Гы-гы, это он при "советах" был военным, а сейчас его спешно углубляют и перестраивают под торговый.

Там аэродром исключительно для сельхозавиации.

Таким образом, либо там планируют принимать только танкера (но это строительство нефтетерминала - и кому он там нужен?), либо торговля тут малопричём. И, кстати, ты можешь отличить, чем отличаются военная и гражданская инфраструктура при строительстве?

Я не читаю "чернуху" из "Вести сегодня", отстой это, а не инфо. Так что я лучше посмеюсь над этой статейкой как над материалом, напечатанным для увечных и выкинутых на обочину жизни людей.

Зачем мне опровергать набор фактов и глупый комментарий Стасика к этому набору? Я не вижу у тебя никаких выводов, только сплошные эмоции и голые фантазии про дефолт.

Эта фраза лишний раз доказывает, что серьёзных газет ты не читаешь и фантазируешь лишь на манной каше.

Латвия с ростом потребительских цен в 16,6% укрепила свои позиции в качестве страны ЕС с наивысшей инфляцией.

Ненамного лучше приходится Болгарии, где потребительские цены выросли на 13,2%. На третьем и четвертом месте остались Литва и Эстония с 11,4% и 11,2% соответственно, сообщает статистическое бюро Eurostat.

К примеру: лёгкий/средний/тяжёлый крейсер - 6/7/8 м, средний сухогруз - 5 метров, средний танкер - 8 метров.
Если же говорить о кораблях "дальнего" флота, то их осадки:
тяжёлый-танкер - 12 метров
сверхтяжёлый - 26 метров
фрегат - 7 метров
авианосец - 12 метров

К примеру: лёгкий/средний/тяжёлый крейсер - 6/7/8 м,

тяжёлый-танкер - 12 метров
сверхтяжёлый - 26 метров

Два судна типа «суэцмакс» пополнят танкерный флот ... В Москве подписан контракт между ПМП и южнокорейской компанией Hyundai Heavy Industriels.Как сообщается, новые суда пароходства будут иметь длину 285 метров, ширину 50 метров и осадку 15 метров. Дейдвейт каждого из них составит 166 тысяч тонн. Танкерам будет присвоен ледовый класс. Они предназначены для работы на Балтике.

средний сухогруз - 5 метров,

Редко на каком эсминце(сейчас это уже почти крейсер) осадка меньше 9 метров,

мы супертанкеры с трудом узнаем...Тяжелый танкер это что за зверь такой? Терминология откуда?... а так изобретатель терминов зажигает

осадкой 5 метров надводный борт около 60% осадки обычно т.е. около 3 м, товарисч специалисттт. Вы хотите на среднем сухогрузе в Алантику с надводным бортом 3 м ходить? Или в Тихий океан?....Или у вас надводный борт 7 метров, а осадка 5?

Я понимаю. А какая рентабельность может быть у продавца? Он ничего не производит.

Сетевые магазины берут с производителя окуенные входные бонусы, договоры по поставкам и возвратам просто писец и потому они вообще ничем не рискуют, получая окуенные прибыли.

Скажи - нормально ли, что сетевой магазин получает прибыль с одного и того же продукта в 6-10 раз большую чем производитель?

На сетевых магазинах и вообще на внутренней купле-продаже еще ни одна экономика не поднималась.

Они выживают мелкие и средние магазины.

(думаю, что на одни только бонусы, взятые ими за вход у всех представленных производителей они могут оплачивать з/п всему штату сотрудников и затраты по эл. энергии и проч. За ОДНУ позицию мороженного бонус доходит порой до 1 млн. рублей в год! А есть еще ежемесячные РЕТРО-БОНУСЫ.)

