Это дело я тоже люблю, только я без акваланга ныряю.

В смысле Фри-дайвинг? На задержке дыхания?

Что-то типа этого только глубина по меньше где-то 10-15 метров.

Ну и это то же неплохо!

А что со скубой не хочешь попробовать? Классно же!

С аквалангом я тоже ныряю но мне больше нравится без, как-то свободней себя чувствуешь.

Мужики, не превращайте форум в чат.

Акцент, она из немногих машин, за которые не жалко отдавать деньги . Вполне приличный фарш + надежность за скромную цену.

:-D верно подмечено

Прикольно наблюдать за вашей перепалкой. От себя, как от бывшего владельца ВАЗ 2112, могу сказать - десятка нормальная машина, но иномарка (свежая) все же лучше. Сейчас катаюсь на Шкода Октавия 1,8 Т 4Х4 - машина хочу сказать "несколько" отличается от 10-ки в лучшую сторону (но цена другая). Что касается акцента (я на нем ездил), считаю что по потребительским свойствам он лучше 10-ки, хотя с шумностью двигателя - сравнение с 10 кой не в его пользу. Вывод из всех ваших разговоров один - денег много - купи иномарку, денег мало - 10-ка лучший выбор.

Вот это совершенно верно.
А я в будущем хочу попробовать КАЛИНУ

НУ-НУ...

А что за скепсис? Я например тоже Калинку-малинку хочу поюзать.

Типа нас АГА, а мы крепчаем?

Симпатичная машинка, да и что ещё за 8к$ взять? Прульку?... ну да ладно, флудить не будем больше Посмотрим через годик два как народ отзываться будет.

Даш прокатится?

А гогда ты свои тысячи баксов отдаешь корейцам, ты считаешь что тебя не АГА? Это типа носить к соседу у которого холодильник LG мясо на хранение за 50р в сутки. Потому-что мясу в холодильнике LG приятней чем в Бирюсе. И не надо ла-ла про нашу сборку. Все комплектующие идут с кореи. Так уже давно собирается вся бытовуха, тепрь дело за машинами. Вот когда будут (если будут :grin: ) эти машины одинаково доступны как по цене так и по отсутсвию очереди так и будем спорить. Многие покупали десятки 2-5 лет назад, тогда хундаями и не пахло и ВАЗы стоили не столько!
А избрав заведомо победную истину, что каждая машина которая дороже другой на 2-3 тысячи баксов лучше чем та которая на эти 2-3 тысячи баксов дешевле, можно спорить долго и упорно, а главное не очём! :-D А когда наш народ, дай бог достигнет нормального уровня дохода на душу, он скорее всего ни ВАЗ ни Акценты брать не будет, а сразу тойотку тысяч за 20$ . Мы ведь не такие богатые, чтобы покупать дешевое! :-D

Конечно... надо ж тебя раздосадовать. Хе хе... а то так и неузнаешь каких радостей лишился:)

офф: В Сб поеду смотреть вживую движок 1,6. Могет удасться ещё и прокатиться.

Ты знаешь, мне все равно кому деньги носить, корейцам, г-ну Каданникову или еще кому-то. Если уж речь пошла о том, деньги все равно в стране остаются, собсно деньги которые на Accent затрачены, идут и на зарплату рабочим в Ростове, ТАГАЗ налоги платит и т.д. Но дело даже не в этом. Аccent при несущественной разнице в цене, существенно качественнее.
Кстати, 2 года назад Accent уже выпускался, и 5-ть лет назад по моему он тоже уже был. Но не суть. А суть в том, что в 2002 году 112 в комплектации "Норма": атермальные стекла, 4ЭСП, подогрев - стоила 169.500. А в 2004 112 "Норма" но уже с 2ЭСП и без подогрева - 225.000-235.000, при существенно худшем качестве. А Accent за это время не подорожал практически, разница в цене за 2 года, около 15.000-20.000, против 50.000-60.000 у ВАЗа.
Теперь по поводу 2-3к$. Ну начнем с того, что Accent в комплектации MT-0 (т.е. комплектация аналогичная ВАЗу "Норма" + магнитола), стоит около 270.000. А МТ-1, а это уже "Норма" + кондиционер, около 320.000, МТ-2 кондиционер + полный электропакет (зеркала, ЭСП, лючок бензобака) - 335.000. Т.ч. не вижу я для себя причин покупать ВАЗ-ую продукцию, за 8к$. За 6к$, 10-ка было хорошее предложение. За 8 с прицепом к$, нафиг-нафиг.

