Covax
Цитата:Найти 100% надёжный клапан - непростая задача. Проще заглушку поставить.
Чушь! У меня 3 клапана живут уже 6 лет. 1 сам купил+1 на машине+1 пришел с машиной. Все в рабочем состоянии. Там ломаться нечему.
А вот блоки ЭППХ кривые попадаются часто! Недавно выкинул один - отслужил 4 года.Цитата:Токо это уже не ХХ... Да и вакуум заработает... Да сам знаешь...
ХХ - это когда двигатель работает, а машина не едет. По определению. 
Цитата:А когда стоковое, но не бесполезное - тут " На фик нужно, без нее проще т д ". Непонятно....
ПХХ нужен, но пользы от него мало. Если сломается - не будет ХХ. Т.е. убрав клапан, избавитесь от потенциальной проблемы. Логика простая.Covax писал(а):ХХ - это когда двигатель работает, а машина не едет. По определению.
По определению ежели, то есть Режим Холостого Хода при котором..., ну и так далее...
Когда прогреваешься с подсосом, тоже никуда не едешь...
Covax писал(а):Логика простая.
Никакой тут логики... Тут уже религия тех, кто ищет не возможность решить проблему, а возможность от неё избавиться... Вот это и есть логика, токо не моя... 
Думаю, пора прекращать об этом... О религии спорить бесполезно... 
Covax писал(а):Холостой ход - это работа без нагрузки.
ХХ - расчетные минимальные обороты работающего двигателя, с отключенной трансмиссией, с соответствующими настройками систем, для минимального потребления топлива при этом, отвечающим требованиям по выхлопу, и не приводящие к интенсивному износу, а открытая заслонка - не входит в список этих настроек. ИМХОXADZZOX писал(а):ХХ - расчетные минимальные обороты работающего двигателя, с отключенной трансмиссией, с соответствующими настройками систем, для минимального потребления топлива при этом, отвечающим требованиям по выхлопу, и не приводящие к интенсивному износу, а открытая заслонка - не входит в список этих настроек. ИМХО
Covax писал(а):Холостой ход - это универсальное понятие, применяемое для описания системы работающей без нагрузки, в том числе и в областях, где нет ни трансмиссий, ни топлива, ни требований по выхлопу.
Ну если мы на форуме обсуждаем крупорушилки и ассенизаторные насосы и др. , то тут ты прав. Но если я не ошибаюсь , речь шла о ХХ карбюраторного двигателя внутреннего сгорания, тогда извини, ты не прав. 
. Спор этот беспредметный, не несущий пользы, позитива, поэтому - проехали... Вовчик52 писал(а):скорей всего у тебя работает ЭМР
Кхм... Хотел поблагодарить за наводку. После манипуляций с экономайзером, СО на повышенных оборотах 1,3% (было 4,3
. Sonauto99 писал(а):А вот блоки ЭППХ кривые попадаются часто
Это точно много там электроники есть чему глючить.Covax писал(а):ПХХ нужен, но пользы от него мало
Пользы от него очень много. Во первых расход а самое главное принудительное торможение двигателем что особенно важно по гололёду.kazak1102 писал(а):Теоретически, да... Но на практике - с низов едет лучше... Спорить не буду... Это ж религия...
Петрович у меня есть кой какой опыт по установки карба с большим диаметром дифузора только на мотоцикле могу поделиться.торантино писал(а):Петрович у меня есть кой какой опыт по установки карба с большим диаметром дифузора только на мотоцикле могу поделиться.
Ну дык я ж езжу уже, и нормально езжу... Потеплеет - продолжу ловить момент истины... Будут вопросы - задам... kazak1102 писал(а):Теоретически, да... Но на практике - с низов едет лучше
Жжешь! 
Covax писал(а):Угу, видимо спецы должны отправить в магазин. Мол сбегай, купи штук двадцать, только чек сохрани. Подберём рабочий, остальные вернёшь.
ну это ты зря. тонкие клапана работают лучше-закрывают резче и не намагничиваются,но перегорают чаще толстых.а толстые работают хреновенько,но не перегорают.
Ну, о религии не будем...
Вовчик52 писал(а):акрывают резче и не намагничиваются,но перегорают чаще толстых
Не намагничиваются, индуктивность по-меньше... Но и меня ещё ни один и не перегорел... Covax писал(а):Холостой ход - это работа без нагрузки.
Холостой ход-это работа двигателя на холостом ходу,что уже требует определенной нагрузки..,при трогании с места,средние нагрузки...а в целом холостой ход принимает участие на всех режимах,кроме максимальных оборотов,так как на этом режиме воздушный жиклер хол.хода начинает играть роль дополнительного канала для подмешивания воздуха в Эмульсионный колодец ГДС. 
торантино писал(а):а самое главное принудительное торможение двигателем что особенно важно по гололёду.
Вот про гололед это интересно!Объясните,если не затруднит макс81 писал(а):Заранее извиняюсь если вопрос был,всё не осилил.Карбом доволен,едет хорошо.Но ,если я еду на расстояние около ста километров(может и меньше) не останавливаясь начинается тупизна,двигло хочет заглохнуть,из трубы черный дым,глохнет на холостом,если нажать педаль в пол-начинает ехать.Заводится с ключа отлично,но ехать не хочет.,немного постоит заглушенной потом все хорошо.По городу едет хорошо,симптомов не наблюдается
И что же тут можно было подсказать тебе,родной?Гадать на кофейной гуще,перечисляя всё подряд? ...там же внутри оказалось всё порвано и неисправно!Молодец,что сам посмотрел и понял хоть что-то :good:Наверняка, после ремонта карба будут опять проблемы...Это не всё...Тимофеевич161 писал(а):макс81 писал(а):Заранее извиняюсь если вопрос был,всё не осилил.Карбом доволен,едет хорошо.Но ,если я еду на расстояние около ста километров(может и меньше) не останавливаясь начинается тупизна,двигло хочет заглохнуть,из трубы черный дым,глохнет на холостом,если нажать педаль в пол-начинает ехать.Заводится с ключа отлично,но ехать не хочет.,немного постоит заглушенной потом все хорошо.По городу едет хорошо,симптомов не наблюдается
И что же тут можно было подсказать тебе,родной?Гадать на кофейной гуще,перечисляя всё подряд? ...там же внутри оказалось всё порвано и неисправно!Молодец,что сам посмотрел и понял хоть что-то :good:Наверняка, после ремонта карба будут опять проблемы...Это не всё...
Ой,родственник обьявился 
Оталась парочка зависших вопросов:
1. Хотелось бы знать по-больше о работе эмульсионных колодцев (эмульсионных трубок), думаю, не только мне... Желательно бы с графиками по кривым разрежения, но это, думаю, вообще фантастика...
2. kazak1102 писал(а):А как воздух через ВЖХХ попадает в эмульсионный колодец...???
макс81 писал(а):Где же ты раньше был7??А то я с карбом весь извёлся.
Твоя проблема выеденного яйца не стоит.Надо просто всё проверить и всё..Надо более подробно описывать свою проблему,тогда тебе помогут.Не обижайся..