Воинствующий дилетант просто приколол. Начнем с начала

Данные исследования, проведенного агентством Market Data среди жителей Латвии, выявили, что Латвия теперь является не только родиной , местом жительства, красивой природой и символом, Латвия у пятой части жителей вызывает негативные ассоциации.
На вопрос что для Вас означает Латвия, 12% респондентов ответили, что это место, где очень высокие цены, высокий уровень инфляции и высокое число бедняков. 11% в связи с Латвией вспоминают коррупцию, преступность и разочарование в политике.

Инфляцию и бедность чаще всех вспоминали латыши (15%), люди с основным образованием и низкими доходами, а также люди возрастной группы от 20 до 40 лет. Коррупция и преступность связана с Латвией для латышей Видземе и Курземе, среднего возраста, мужчин и людей с высоким уровнем дохода.



Популярнейшими ассоциациями Латвии стали родина, дом и семья, государство, территория, последнее место жительства. 13% мужчин при слове Латвия вспоминают спорт, хоккей и другие спортивные состязания.

Вопрос об особых характеристиках латышского народа открыл еще более интересные ассоциации жителей. 65% считают, что латышский народ работящий.

61% жителей считают народ в Латвии завистливым, об этом сказали больше жителей старше 50 лет, живущие в округе столицы и чьи доходы выше прожиточного минимума. 41% считает народ Латвии скрытным, таким его видят люди со средним и неоконченным высшим образованием, рижане, молодежь. 37% респондентов считают людей в Латвии предвзятыми, а 34% считают жителей страны вялыми, слабыми и бесхребетными.

Опрос проводился с 25 марта до 1 апреля, в нем приняли участие 1245 респондентов в возрасте от 15 до 74 лет.

Стран Балтии все еще далеки от выдвинутой ими цели – приблизиться по показателям дефицита текущего счета к уровню Скандинавии. Латвия по этим параметрам находится в самой плохой ситуации, считают аналитики банка DnB NORD Banka.

Результаты исследования, проведенного аналитиками DnB NORD Banka, показали, что непропорционально стремительный прирост потребления, в сравнении с уровнем экспорта, стал причиной угроз макроэкономической стабильности во всех странах Балтии. При этом, авторы исследования отмечают, что наиболее благоприятная ситуация сложилась в Эстонии, которая является абсолютным лидером Балтии по экспорту услуг.



В свою очередь, Латвия по объемам экспорт услуг занимает последнее место. Эксперты полагают, что позитивный рост латвийской экономики возможен только тогда, когда местные предприятия проведут стремительную модернизацию. Подобные инвестиции необходимы и для того, чтобы, в результате замедления темпов развития мировой экономики, уменьшение потребления не суммировалось с охлаждением внутриэкономический ситуации в Латвии.

А Россия с амбициями Сочи 2014, строительства новых дорог как ЖД, так и авто. Закупала бы металл. Но... гордый и не сломленный латышский народ будет плеватся до последнего.

Ряд латвийских производств объявил о планируемых сокращениях работников. Первая волна увольнений накрыла деревообработку и легкую промышленность.


Повышение Россией пошлин на вывоз кругляка, совпавшее с замедлением мировой экономики, нанесли местным переработчикам двойной удар.
Бревном по голове

Крупное деревообрабатывающее предприятие — екабпилсское Ošukalns — вчера объявило, что в ближайшее время закроет свое производство в Виесите и уволит 50 из 300 работников. По словам члена правления Алдиса Букса, этот шаг продиктован ростом цен и падением объемов реализации продукции. По сути сегодня рабочие на лесопилках бездельничают, а склады забиты готовой продукцией.

По тем же причинам увольняют персонал еще несколько отраслевых компаний. Краславская Krebsar намерена сократить 16 человек из 80, около 45-50 человек будут освобождены от работы в цесисской CED, а на бирже труда в Кулдиге появилось 15 человек, уволенных с мебельной фабрики Kurmāles mēbeles. Наконец, вчера же о сокращении персонала на 10 человек объявило входящее в концерн Nelss одноименное деревообрабатывающее производство в Айзкраукле.

