Лёха198 писал(а):полная комплектация кузов + салон. индивидуальный заказ - это как в любом сервисе. открутили одно ненужное, прикрутили нужное.
вот и я про тоже, что небудет 15 и небудет её на Супере.s010 писал(а):Супер Авто на ВАЗе берет кузова, а остальное пихают на своей площадке. То что кузовов не будет - нереал.
Почему тогда они десятки сейчас не делают?Bromal писал(а):сейчас должны быть конкурентоспособные авто от Автоваза что бы могли стать в ровень с такими производителями как КИА или Хюндай
Цена будет соответствовать. А что тогда можно будет купить из нового за 250 тыщ например?
ИМХО, ВАЗу надо оставаться в этом сегменте бюджетных авто. А чтобы не потерять рынок достаточно поднять качество сборки и вовремя устранять детские болезни.Дмiтро писал(а):
ИМХО, ВАЗу надо оставаться в этом сегменте бюджетных авто. А чтобы не потерять рынок достаточно поднять качество сборки и вовремя устранять детские болезни.
золотые слова! 
Сохатый писал(а):s010 писал(а):Супер Авто на ВАЗе берет кузова, а остальное пихают на своей площадке. То что кузовов не будет - нереал.
Почему тогда они десятки сейчас не делают?
Отвечал на данный вопрос в этой теме ранееs010 писал(а):Отвечал на данный вопрос в этой теме ранее
Вот то имеется в виду:
s010 писал(а):Лёха198 писал(а):s010
ответь, почему они тогда до сих пор двенахи и прочую Лада110
Есть приора и цена конечной приора от супер авто будет высокой. А самара с хорошим двигом будет пользоваться спросом, особенно когда её снимут с конвеера.
Я тут не нашел ответа почему СуперАвто не делает десятки. Типа выгоднее делать приоры и продавать дороже? Или что? 
Сохатый писал(а):Пятнашка надолго останется в памяти наряду с 2106 как истинно "народный автомобиль".
тока у старичков 
-=Worm=- писал(а):Сдать остатки надо уметь.
-=Worm=- писал(а):Сдать остатки надо уметь.....
Hexff писал(а):Лех, не совсем понял, смысл слива 7-мес калины и покупки 15.
тебе и непонять
Hexff писал(а):Citroёn C4
Hexff писал(а):Но тут как бы вопрос целесообразности - выбор сделан, деньги плочены, чего уже метаться?
ну может всётаки поимев Калину понял что это не его авто 
ведь согласись покупая авто мы же смотрим на само авто, и допустим если мене ненравится Калина хотя бы внеше то сложно будет меня заставить сесть в ненеравившееся авто а ездить в нелюбом авто сам понимаешь абрыдло.
Hexff писал(а):Dranik
Стерпится, слюбится, не? Не жену берешь в конце концов
при покупке авто был выбор 13 или калина, откатав на тестевской калине месяцок понял не мое авто, руль пустой подвеска валкая какая то в итоге взял 13 нравиться как она рулиться.
Хотя тестю нравиться калина место много свет отменный туту как говориться фламастеры разные бываютs010 писал(а): да не ставят они 1.8 давно.
и славненько -=Worm=- писал(а):Сдать остатки надо уметь.....
Hexff писал(а):не совсем понял, смысл слива 7-мес калины и покупки 15.
7 мес - это она у меня. ей 2,5 года.Hexff писал(а):выбор сделан, деньги плочены, чего уже метаться?
а почему бы и нет? если меня что-то не устраивает - я не буду с этим мириться и попытаюсь изменить ситуацию. вот снаружи 1118 нормальная машина, внутри тоже уже не Самара. эргономика получше. но чё-то не срастается у нас.Dranik писал(а):ну может всётаки поимев Калину понял что это не его авто
скорее всего +1Hexff писал(а):Стерпится, слюбится, не?
привык к машине относиться несколько больше, чем к ведру с болтами, предназначенному для перевозки из пункта А в пункт Б. да и "наши руки не для скуки" - это понятие к калине ну никак чё-то не могу применить. а к зубиле - легко