Расскажите всё о ДМРВ!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
truefill
# 07 Июля 2010 11:08
Кот Матроскин
У меня с новья был расход 10,2-10,5 кг. Вот уже три года не меняется. Кстати после протяжки доп.массы гена-кузов и минус-кузов расход чуть-чуть уменьшился. В холодное время года опускается до 9,2-9,7кг. Почему - хз. Напруга на ДМРВ - 1,03В уже пару лет стабильно. Расход топлива на ХХ - 0,8-0,9л/ч
Кот Матроскин
# 07 Июля 2010 11:17
Попробовал как-то отключить ДМРВ и покататься.
Завожу - обороты ХХ сначала 500, но потом поднялись до 900 и далее стабильно.
Едет не хуже, но и особо не лучше. А дерготня при малом газе - сильная, заметная. Pardon
СLubber
# 07 Июля 2010 12:41
Кот Матроскин писал(а):

Попробовал как-то отключить ДМРВ и покататься.
Завожу - обороты ХХ сначала 500, но потом поднялись до 900 и далее стабильно.
Едет не хуже, но и особо не лучше. А дерготня при малом газе - сильная, заметная. Pardon


тоже вырубал дмрв обороты 500 потом глох, ездить не пробывал, глохнуть то вроде не должно?
Кот Матроскин
# 07 Июля 2010 12:49
СLubber писал(а):

тоже вырубал дмрв обороты 500 потом глох, ездить не пробывал, глохнуть то вроде не должно?



если остальное исправно, то не должно Pardon
Ivan_
# 13 Июля 2010 10:09
Прошу подсказать. у меня сейчас расход воздуха на ХХ 4.. 5 кг. с чем бы это могло быть связано? когда холодная - плохо заводится.
truefill
# 13 Июля 2010 11:17
Ivan_ писал(а):

...расход воздуха на ХХ 4.. 5 кг....



Фильтр воздушный давно менял??
Ivan_
# 13 Июля 2010 14:42
фильтр чистый. менялся тысячу км назад. пробовал без фильтра. тоже самое.
машинка едет отлично. расход на трассе - 5л/100км.
еще смущает УОЗ. на холодную около 0 градусов.
если даю газу, тогда уоз оходит на 38..40
МегаVolt
# 13 Июля 2010 16:28
Ivan_ писал(а):

еще смущает УОЗ. на холодную около 0 градусов.
если даю газу, тогда уоз оходит на 38..40



не путаешь с углом открытия дроссельной заслонки часом?
Ivan_
# 13 Июля 2010 17:08
нет. угол дроссельной - 0. но вот только стоит нажать на газ, сразу растет почему-то Smile
МегаVolt
# 13 Июля 2010 19:16
Ivan_
Что за бортовой компьютер стоит? если гамма то угол опережения она в принципе не видет, а УОЗ там расшифровывается как Угол Открытия Заслонки, т.е. показывает насколько сильно ты надавил на педаль газа(насколько открылась дроссельная заслонка)
Ivan_
# 14 Июля 2010 09:37
нет-нет. там именно угол опережения зажигания. на прогретую он 12..14 градусов. а угол открытия дроссельной заслонки называется как "дроссель". к этому показанию нет претензий.
БК у меня именно гамма.
Валерий 21124
# 14 Июля 2010 20:29
пробовал ездить без ДМРВ едет немного лучше .обороты хх в норме никаких дерганий...так бы и езздил....но главное-задержка на действия с педалью газа намного меньше.это значит что дмрв уже надо менять?
МегаVolt
# 14 Июля 2010 21:58
Ivan_
какая модель гаммы?
Ivan_
# 15 Июля 2010 11:22
У меня Gamma GF-312T.
Седня показал расход воздуха показал 3 кг/час. Правда, РХХ ушел до 60шагов. Наверное сосет где-то, но ДК ни чего не говорит. иногда, раз в неделю, вылезает ошибка об отсутствии активности ДК (0134), но CE не загорается.
МегаVolt
# 15 Июля 2010 11:37
Ivan_
прошивка ЭБУ не менялась? если менялась то лампочка мясорубки может быть отключена просто
Ivan_
# 15 Июля 2010 11:54
нет. прошивка не менялась. CE на другие ошибки реагирует. Раньше были проблемы со 0130 ошибкой. вылечилось заменой прокладки ДУ. цена ремонта 20рублей Smile
GROMO
# 11 Августа 2010 23:37
Кир-кук писал(а):

GROMO, начни с прошивки.