Белье улетает

Мало соотносящееся с древесиной текстильное предприятие Lauma Lingerie планирует уволить до четверти своих швей. Пока на лиепайской фабрике, принадлежащей эстонской инвестиционной группе Alta Capital, заняты 380 работников. До 100 из них будут сокращены в ближайшие полгода. Их заменят работницы в Белоруссии и на Украине. Туда уже с 2006 года предприятие постепенно переводит свою деятельность в связи с более привлекательными тарифами на электроэнергию, газ, тепло, водоснабжение и аренду, а также более низкой оплатой труда.

Сокращения штатов в рамках борьбы с инфляцией коснутся и госсекторы: госчиновникам с 2009 года заморозят зарплаты, пройдет чистка их рядов. Как заявил вчера премьер Ивар Годманис, часть таких работников "могла бы вернуться в частный сектор, где реально не хватает рабочих рук". Не будет ли этих рук вскоре реально с избытком?

С 1 июля текущего года тарифы на газ для частных потребителей хотят поднять на 57%-71%, а для крупных потребителей — на 24%-36%, что предусмотрено в проекте новых тарифов Latvijas Gāze, который сегодня был подан на суд Комиссии по регулированию общественных услуг.

Кстати кроме рыбы они че нить экспортируют?

Длина: 171 м Ширина: 17,6 м Водоизмещение: 9300 тонн Осадка: 8,8 м

Давайте, вгоняйте в долги эту прибалтийскую промежность. :-D Кстати кроме рыбы они че нить экспортируют? 8-)

Таким образом, либо там планируют принимать только танкера (но это строительство нефтетерминала - и кому он там нужен?), либо торговля тут малопричём. И, кстати, ты можешь отличить, чем отличаются военная и гражданская инфраструктура при строительстве?

"...Авиабаза погранохраны Латвии ... рядом с городом Лузда на границе с Россией..."

Естественно идет подготовка инфроструктуры для приемки тяжелых кораблей...А как Амеры будут свои Абрамсы разгружать?...Не самолетами же их таскать...очень дорого получится!...

Вот о любви к родине сокамерников Чаппи....голая статистика!...

Стран Балтии все еще далеки от выдвинутой ими цели – приблизиться по показателям дефицита текущего счета к уровню Скандинавии. Латвия по этим параметрам находится в самой плохой ситуации, считают аналитики банка DnB NORD Banka.

Результаты исследования, проведенного аналитиками DnB NORD Banka, показали, что непропорционально стремительный прирост потребления, в сравнении с уровнем экспорта, стал причиной угроз макроэкономической стабильности во всех странах Балтии. При этом, авторы исследования отмечают, что наиболее благоприятная ситуация сложилась в Эстонии, которая является абсолютным лидером Балтии по экспорту услуг.



В свою очередь, Латвия по объемам экспорт услуг занимает последнее место. Эксперты полагают, что позитивный рост латвийской экономики возможен только тогда, когда местные предприятия проведут стремительную модернизацию. Подобные инвестиции необходимы и для того, чтобы, в результате замедления темпов развития мировой экономики, уменьшение потребления не суммировалось с охлаждением внутриэкономический ситуации в Латвии.

Позвольте спросить а чем вы занимались все 17 лет независимости?...
Ни как лиго празновали!..и песни пели....Эт вы хорошо умеете...

Ряд латвийских производств объявил о планируемых сокращениях работников. Первая волна увольнений накрыла деревообработку и легкую промышленность.


Повышение Россией пошлин на вывоз кругляка, совпавшее с замедлением мировой экономики, нанесли местным переработчикам двойной удар.
Бревном по голове

Крупное деревообрабатывающее предприятие — екабпилсское Ošukalns — вчера объявило, что в ближайшее время закроет свое производство в Виесите и уволит 50 из 300 работников. По словам члена правления Алдиса Букса, этот шаг продиктован ростом цен и падением объемов реализации продукции. По сути сегодня рабочие на лесопилках бездельничают, а склады забиты готовой продукцией.

