогрев от тенов + фена, ни "Машка".

Мля, АКOM 3 год пошел, еще даже ни разу не заряжал, посмотрим скока выжевет...ждемс!

Ну для вашего климата нормально.

не ну с одной стороны ты прав, а с другой, морозы то хоть иногда и бывают...но наверное не столько и не такие, в свое время Иста на Ниве 7 лет прожила.

Машина была укомплектована Подольским аккум при покупке. Прожил по первого полного саморазряда 7 мес. Зарядка на зиму до 1.27. После прожил еще 2 мес.. После двухдневного простоя при -12 даже не крутил стартер. Заменен вчера на Бош.

Блин а я только недавно купил.
Может в 2008 уже не гуано

2,5 года родной. ни разу не заряжал.