Что с тормозами? - а он тебе не при этом не говорил, что при отсутствующем колдуне невозможно

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 09 Декабря 2007 11:01

Dimooon85 писал(а):

что машина стала тормозить чуть ли не в два раза лучше.

Проделывали такое с восьмеркой,все гуд,лчше стала томрозить,но не в два раза,када надо будет менять колдуна,замучу такое со своей.

denisk

На форуме 19 лет Сообщения: 779 Откуда: Томск Авто: 21104М, август 2005

# 09 Декабря 2007 11:19

Dimooon85 писал(а):

Мне например один человек сказал, что колдун выкидываешь,

а он тебе не при этом не говорил, что при отсутствующем колдуне невозможно отрегулировать давление в задних тормозных цилиндрах, что бы при экстренном торможении, когда перед нагружен, зад разгружается и задние колеса блокируются. Т.е. начинают скользить по асфальту, а не катится. Трение скольжения всегда меньше трения качения, поэтому система без регулятора тормозных сил будет всегде менее эффективна, чем с регулятором, при уловии правильной настройки регулятора.

многие сказали, что машина стала тормозить чуть ли не в два раза лучше

SPGEAR писал(а):

многие сказали, что машина стала тормозить чуть ли не в два раза лучше

удалили не работающий колдун, вот и эффект. Однако система с колдуном при экстренном торможении будет более эфективной, чем без колдуна, так как не допустит блокировки задних колес. К тому же в тормозить в повороте при отсутствии колдуна нужно очень осторожно. так как блокировка задних колес приведет к их срыву по вектору центробежной силы.

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 09 Декабря 2007 11:25

denisk писал(а):

так как блокировка задних колес приведет к их срыву по вектору центробежной силы.

А че плохого боком машину поставило,и ты понужной траетории вложил в поворот.

denisk писал(а):

SPGEAR wrote:
многие сказали, что машина стала тормозить чуть ли не в два раза лучше

Это не я писал.

SPGEAR писал(а):

Проделывали такое с восьмеркой,все гуд,лчше стала томрозить,но не в два раза,када надо будет менять колдуна,замучу такое со своей.

А вот это я написал.

denisk писал(а):

Однако система с колдуном при экстренном торможении будет более эфективной

Педалью томоза надо нормально работать,а не пугаться и ткпо педаль в пол давить при экстренной ситуации.

priz*

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Москва Авто: 2114

# 09 Декабря 2007 14:36

denisk писал(а):

Может сам колдун нужно как-то доработать?

Я свой доработал, тему поднимал.
Самый геморой из этого - нужно один раз правильно отрегулировать модифицированный колдун. Я пол дня машину гонял-тормозил пока отрегулировал.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=156725&highlight=

21106

На форуме 17 лет Сообщения: 1998 Откуда: ТОЛЬЯТТИ Авто: пешеход

# 09 Декабря 2007 19:24

SPGEAR писал(а):

denisk писал(а):

так как блокировка задних колес приведет к их срыву по вектору центробежной силы.

А че плохого боком машину поставило,и ты понужной траетории вложил в поворот.

Ага. Зима, едешь по прямой, отвлекся, у впереди идущей машины не работают стоп сигналы и она начинает тормозить...
Дальше продолжать?

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 09 Декабря 2007 19:31

21106 писал(а):

Дальше продолжать?

Продолжай,если умеешь пользоваться тормозами то все будет нормально. :cool:

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 09 Декабря 2007 19:33

Я один раз чуть не наипался,ой как мне помогло когда машина боком встала а потом я её выровнял и поехал в нужном направлении.

Dimonich

На форуме 19 лет Сообщения: 42

# 10 Декабря 2007 21:05

Так че-то никто мне и не ответил:)
Попробую повториться.

Цитата:

При нажатии на педаль тормоза в пол силы примерно, схватывает только одно колесо - заднее правое. Особо хорошо это происходит на сырой или скользкой дороге. На сухом асфальте или другом твердом покрытии вызвать юз нажав в пол силы практически невозможно. Если жать резко, то срабатывает перед потом зад, причем при любых условиях,хоть мокро хоть твердо и сухо:) Это вроде как нормально. Задержка зада регулируется колдуном тоже нормально.Правда заднее левое почти не блокируется или не всегда, но с этим вроде ясно.

Вопрос собственно в том что менять? Колдун? Главный тормозной? Или теоретически может быть что угодно?

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 10 Декабря 2007 21:54

мож у кого есть разобранный колдун? сфотографируйте - обдумаем как регить его. сдается мне, что есть там бовтик для регулировки камер. и не надо наращивать шток, как в том посте с фотками. этим проблему право-лево зада не решить. просто колдун один контур открывает, другой остается перекрытым (или наоборот), вот и не тормозит толком.