По тем же причинам увольняют персонал еще несколько отраслевых компаний. Краславская Krebsar намерена сократить 16 человек из 80, около 45-50 человек будут освобождены от работы в цесисской CED, а на бирже труда в Кулдиге появилось 15 человек, уволенных с мебельной фабрики Kurmāles mēbeles. Наконец, вчера же о сокращении персонала на 10 человек объявило входящее в концерн Nelss одноименное деревообрабатывающее производство в Айзкраукле.

Белье улетает

Мало соотносящееся с древесиной текстильное предприятие Lauma Lingerie планирует уволить до четверти своих швей. Пока на лиепайской фабрике, принадлежащей эстонской инвестиционной группе Alta Capital, заняты 380 работников. До 100 из них будут сокращены в ближайшие полгода. Их заменят работницы в Белоруссии и на Украине. Туда уже с 2006 года предприятие постепенно переводит свою деятельность в связи с более привлекательными тарифами на электроэнергию, газ, тепло, водоснабжение и аренду, а также более низкой оплатой труда.

Сокращения штатов в рамках борьбы с инфляцией коснутся и госсекторы: госчиновникам с 2009 года заморозят зарплаты, пройдет чистка их рядов. Как заявил вчера премьер Ивар Годманис, часть таких работников "могла бы вернуться в частный сектор, где реально не хватает рабочих рук". Не будет ли этих рук вскоре реально с избытком?

Европа!....ЕС!....НАТО!.....Уверенность в завтрашнем дне!...

Так приезжай, посмотри...

Да, ЕС-НАТО-уверенность в завтрашнем дне, что не придут в один прекрасный час уроды из России и не начнут заселять тут "нищую" и "фашистскую" страну с "одним песком" голожопой братией из Нечерноземья и прочих "счастливых" мест. Что вся эта шантрапа с акуительным апломбом не будет "хвост задирать" и не считать, что все им должны за то, что они "освободили" каких-то "аборигенов", а те, суки такие, этого не ценят, да ещё и требуют знания национальных языков стран проживания. И не понимают "величия" советских и их "прав" на что-то в стране, ими разорённой.

Это про ЭМ Спрюэнс. Посмотри на ЭМ 956, и сравни с КР 58, потом болтать будешь, кто крейсер, а кто ЭМ

ЭМ 956

про то почему 58 это крейсер, а 57 это ЭМ

там как раз американские "Стратокрепости" для завтрашней бомбардировки Рублёвки и прочих "весёлых" мест и размещать! Ты видел, как выглядит этот аэродром? Под серьёзную базу размещения может быть использован только аэродром в Лиелварде. Так что не бзди, а если и бздишь, то хоть не сори непроверенными слухами

И какие выводы ты из этого сделал? Хотя, выводы у тебя обычно по анусам распологаются... По сему, без комментариев.

Еще в 1991 г. свалив из вашей помойки....О чем не жалею...

Расисты пытались поджечь дом, в котором находились литовцы-иммигранты.
Двое мужчин и двое женщин, одна из которых находится на восьмом месяце беременности, чуть было не стали жертвами атаки расистов в Северной Ирландии, пишет Belfast Telegraph.

Четверо гастарбайтеров, переехавших в город Кукстаун несколько месяцев назад, находились дома, когда в 00.30 кто-то бросил в их дом бутылку с зажигательной смесью. К частью, до дома она не долетела и попала в машину, которая тут же сгорела.



Это уже третий случай нападения на литовцев за месяц, отмечает издание. Полиция полагает, что преступление совершено на почве расизма, и просит всех, кто располагает какой-либо информацией, обратиться в ближайший участок.
Иммигранты, которые не хотели, чтобы их имена были опубликованы, решили уехать их города.

Например, производители продуктов питания, напитков и оптовые продавцы табачных изделий своевременно получаю плату только по 17% от выписанных счетов (задержкой не считается кратковременное опоздание с оплатой на срок до 7 дней). Это связано с ростом инфляции и снижением объема продаж в розничной торговле.

Дольше всего оплаты счетов приходится дожидаться транспортным и складским фирмам. В среднем, срок оплаты по выписанному ими счету составляет 44 дня. Фирмам, оказывающим услуги по рекламе и полиграфии, в среднем денег по каждому счету приходится дожидаться около 36 дней.

«Задержка платежей стала уже хронической проблемы для трети латвийских фирм, занятых в строительстве. В этой отрасли уже начали появляться целые цепочки должников, что может привести в неплатежеспособности многих фирм», - констатируют в Creditreform.

Президент Латвийской конфедерации малых и средних предприятий Эрик Розенцвейг полагает, что размер очередного витка инфляции правительством сильно занижен. "Правительство назвало цифру порядка 0,7%. Но я как-то не помню, чтобы благие намерения нашего правительства оправдывались хотя бы на 30% процентов... Так что думаю, что эта цифра минимум на треть занижена, - заявил Розенцвейг. - Не знаю, как у наших соседей, эстонцев и литовцев, но жизнь показывает, что латвийский кабинет министров во всем постоянно и четко придерживается третьего принципа большевизма, который гласит: "Мы не знаем, что мы строим, но должны построить до конца!"

Вчера Комитет правительства одобрил проект плана по «сбалансированию сил латвийского рыболовецкого флота в 2008-2013 годах». Это означает, что к 2013 года рыболовецкий флот Латвии сократится наполовину.
Цель плана — привести в соответствие квоты Латвии на вылов рыбы в Балтийском море и Рижском заливе, которые постоянно сокращаются, с теми мощностями, которыми располагают наши рыбаки, пишет Бизнес&Балтия. «Сбалансирование» в данном случае предполагает урезание.
В общей сложности за 5 лет под нож планируется отправить 70 судов, осуществляющих лов за пределами прибрежной зоны, и еще 110, которые ловят рыбу вблизи от берега.
«Судов и экипажей очень много и всем нужна работа», — объяснил сложившуюся в отрасли ситуацию глава Латвийской ассоциации рыбохозяйственников (ЛАР) Инарий Войтс. Он целиком поддерживает программу сокращения рыболовецкого флота Латвии, которая осуществляется по инициативе и, в значительной степени, на средства Евросоюза.План по «сбалансированию сил латвийского рыболовецкого флота в 2008-2013 годах» опирается на Программу действий Европейского фонда поддержки рыбного хозяйства в 2007-2013 годах для Латвии. Выделяются более 13,11 млн. латов, из которых в этом году предполагается освоение более 6,636 млн. латов. По статье «полное прекращение», что означает ликвидацию судов, идут 94% средств. Три четверти финансирования поступит из бюджета ЕС, еще 25% — из госбюджета.«Никто не заставляет резать суда. Рыбаки просто жаждут, ждут не дождутся этих правил, чтобы уйти из отрасли», — подчеркивает Войтс.

Смущает только одно: «Модернизация флота остается на втором плане», — поделился сомнениями глава Латвийской ассоциации рыбопереработчиков Дидзис Шмидт. — На нее ЕС денег не выделяет».

Правительства стран Восточной Европы должны стараться снизить внутренний спрос, чтобы сгладить дисбаланс в экономике и отчасти компенсировать сильное подорожание продуктов питания. Такие рекомендации содержатся в отчете экспертов Международного валютного фонда.

Российский посол в Латвии уточнил: «Мы заинтересованы в максимальной загрузке собственных терминалов, поэтому вентспилсское направление, которое еще 5 лет назад было единственным в Северо-Западном регионе, потеряло монопольное значение. Загрузка нефтепровода на Вентспилс не планируется». Эксперты считают, что такая ситуация наверняка приведет к убыточности этого порта и, возможно, к сдаче его в концессию иностранным фирмам.