По поводу Калина. Платить 8к$ за машину класса А, да еще и ВАЗ-ой сборки. Ну это господа перебор.

хм, вот уж не знаю какие эмоции испытывает замороженное мясо... НО ПРИМЕР НЕУДАЧНЫЙ ТЫ ПРИВЕЛ!!! сам догадаешься почему?

Кореянки реально имеют лучшее соотношение цена/качество и отдавая корейцам деньги ты получаешь бОльше машины на каждый рупь, так что лично я не вижу где тут АГА

ИМХО действительно при этом логичная аргументация кончилась в ход пошли рассказы про ощущения разделанного и замороженного трупа

про Калину: лично я совсем не против того чтобы это была хорошая машина за небольшие деньги, только почему-то не верится.
в зарублем статья про вариатор для Калины: ориентировочная себестоимость 80тыр... мама родна... уже готовый, разработанный ZF вариатор получается изготовить только за 3килобаксабез малого? и ставить на машину с заявленной ценой в 7,5??? вот вам и показатель эффективности производства...

мотор 1,6... у мля, супердвигло, +3% мощности и +30% к цене... изумительно... вот где АГА

Вообще то конечно правиль всё это... я тут на трезвую голову подумал, прикинул... Мой знакомый взял 2112 с кондеем за 10к$ (+ магнитолла, евроторпеда и тп)... А Хундай в Питере от 345 тр... Не такая уже большая разнца.
Перехожу на сторону сторонников Акцента. Только вот моя в нынешнем состоянии стОит отсилы 5к$.... где бы ещё 6 взять.

А Калину всё равно хочу поюзать... вот первые разочаровавшиеся начнут чуть пользованные Калины скидывать - обязательно куплю:)

Но циферьки то не врут 8-)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2004/10/19/818957

И к тому же Акцент можно купить с автоматом, а на 10 нужно ставить от сторонних производителей за совершенно неадекватные деньги.
Я уже три недели катаюсь на Акценте АТ5 (все+автомат). Да, машинка весьма приятная. Пусть кому-то не нравится серенький сало, но по крайней мере от той же десятки все аккуратненько, ровненько, эргономично.
Конечно, и Акцент не без недостатков - очень мягкий металл, нет подсветки в бардачке, и т.д.
Более подробную инфу о плюсах и минусах акцента можно получить на соответствующем форуме:http://www.accent-club.ru/forum/forum.asp?FORUM_ID=2

но есть гарантия качества

Всегда обходил Фачники стороной.
Но вчера, блин, занесла нелёгкая в фачник. Уже было довольно поздно и рядом уж ничего больше не работало. И пришлось эту дрянь, заткнув нос съесть.
Блин.. В итоге всю ночь "колбасило". До сих пор желудок болит.
Только Боржоми и могу пить.

И ещё. Остался несъеденным какой то гамбургер. Ну я и его привёз домой. Пока ехал, около полутара часов, он остыл. И сразу появился его истинный запах - тухлятины.
Качество, блин..

Нет, лишний раз убедился, что есть эту бомжатную жрачку - гробить здоровье.


Извиняюсь, что не совсем в тему форума.. Хотя покупал в ФакАвто..

Извиняюсь то же не в тему.
Про этот макдональдс сами пиндосы говорят что это "фабрика по производству язвы желудка".

Друг сейчас подбирает машину в пределах 10000. Вот я и зашел на сайты корейцев. И вот что я увидел http://hyundai.com.ru/price/price_tagaz.php
Во-первых, почему мощность 90 л.с., а не 102? Во-вторых, почему гарантия 2 года или 40 ккм, а не 5 лет и 120 ккм?
В-общем, я смотрю дорожают не только десятки. Согласен, есть кондишн и ГУР, но 90 л.с.+ГУР+Кондей не могут составить конкуренции десяткам (2112 и 21103) в "светофорных гонках" и на трассе...
Разница в цене 3200, на эти деньги можно в десятку поставить ГУР+Конд., а жене еще и норковое пальто купить! Ау, г-н Алексей 123 и иже с ним! Будут комментарии?