Dimonich

На форуме 19 лет Сообщения: 42

# 11 Декабря 2007 09:48

Сегодня окуительный гололед и дождь-наигрался от души с тормозами. Короче, при даже умереном нажатии на педаль хватает мигом заднее правое, иногда,правда не уверен полностью, левое переднее и зад начинает сносить влево. Получается перетормаживает один контур? При нажатии посильней вроде тормозят все. ГТЦ? Колдун вроде отпадает. Я не прав?

denisk

На форуме 19 лет Сообщения: 779 Откуда: Томск Авто: 21104М, август 2005

# 11 Декабря 2007 10:09

Dimonich писал(а):

Сегодня окуительный гололед и дождь-наигрался от души с тормозами.

в такую погоду трудно обеспечить равномерность покрытия дороги. Я забил до лета, потом машину на авторынок, так как менять все подряд без надежды на результат неохота. К тому же на подходе подвеска, гремит салон. Люфты в петлях дверей, хотя смазывал каждые три месяца. Их походу разбивает из за слабого кузова. Левая !!! задняя дверь в петлях люфтит!!! У меня на десятилетней девятке в этой двери люта не было.

Наше ГСТО местное решать проблему с тормозами оказалось даже за деньги. Типа не могут гарантировать результат. Если ГСТО не может сделать, то я то что туда полезу? Значит качество машин такое.

Evgen78

На форуме 17 лет Сообщения: 189 Откуда: г. Казань Авто: ЛОЛ постановил, что гумно

# 11 Декабря 2007 10:31

Не мучайтесь с этим колдуном, бесполезно. Если заводской не закис и работают оба контура, то забейте между штоком колдуна и нажимной пластиной толстую шайбу. Она не будет давать штоку колдуна смещаться и перекрывать контура. Тормозные усилия на задних колесах при этом выравниваются, и колеса при резком торможении не блокируются раньше передних. Таким образом на старой десятилетней машине проходил сам техосмотр, на стенде задние тормоза при этом были идеально ровные, как на ручнике, а рядом новые машины по тормозам обламывались, у них или одно не тормозило вообще, или неравномерность большая была. На своей теперешней машине тоже колдун зажал, только уже без шайбы, штобы шток максимально плотно был прижат к пластине, на техосмотре тормоза тоже идеально ровные, и тормозит на гололеде ровно, никуда не бросает.

denisk

На форуме 19 лет Сообщения: 779 Откуда: Томск Авто: 21104М, август 2005

# 11 Декабря 2007 12:45

сейчас попробовал на ровной дороге покрытой льдом потормозить, правое берет сразу, левое переднее заметно позже, зад равномерно.

Dimonich

На форуме 19 лет Сообщения: 42

# 11 Декабря 2007 15:11

Evgen78 писал(а):

Не мучайтесь с этим колдуном, бесполезно. Если заводской не закис и работают оба контура, то забейте между штоком колдуна и нажимной пластиной толстую шайбу.

Забил шайбу. До пи...ы. Нет, ну что-то конечно поменялось. Например левое заднее ожило вроде. Правое стало чуть позже блокироваться. А так все по прежнему. Резко жму - все блокируются. На счет одновременности и последовательности трудно сказать. Не очень удобно в окно левой передней двери выглядывать во время движения:) Вроде все работают где-то одновременно. Жму слабее - жжжж справа сзади.

denisk писал(а):

Наше ГСТО местное решать проблему с тормозами оказалось даже за деньги. Типа не могут гарантировать результат.

Примерно то же самое. Сегодня покатался для интереса по гаражным кулибиным. Ответ был типа, что можно три дня провозиться и ничего не сделать. Посоветовали тоже шайбу.

gatecrasher

На форуме 18 лет Сообщения: 10 Откуда: Ногинск Авто: 2115

# 18 Декабря 2007 18:07

Столкнулся и я с этой бедой на днях, поехал проходить техосмотр - не прошел, говорит левое заднее колесо практически не тормозит Sad

Приехал в гараж, снял левое заднее колесо , скинул барабан и офигел все тормозухой залито, цилиндр потек - а ведь менял летом, проехал всего то 7 тыщ Shocked

! Fenox больше ставить никода не буду Very Happy

. Скинул затем и второе заднее колесо там тож сопливиться начал. Заменил цилиндры стал прокачивать правое заднее без проблем прокачалось а левое ничерта не хотело до половины педаль уходила и усё Surprised

, подумал бракованный цилиндр попался - поменял, такая же байда!
И вот тока на след. день я залез на этот чудесный форум и понял что я не одинок Smile

Забил я вообщем шайбу и сразу же все прокачалось . Техосмотр прошел без проблем! :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