Не хотел тратиться решил махнуть РДТ, ну а там и форсунки промыл очистителем карба , на 5000об/мин не дымит но "щупальца гремят как бадун с утра по голове " , раньше до ремонта двиг. замечал грем пальцев теперь и после него начинаю наблюдать, блин неужели можно на столько криво зашить что хуже стока будет 7
Bellamy
# 12 Августа 2010 15:04
Тоже никак не пойму насчёт своего ДМРВ, на ХХ расход воздуха 9.8 - 10.1, а по мультиметру напряжение 1.05. Причём мультиметр свой сравнивал с другим, более дорогим и показания у них отличались всего на 0.003. Не могут же 2 разных прибора врать на одинаковую величину? Получается что по напряжению ДМРВ пора выкидывать, а по расходу всё в норме...
алекс спб
# 12 Августа 2010 17:17
про дмрв

когда брал новый боша 04(за 2100р)-с продавцом пообщался и он сказал-что все боши дмрв производят в рф,в саратове чтоли..по лицензии имеют право писать-маде ин германю
вот так..
когда искал дмрв-вышел на оптовиков, которые продают его магазинам по 700р !!!ес-но меня послали по телефону-не юрлицо..

вот тебе и БОШЬ hehe
vovabs
# 03 Марта 2016 23:02
Подскажите по дмрв. Ацп покоя 1.016 в. Расход на хх 8~9 кг. На 2000 об 29~30 кг не многовато?
1973qwert
# 04 Марта 2016 00:23
vovabs
А с какой целью вы на этом заостряете внимание.?? Почему 2000 а не три.
Опираясь на заводские параметры дмрв не исправлен. Ибо на 30% завышает Летом при резком открытии дз будет провал.
На холостых все в порядке.
vovabs
# 04 Марта 2016 09:49
Да просто вчера логи смотрел, вижу такой расход воздуха на 2000 об. Дерганья есть на малом дроселе в диапазоне 1000~2000 об. вот думаю может дмрв врёт.
На газ резко реагирует. Как его ещё проверить?
На каких режимах?
NAUexx
# 04 Марта 2016 13:40
vovabs, для 116-го ДМРВ если АЦП до 1,02, то можно как бы не суетиться, но... сам по себе нормальный АЦП - ещё не гарантия его исправности. Осцика, я так полагаю, у тебя нет, т.е. время реакции его ты не посмотришь. Посему, при таких симпотомах, как дерготня на малых дросселях, тупизна или излишний жор для проверки тупо можно подменить его заведомо исправным.
Если есть диагноза, то давай:
1. график ДК на 800 и 3000 обормотов
2. текущую коррекцию времени впрыска на 800 и 3000
3. аддитивную коррекцию на 800 и 3000
4. мультипликативную на 3000
5. время впрыска
6. Шаги РХХ на 800 и 3000
7. УОЗ
Можешь ещё всё то же дать и в зоне твоих проблемных оборотов, т.е. где-нить в районе 1500, хуже не будет.
1973qwert
# 04 Марта 2016 14:59
vovabs
http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
как запомнишь с полным осознанием того что там написано. будешь веселиться на этом форуме при виде тем подобных твоей. дерзай. Drinks or Beer
это лучший учебник.
vovabs
# 05 Марта 2016 10:47
NAUexx
NAUexx писал(а):

Осцика, я так полагаю, у тебя нет, т.е. время реакции его ты не посмотришь.


Осцика нет даже у самых продвинутых диагностов в нашей округе. В том и проблема что подключают сканер и смотрят, а отдельно датчики или катушки зажигания нет возможности проверить.
Потому и был вынужден купить k-line, розыскать проги, записывать и анализировать логи, спаять кабель для прошивки и т.д.
NAUexx писал(а):

Если есть диагноза, то давай:
1. график ДК на 800 и 3000 обормотов
2. текущую коррекцию времени впрыска на 800 и 3000
3. аддитивную коррекцию на 800 и 3000
4. мультипликативную на 3000
5. время впрыска
6. Шаги РХХ на 800 и 3000
7. УОЗ
Можешь ещё всё то же дать и в зоне твоих проблемных оборотов, т.е. где-нить в районе 1500, хуже не будет.




NAUexx
может я тебе лог скину? Drinks or Beer Можешь посмотреть?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •